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 Acorazados Caio Duilio y Enrico Dandolo 
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Clase de acorazados italianos del último tercio del Siglo XIX, auténticos precursores del acorazado moderno. Con un diseño del ingeniero naval Benedetto Brin, los dos buques de esta clase, Duilio y Dandolo, formaban una división naval capaz de enfrentarse y derrotar a una flota entera de una potencia contemporánea.

En marzo de 1873 el entonces ministro italiano de Marina, Almirante Antonio De Simone Pacoret Saint-Bon, presenta en el Parlamento el proyecto para la construcción de una nueva clase de acorazados para la Regia Marina que, por sus características técnicas y operativas, lograran expresar entonces el más alto nivel tecnológico posible. A cargo del proyecto fue nombrado Benedetto Brin, director de ingenieros navales.

Su característica más destacable eran sus dos torres con dos cañones Armstrong de 450 mm cada una, calibre no superado por acorazado alguno hasta la clase Yamato japonesa, 65 años después. Estos enormes cañones de 100 toneladas por unidad eran tan enormes que su sistema de alimentación era de avancarga. La nave contaba con unos huecos en cubierta donde introducir la boca del cañón, para ser recargados bajo cubierta.

El acorazado carecía por completo de velamen, y su espeso blindaje lo hacía casi invulnerable a las piezas artilleras de sus posibles enemigos. La construcción del Duilio se inició el 24 de abril de 1873, y a su conclusión en 1876 tenía estas características:

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Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011

¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir.

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29 May 2008 23:22
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(Duilio)

Astilleros:

• Duilio.- Castellammare di Stabia.
• Dandolo.- Arsenal de La Spezia.

Colocación de la quilla:

• Duilio.- 24 de abril de 1873.
• Dandolo.- 6 de enero de 1873

Botadura:

• Duilio.- 8 de mayo de 1876.
• Dandolo.- 10 de julio de 1878

Alistamiento:

• Duilio.- 6 de enero de 1880.
• Dandolo.- 11 de abril de 1882

Baja:

• Duilio.- 27 de junio de 1909.
• Dandolo.- 23 de enero de 1920.

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(Dandolo)

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29 May 2008 23:29
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(Dandolo)

Características principales:

Desplazamiento:

• Normal.- 11.138 toneladas.
• A plena carca.- 12.265 toneladas.

Dimensiones:

• Eslora total.- 109,2 metros.
• Eslora en la flotación.- 103,5 metros.
• Manga.- 19,7 metros.
• Calado.- 8,8 metros.

Propulsión.- 8 calderas; 2 máquinas verticales de doble expansión.

Potencia.- 7.710 cv.

Velocidad.- 15 nudos.

Combustible.- 1.000 toneladas.

Autonomía.- 3.760 millas a 10 nudos; 2.875 a 13 nudos.

Armamento:

• 4 cañones de 450/20 en dos torres dobles.
• 3 cañones de 120 mm.
• 2 cañones de 75 mm.
• 8 cañones de 57 mm.
• 22 cañones de 37 mm.
• 3 tubos lanzatorpedos.

Protección:

• Vertical máxima.- 550 mm.
• Horizontal máxima.- 50 + 30 mm.
• Artillería torres máxima.- 250 mm.
• Barbetas máxima.- 450 mm.
• Reducto máximo.- 400 mm.
• Puente máximo.- 350 mm.

Dotación.- 26 oficiales; 394 suboficiales y marineros.

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29 May 2008 23:35
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Piezas de artillería de 450 milímetros y sistema de carga de las mismas.

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Nuevo mensaje Re: Acorazados Caio Duilio y Enrico Dandolo
Caio Duilio

No participo en ninguna operación bélica y toda su actividad giro alrededor de cruceros y ejercicios por el Mediterráneo.

En el último periodo de su carrera, entre 1900 y 1906, años donde permaneció desartillado esperando su baja definitiva, fue utilizado como buque escuela de timoneles y como unidad para la defensa local de algunas bases.

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29 May 2008 23:41
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Nuevo mensaje Re: Acorazados Caio Duilio y Enrico Dandolo
Enrico Dandolo

Durante la guerra Ítalo-Turca de 1911-1912, desarrollo funciones de apoyo y defensa local en Augusta y Messina.

Durante la primera guerra mundial fue destinado con las mismas funciones a las bases de Bríndisi y Valona (actual Vlorë), y ejerció funciones de buque insignia del comandante supremo en Albania. A finales de la guerra y hasta octubre de 1919 se convirtió en sede del mando supremo naval en Cattaro (actual Kotor), encargado de la ejecución del armisticio cerca de la antigua base Austro-Húngara.

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Fuentes:

*.-Wikipedia.

*.- https://usuarios.lycos.es/bdg/imagenes/Italia/Duilio.htm

*.- Los planos de inicio son obra de nuestro compañero Julio Pillet.

*.- Las diversas fotografías son todas descargadas de la red.

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29 May 2008 23:43
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Nuevo mensaje Re: Acorazados Caio Duilio y Enrico Dandolo
Prensa histórica

La Ilustración Española y Americana. Madrid, 22 de agosto de 1882.

El Dandolo, buque de coraza y lanza-torpedos, de la marina italiana de guerra.

Con motivo del proyectado aumento de nuestra marina militar, muchos de nuestros colegas en la prensa cotidiana se dan estos días al estudio de cuestión tan importante, haciendo excursiones al través de las marinas de guerra de otros países. Y al ocupar sus columnas con trabajos tan útiles para ilustrar la opinión en materia que de tal modo nos interesa, el nombre del Duilio, el gigante buque italiano construido en el arsenal de Spezzia, viene a cada momento bajo la pluma de todo el que, con más ó menos competencia, escribe de asuntos de marina.

Nuestros lectores saben que hace tiempo venimos siguiendo atentamente y dando á conocer en nuestras páginas, por medio del grabado, las nuevas construcciones navales de los países que, con más cordura que el nuestro, consagran á la marina militar el cuidado y los recursos que reclama: tócale ahora el turno al Dandolo, poderosa máquina de guerra, que reproduce exactamente nuestro segundo grabado de la página 100, según dibujo de Cortellini.

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30 May 2008 07:41
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Nuevo mensaje Re: Acorazados Caio Duilio y Enrico Dandolo
He aquí breve nota de las dimensiones y circunstancias de esa poderosa máquina de guerra marítima, que es casi igual al Duilio: longitud entre perpendiculares, 103,50 metros; manga, 15,75 metros; altura máxima del agua, en medio del casco, 3,15 metros; desplazamiento, 11.225 toneladas; fuerza motriz, dos máquinas, que desarrollan 8.250 caballos nominales.

Su casco es de hierro y acero, sistema Bracket; tiene dos torres giratorias, excéntricas, blindadas, y entre ellas se levanta un mástil de señales, rodeado, como las chimeneas de las máquinas de vapor, de un ancho puente volante; su coraza, de cintura, sale del agua 0,51 metros y baja de la línea de flotación 1,75 metros, siendo su espesor de 550 milímetros; por encima de un compartimiento especial, que forman dos tabiques blindados (placa de 400 milímetros de espesor), hay un reducto de 33 metros de longitud, por toda la anchura del buque, también acorazado con placa de 430 milímetros, como de las torres.

Su artillería gruesa consiste en cuatro cañones de 45 centímetros de 100 toneladas, y la de pequeño calibre consta de seis cañones de 12 centímetros, cuatro de 7 centímetros y cuatro ametralladoras Gatling, una de las cuales está en posición en el mástil de señales; por último, á favor de un tubo colocado á cuatro metros bajo la línea de flotación, que comunica con departamento especial del buque, puede lanzar torpedos Whitehead, si bien últimamente se ha tratado de suprimir este servicio, á consecuencia de experimentos poco satisfactorios.

Monta, según queda dicho, dos máquinas á vapor, que le imprimen velocidad de 14 millas por hora, y tiene también, como auxiliares, un poderoso cabrestante, dos aparatos de rotación para las torres, grúas hidráulicas para los monstruosos cañones, una máquina Forrester para el timonel, máquina Gramme (de cinco focos) para luz eléctrica, etc.

El Dandolo es un magnífico barco, que honra á la marina italiana y al buen criterio del Gobierno de la nación.

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30 May 2008 07:42
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Pintura del Duilio

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Registrado: 30 Oct 2008 10:06
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Nuevo mensaje Re: Acorazados Caio Duilio y Enrico Dandolo
La imitación es la única forma sincera de reconocimiento. El diseño fue imitado de forma muy similar:

En el R.U: Clases Inflexible, Ajax y Colossus
En Brasil: Aquidaban y Riachuelo
En USA: Maine
En China: Clase Chen Yuen

Junto con el buque de Cuniberti que no llegó a existir, fue probablemente el buque italiano más influyente de todos los tiempos.
viewtopic.php?f=113&t=4933

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Jefe 5ª Sección del Estado Mayor. Logística.
Comandante General de la escuadra de Instrucción. Insignia en el acorazado: Jaime I R. O. del 29 de septiembre de 2014.

Germà Coenders
http://www3.udg.edu/fcee/professors/gco ... models.htm


28 Abr 2010 15:50
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com