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 Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro 
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Nuevo mensaje Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
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1.Anticitera desde Citera.jpg

Anticitera en el horizonte


Anticitera forma parte del arco de islas que cierra el mar Egeo por el sur. Frente a sus escarpadas costas naufragó, en el siglo I antes de Cristo, una embarcación romana construida en madera de olmo que navegaba en dirección a Roma. No llevaba su habitual carga de trigo sino un valioso cargamento de estatuas de mármol y bronce de magnífica factura; por aquella época los romanos se estaban asentando en Grecia y saqueaban sus obras de arte seducidos por la belleza intemporal de la cultura helena; entre cerámicas y objetos de vidrio se halló además un objeto excepcional, el famosísimo mecanismo de Anticitera, un complejo artefacto de alta precisión que se considera la primera computadora de la historia, una especie de reloj astronómico capaz de predecir posiciones astrales y eclipses con diecinueve años de antelación. Pero una tormenta aciaga hizo que aquella máquina asombrosa se perdiera en el fondo del mar y hasta el siglo XVI no volvió a surgir un instrumento de similar complejidad y precisión.
El pecio fue hallado en 1900 por pescadores de esponjas y continua investigándose.


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Hoec nubila tollunt obstantia sicut sol.
Cabalga como el sol, disipa las nubes a su paso.


12 Ene 2018 01:02
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
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2.Anticitera. SS Imperatrix.jpg

El vapor de la Lloyd austro-húngara Imperatrix


Un poco mas al sur, frente a la costa occidental de Creta, la noche del 21 al 22 de febrero de 1907, en el transcurso de una fuerte tormenta , el vapor austro-húngaro Imperatrix, de 4.000 toneladas, se estrelló contra los bajos rocosos de la isla de Elafonisi*. Era un barco de carga que llevaba en aquel momento azúcar y madera procedentes de Bombay con destino a Trieste por valor de 80.000 libras esterlinas , además de veinte pasajeros y unos ciento veinte tripulantes.
Cuando llegaron noticias del accidente a La Canea acudieron al rescate inmediatamente buques rusos, franceses e italianos, miembros de la fuerza naval internacional que garantizaba el status de la isla que ambicionaba Turquía. Todos los pasajeros se salvaron pero perecieron 40 miembros de la tripulación según informaba un diario ateniense el día 25.
Al frente de la marina imperial rusa marchaba el crucero «Χιβίντιτς» bajo el mando de Nikolaos Nikolaevich Filosofof.


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12 Ene 2018 01:05
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Adjunto:
Pamiat Azova.jpg


Filosofof era natural de San Petersburgo y había nacido en 1867 en el seno de una familia aristocrática, culta y muy bien relacionada con el entorno del zar. En 1887 terminó sus estudios en la escuela naval y comenzó a prestar servicio en la marina imperial. En noviembre de 1890 era uno de los oficiales del crucero ruso Pamiat Azova a bordo del cual viajaba la gran duquesa de Rusia y reina consorte de Grecia, Olga Constantinovna Románova.
En febrero de 1907 intervino en el rescate de los náufragos del Imperatrix logrando recoger a un centenar de ellos, mérito decisivo para que el zar le nombrara almirante. En 1914 estaba destinado en Odessa a cargo de la dirección de faros del mar Negro.

Ya casado y con dos hijos, la revolución bolchevique cambió por completo su vida. Según algunas fuentes perdió a su familia en la guerra civil que asoló Rusia, en cualquier caso, sólo él escapó de Odesa, en lo que sin duda debió de ser una huida precipitada pues tan sólo llevó consigo su Biblia, un mapa con la red de faros del mar Negro, un libro con la genealogía de la familia y algunas fotografías de recuerdo.


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12 Ene 2018 01:12
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
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4.Anticitera. Faro cabo Apolytares.jpg


Por su relación con la reina griega pudo haber medrado en la corte de Tatoi pero en lugar de ello decidió presentarse en la dirección general de faros donde, al no tener la nacionalidad griega, le ofrecieron un puesto menor, casualmente el de farero de Elafonisi cuyo faro fue levantado a raíz del naufragio del Imperatrix en el que su actuación había salvado tantas vidas…

"Donde tantas vidas salvé ayer, soy salvado hoy"


En 1923 se casa por segunda vez, con una refugiada rusa; en octubre de 1924 recibe la ciudadanía griega y al año siguiente fallece en Atenas su segunda esposa a causa de una grave enfermedad.

En 1926 es destinado al faro del cabo Apolytares en la isla de Anticitera que aparece en los mapas como un punto en medio del agua; 22 km cuadrados de rocas que emergen verticalmente del mar y en la que hoy en día sólo habitan unas cuarenta y cinco personas repartidas en tres asentamientos.
Allí llevaba una vida plácida y conocerá a su tercera esposa con la que tendrá un hijo, Nikolai. Retirado en 1933 permanecerá dos años más en el faro formando al equipo que se haría cargo del mismo a su relevo. Sus días transcurrían dedicados al estudio del francés, dirigiendo un gimnasio y ejerciendo eventualmente de médico.


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12 Ene 2018 01:29
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Adjunto:
Creta.jpg

Paracaidista alemanes realizando detenciones de civiles en la isla de Creta. 1941


Pero la vida aún le tenia reservada al viejo almirante una pequeña vuelta de tuerca: la isla fue invadida durante la segunda guerra mundial por tropas alemanas que en su retirada, al final del conflicto, destruían sistemáticamente cualquier documentación que consideraran comprometedora; así ardieron los archivos de muchas localidades helenas, salvo los de Anticitera, pues el prestigio que aún irradiaba la figura de aquel farero llevó a los soldados a respetar los papeles que con tanto ahínco defendía el que fuera un día almirante en la flota imperial rusa.
Filosofof murió al año siguiente de finalizada la contienda, en 1946.

Su recuerdo no se ha borrado y continúa recibiendo homenajes, el último, conjunto, por parte de las marinas de guerra griega y rusa tuvo lugar en la isla de Citera a finales de julio de 2016.


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12 Ene 2018 01:39
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Adjunto:
Filosofof con uniforme de jefe de faro.jpg


Las fotos son del archivo de la familia, a excepción de la imagen del Bundesarchiv, y están aquí:
https://tripelago.wordpress.com/φωτογραφικο-αρχειο-2/νικολαοσ-φιλοσοφωφ/

Para ampliar información:
https://www.cretegazette.com/2007-03/im ... _wreck.php
http://yf.hellenicnavy.gr/index.php/el/ ... 9-05-47-57
http://mickmctiernan.com/history/imperatrix/
http://www.efsyn.gr/arthro/o-rosos-naya ... arofylakas
http://www.faroi.com/main/filosof/filosof.htm
https://www.smithsonianmag.com/history/ ... 180953977/
http://kithiraikanea.com/showthread.php ... &styleid=6
http://www.kythira.info/en/antikythira/
https://paperspast.natlib.govt.nz/newsp ... 28.2.10.11
https://en.wikipedia.org/wiki/Elafonisi
https://www.tribune.gr/politics/news/ar ... sofof.html
https://commons.wikimedia.org/wiki/File ... listen.jpg


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12 Ene 2018 01:45
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
*Mártires de Elafonisi

El domingo de Pascua, 18 de Abril de 1824 varios cientos de griegos fueron masacrados por los soldados otomanos en Elafonisi.
En la isla se habían refugiado mujeres, niños, ancianos y unos cuarenta hombres armados, todos griegos que huían del avance de las tropas turco otomanas, a la espera de un barco que los evacuara hacia las islas jónicas.
Por desgracia, los turcos acamparon en la costa de enfrente y pudieron ver cómo uno de sus caballos cruzaba el vado que separa la isla de las costas de Creta y fue así como descubrieron a los huidos. Según distintas fuentes entre 640 y 850 personas fueron asesinadas, los pocos que quedaron vivos fueron vendidos como esclavos en Egipto.

Adjunto:
Inauguración placa conmemorativa 2016.jpg

Homenaje de la marina de guerra griega y rusa a Nikolaos N. Filosofof en la isla de Citera, a los pies de la fortaleza de Chora, con la inauguración de una placa en su recuerdo que fue descubierta después de la celebración de una misa presidida por la autoridad religiosa de la isla.

PD: Estimadas señorías, ante todo desearles que este año que acaba de comenzar sea muy venturoso y decirles que intentaré escribir con más frecuencia, siempre que las obligaciones, los estudios, Dios y el tiempo lo permitan. Hay tantos imponderables en la vida...
Un cordial saludo.


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12 Ene 2018 02:05
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Estimada Alcántara. Se la echaba de menos, gracias por el evocador relato, reminiscente de una especie de paraíso terrenal y marítimo. Por cierto, me imagino que el pie de la foto de los paracaidistas debe referirse a Creta.

Un abrazo

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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
El crucero Χιβίντιτς, en el alfabeto griego, que yo identifico con el que los ingleses transcriben al alfabeto latino como Khivinetz. No he podido hallar el original en alfabeto cirílico que nos habría sacado de dudas al 100%. Al menos consta que en 1907 estuvo en aguas griegas, la fuente de la foto menciona la bahía de Suda en Creta ese mismo año.

Imagen

Se trata de un crucero no protegido, más a menudo clasificado como cañonero. Fue construido entre 1904 y 1906 y desplazaba 1340 toneladas. Sus dimensiones eran 70,5 m de eslora por 11,3 de manga. Andaba 13,5 nudos y se armaba con dos piezas de 12 cm y 8 piezas de 7 cm.

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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Estimado gcoenders, evidentemente se trata de la isla de Creta; el escribir Chipre se debe a una travesura de Titivillus, un diablillo que fue identificado en la Edad Media como enrededor de letras y palabras entre escribanos y copistas y que nunca ha dejado de hacer de las suyas en el gremio...:)

En cuanto al nombre del buque ruso, he visto varias grafías latinas diferentes así que preferí dejarle el nombre con que aparece en los textos griegos.


Un saludo y muchas gracias.

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14 Ene 2018 01:01
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Me alegra y es un placer volverla a leer apreciada Alcántara la Comandante de mi buque Insignia, después de tan larga comisión y que pueda seguir siempre y cuando sus obligaciones se lo permitan, con temas tan interesantes como este.

Un saludo

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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Un placer querida Alcantara volverla a leer en estos medios,y saberla viva de nuevo entre nosotros.

Ojalá la magnífica ilustración que siempre destila su pluma sea llama que alumbre sin desmayo la cultura de este foro.

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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Me gusta esto del Titivillus. Lo usaré para mis múlitples lapsus linguae.

Un abrazo

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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro

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14 Ene 2018 16:34
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Estimadas señorías, muchas gracias por su comentarios, y muchas gracias también, tanto por sus acertadas observaciones como por sus magníficas aportaciones (por cierto, acabo de corregir el nombre de la isla de Creta...)

Les dejo aquí una imagen perteneciente al libro de horas de Leonor de la Vega en la que puede verse a Titivillus enredando con el tintero y el estuche del cálamo del apóstol San Juan mientras este se halla concentrado en la redacción de sus escritos en la isla de Patmos.
.
Adjunto:
Titivillus .jpg


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15 Ene 2018 02:15
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
¡Cada vez me gusta más! Toda la vida a mi lado como en la imagen y yo sin saberlo.

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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Gracias Alcántara. Siempre resulta muy agradable leerla, y como gcoenders apunta, ya sabemos a quién culpar de esos lapsus ortográficos cada vez más frecuentes.

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Si oyes decir que mi navío es prisionero, cree firmemente que yo he muerto.
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Encantado de volver a verla por aquí de nuevo, Alcantara.

Como a más de uno, me ha encantado el demonio del tintero. Me lo reservo para uso posterior y muchísimas gracias por compartir.

Un saludo,

Juan de Carranza

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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Gracias Urdanautorum y Juan Carranza…:)

Y respecto a Titivillus, no vayan sus señorías a pensar que mostrando simpatía hacia semejante diablillo van a librarse de sus travesuras…de eso nada…que ahora es maestro de teclados y a veces incluso, se esconde en el corrector…

Como complemento a la información anterior les dejo el cartel de la exposición fotográfica y de homenaje a Nikolaos Filosofof que se celebró en 2016, desde el 26 de julio hasta el 10 de agosto, en Chora, en la isla de Citera, (isla de vino y miel desde la que Afrodita contemplaba el mar…)
Adjunto:
Exposición.jpg

Y en este enlace pueden dar un paseo por la exposición y ver las fotografías y documentos reunidos para la misma, así como conocer a Yannis Filosofof, el nieto del almirante ruso que fue farero de una pequeña isla del mar Egeo.
Al final hay un video.

Saludos

http://tsirigofm.blogspot.com.es/2016/0 ... 16_24.html


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13 Feb 2018 00:47
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Chora es más dificil de encontrar, pues como tal también se designa al pueblo fortificado de Kythira erigido sobre las rocas que dominan el puerto de Kapsali, al sur de la isla de de Citera (Kythira) y que a la vez es la capital insular.

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13 Feb 2018 13:40
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
No por humilde, menos interesante exposición para aquellos que con orgullo tienen presente su historia, y homenajean a quienes han hecho merecedores de ello.
Bonita historia y lamentable desenlace para los isleños acostumbrados a la paz de su entorno.
Es posible que el almirante creyera que en el faro habitaba Afrodita, y en busca de ella encontró a su última
esposa...

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15 Feb 2018 19:55
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Bonito final Urdanautorum

Por lo que he visto Bemaro, la capital de la isla es Citera aunque se utilice como sinónimo Chora, que antiguamente debió definir solo el recinto de la ciudadela pero que hoy, por extensión, da nombre a toda la ciudad; aquí se hallan las dependencias municipales y administrativas, mientras que Kapsali sería la playa de Chora con un pequeño embarcadero.
El puerto comercial de Citera se halla en Diakofti desde donde parten los transportes hacia Creta, Atenas y el Peloponeso, Agia Pelagia sería el puerto pesquero y Potamos, a 19 km al norte de Chora, la ciudad más poblada.

La ciudadela de Citera fue levantada por los venecianos en el siglo XVI con la finalidad de custodiar sus intereses en el Mediterráneo oriental y, curiosamente, es el león de San Marcos, el símbolo de Venecia, el que aparece en las páginas de turismo de la isla (por Kithyra se halla mucha información)

Por cierto, en la primera imagen, lo que se ve al fondo no es la isla de Anticitera, es una vista, desde Kapsali, del islote de Chytra, un lugar muy conocido por tener una bella caverna abierta al mar donde van a bañarse los turistas que visitan esta preciosa isla.

Adjunto:
chora53.jpg



Y no puedo resistir la tentación de dejar noticia de otro naufragio, éste ocurrido en esta isla. Fue el 17 de septiembre de 1802, en el cabo de Avlemonas, allí naufragó el Mentor arrastrado por los vientos contra las rocas de la costa, era el barco en el que Lord Elgin transportaba, en 16 cajas camino de Inglaterra, el fruto de su rapiña en el Partenón de Atenas.
Consiguió recuperar la mayor parte de su botín con ayuda de pescadores de esponjas, que, supongo, no sabían lo que hacían…

http://www.ancient-origins.net/history/ ... ain-002852


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26 Feb 2018 00:54
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Nuevo mensaje Re: Una isla, dos naufragios, un almirante y un faro
Cuando se trata de naufragios, sobre todo de barcos a vela, siempre es importante conocer las condiciones geográficas y las climáticas reinantes en la zona del desastre, estas en relación directa con la época en que se produjo, pues todo ello nos dibuja un panorama muy ilustrativo de los factores determinantes de lo ocurrido.

El cabo Avlémonas al este de la isla, y en general toda la isla de Kythira tienen una abrupta costa rocosa, con farallones e islotes. Las corrientes marinas discurren desde el norte del Egeo hacia el sur cambiando dirección N-NE-ENE bordeando la isla. Los vientos dominantes en la época en que se produjo podría ser un Boreas, viento de procedencia norte, que alcanza una fuerza de hasta 8 y 9 en la escala Beaufort causando temporales de mayor intensidad en las Cicladas meridionales, pues al llegar a ellas toma dirección del NE y se acelera en el paso entre Kythira y Creta.

Todo lo cual no hace extrañar que en fuerte temporal arroje a los barcos contra la costa este de esas islas, y en este caso sobre el cabo Avlémonas.

Adjunto:
meteorologia en Kyrhira.jpg


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26 Feb 2018 19:37
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com