En 2004 se celebró una carrera de remo entre empleados de una empresa japonesa y de otra española. Se dio la salida y los japoneses empezaron a destacar desde el primer momento, llegando a la meta con una hora de ventaja sobre el equipo español.

La dirección de la empresa española analizó las causas de tan amarga derrota y advirtió que el equipo japonés estaba compuesto por 10 remeros y un jefe de equipo, mientras que la tripulación española la componían 10 jefes de equipo y un remero, por lo que se decidió adoptar las medidas adecuadas.

En 2005, la tripulación japonesa llegó dos horas y media antes que la española. La Dirección se volvió a reunir y, tras un sonoro rapapolvo a la Gerencia, concluyeron que los japoneses habían repetido estrategia (10 remeros y 1 jefe de equipo) mientras que la innovadora tripulación española, remozada tras las eficaces medidas tomadas el año anterior estaba compuesta por: 1 jefe de equipo, 2 asesores a gerencia, 7 jefes de sección y 1 remero.

La conclusión de la Dirección fue unánime: el remero es un incompetente.

En 2006, tras encargar una innovadora trainera al departamento de nuevas tecnologías, la ventaja de los japoneses fue de cuatro horas. El equipo directivo reunido para analizar las causas del nuevo desastre comprobó que el equipo nipón había optado por la ya tradicional formación ( 1 jefe de equipo y 10 remeros), mientras que el español, tras una auditoría externa y el asesoramiento especial el departamento de organización, optó por una formación mucho más vanguardista: 1 jefe de equipo, 3 jefes de sección con plus de productividad, 2 auditores de Arthur Andersen y 4 vigilantes jurados que no quitaban ojo al único remero de la tripulación, al que habían amonestado y castigado quitándole los pluses e incentivos tras el fracaso del año anterior.

Tras varias horas de reuniones, se acordó que, para la regata de 2007, el remero sea un becario o en su defecto, una contrata externa, ya que, a partir de la vigésimo quinta milla, se ha venido observando cierta dejadez en el remero de plantilla, actitud que roza el pasotismo y con comentarios del tipo: "El año que viene va a remar su puta madre" al llegar a la línea de meta.

Jajajajajajja

Viva España!!

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Amigo bemaro


¡Excelente!


Esa es la fórmula del triunfo en España y lo que nos distancia (Siglos Luz) del resto del mundo civilizado.


Conclusión: ¡España está por civilizar!


Un abrazo.
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Dan ganas de llorar...; igual que en Argentina !!!!

Mi capitán: me he reído con ganas de la historia del remero. Espero no caer yo también en la incompetencia en ninguno de los destinos que me esperan, y por el contrario llevar la máquina del Carlos V con delicadeza, limpiara la sentina del buque del Almirante Espaldar hasta que quede reluciente, cocinar para la tropa como si fuera prima de Ferrán Adriá, animar a la tropa al mejor estilo Bob Hope (o Marilyn, que también entra en mi repertorio), coser heridos en mi querido barco o donde sea necesiario; y si hace falta... remar.


Ahora que, si me ponen vigilancia... los pongo a baldear, para mandar yo también un poquito!

Se tendrá en cuenta su predisposición. Y no se apure, que según el principio de Peter aún le falta ascender muchos grados hasta alcanzar su nivel de incompetencia. Todo llegará.

No sé si quedarme de cabo, por aquéllo de la ley de Peter. O seguir la de "Peter Pan" (que más que una ley es un síndrome). Nos haría falta un pirata. Algún inglés con sentido del humor en la flota?.

¿Piratas dice usted, cabo? Hoy día, en todas partes, es la especie más abundante.

España en un espejo, ¡ay! España.

Un saludo.

Como diría nuestra nunca bien ponderada y cultísima ministr"a" Aído: piratas y piratos. Yo sería la "caba" Beatriz de Palacios; y dejaría de ser brigadier mi buen sotacómitre para pasar a ser brigadiero, porque si no, no daría la paridad de "brigadiera"; igual pasaría con mi Espaldar, que pasaría de Almirante a Almiranto; y nuestro nuevo compañero, el grumete MLO, sería grumeto.

Creo que podríamos empezar declarándonos en desobediencia civil en este asunto, establecer que la cabra de la legión es eso, una cabra, y la legión, aunque lleve el artículo "la" no es la Legiona, y quitando de enmedio a los piratas (en su caso "piratos") que nos quieren confundir.

Un saludo.

¿Y que hay de GUARDIAS Y GUARDIOS CIVILAS Y CIVILOS?

Por cierto, la historia del remo, conocida demasiado tiempo ha, me ha recordado (allí la conocí) la última empresa en la que estuve. Allí, la solución era una nueva "desorganización" para que subiesen los amiguetes y, de paso, contratar a alguno de los arturos (los que Arthur no quería quedarse) y así mantener el chollo de falsear los balances. Y la frase era: No te preocupes, que no hay desorganización que dos años dure:

Pues más razones para estar contento de haber salido ya de esa jaula de grillos o cueva de piratas.

Ve? Ya nos está dedicando más tiempo. Qué bien!

Hace unos días, en Libertad Digital un ex-Arturo ha publicado tres artículos tratando de explicar que pasó. En comentarios le he puesto una serie de detalles que, de no ser ciertos, podrían animarle a presentar un demanda por difamación. Pues no los ha contestado ni rnegado ni rabatido.