Hola a todos,

Ampliando la información sobre pecios existentes en el mar Mediterráneo, quisiera aportar información sobre el PELLWORM, conocido popularmente como BOREAS, aprovechando que recientemente lo he visitado.

El PELLWORM fue construído en Kiel, Alemania, posiblemente en el año 1938, junto con otros tres barcos gemelos: el TAIFUN, el MEMMERT, y el WOGRAM.

Tenía 40 metros de eslora, 10 metros de manga, y 15 metros de puntal. Su motor principal era de 800 caballos.

Fue utilizado por la Marina Alemana durante la Segunda Guerra Mundial, y aún se conservan vestigios de los impactos recibidos en cubierta y en la sala de máquinas, pues fue ametrallado por la aviación enemiga y recibió impactos de cañón. No obstante, yo he sido incapaz de apreciar esos vestigios, seguramente por no ir acompañado de un guía conocedor de estos detalles que pudiera hacerme las oportunas indicaciones.

Al acabar la Segunda Guerra Mundial, pasó a la marina de los EEUU, cambiando su nombre original por el de USN-102.

Sin embargo, en 1968 vuelve a la marina alemana, y en concreto, a la Escuela de Armas Submarinas de Wilhelmshaven, como soporte de ejercicios de lanzamientos de torpedos y posicionamiento de minas. En definitiva, fue utilizado para buscar minas de la pasada Guerra Mundial.

En 1980, el barco es dado de baja, y se vende como chatarra a una empresa de dudosa reputación, dedicada, presuntamente, a la prospección petrolera. Es entonces cuando, bajo bandera de Panamá, es bautizado con el nombre por el que es muy conocido actualmente en los círculos de buceadores: Boreas.

Como queda dicho, la empresa que lo adquirió se dedicaba a negocios no muy claros, y ello se puso de manifiesto cuando en el año 1985, la nave es capturada por la Policía de Aduanas española, cerca de la costa de Begur, portando unos 600 kilos de hachís, presumiéndose que la carga era superior, y que la parte que falta se lanzó al mar.

A partir de ese momento, el barco queda requisado y amarrado en el puerto de Palamós, deteriorándose poco a poco y ocupando un importante espacio.

Así, en 1988, y por la iniciativa de empresarios locales, entre los cuales se encontraba un centro de buceo que hoy día sigue en activo, se inician los trámites para obtener el permiso de las autoridades competentes a fin de poder hundir controladamente el barco, y convertirlo así en un punto de buceo atractivo.

Lo permisos fueron obtenidos, y después de limpiar a conciencia el barco y liberarlo de aquellos elementos que pudieren ser peligrosos para los buceadores, fue hundido el 25 de enero de 1989, muy cerca del puerto comercial de Palamós, ante las autoridades de Marina, en una zona conocida como LA LLOSA.

Actualmente, el PELLWORM (o BOREAS), yace a unos 32 metros de profundidad, en posición de navegación, ligeramente escorado a babor, rodeado habitualmente de bancos de sargos, trescolas y castañuelas. Sólo moran en su interior algún ejemplar de morena y de congrio.

Como curiosidad, debo reconocer que no pude evitar la tentación de colocarme detrás del timón, que se encuentra, obviamente fijo, a unos 25,5 metros de profundidad.

Lamento no tener las habilidades necesarias para colgar fotos y/o vídeos de este famoso pecio - al menos para los buceadores -, que pese a no ser de bandera española, yace en nuestras aguas para siempre desde hace casi un cuarto de siglo.

Un afectuoso saludo,

Paladium.

Muy interesante..., está tan bien descrito que no se echa en falta la foto.

Un saludo

Muchas gracias por la crítica positiva.

Aprovecho para añadir que antes de participar en la Segunda Guerra Mundial, el PELLWORM (o BOREAS) fue un remolcador de altura y barco rompehielos.

Otro detalle es que en su interior existe una cámara de aire, aunque yo, de momento, no he estado en ella.

Un saludo para todos.

Paladium.

Bonito pecioPaladium.

Con tu permiso:

Hola,

Gracias por enriquecer el hilo con estos documentos.

Para los que gusten del tema, añado que en el mismo canal de "youtube", hay varios vídeos más del pecio, algunos con una calidad de imagen realmente buena.

Lo he visitado por segunda vez, pero me sigue faltando entrar en la bodega.

Espero poder contar pronto otras experiencias en las visitas que confío hacer en otros pecios de la zona.

Un cordial saludo para todos,

Paladium