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 Agadir 7 / XII / 1957 
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Agadir. Última Acción Naval Española de Fuerza.



Puede decirse con casi total rotundidad que el Gobierno español, era conocedor de que algo se estaba gestando en Marruecos, pues ya el día siete de mayo del año de 1956, se le ordenó al crucero Almirante Cervera, que trasportase a una bandera de caballeros legionarios paracaidistas del Ejército de Tierra, desde el puerto de Cádiz, hasta la isla de Fuerteventura, con lo que se convirtió en el primer transporte de hombres, de lo que más tarde sería la guerra de Ifni-Sáhara.


Desde hacía algún tiempo se sabia que iba a ocurrir algo, pero no se sabía donde ni cuando, por lo que la tensión en nuestros territorios se podía palpar, por ello más o menos, se estaba preparado para cualquier eventualidad.


El día 20, se había conocido la noticia de que los indígenas de la zona de Hameiduch, situada al norte del territorio, se había recibido la orden de que se fueran al Zoco el Jemis, en Marruecos, y durante los días 19 al 21, se les habían entregado armas y organizado en escuadra, pelotones y compañías. Curiosamente la noticia había llegado a los mandos españoles, porque una cuñada de un policía indígena se la había comunicado.


También se estaba en el conocimiento de que mil quinientos hombres de las BAL, y a las órdenes de Ben Hammú, habían salido de sus cuarteles con destino desconocido.


A las 04:00, todas las líneas telefónicas con el campo quedaron cortadas. Era el día 23 de noviembre del año de 1857, cuando dio comienzo la guerra, por la conservación de Sidi-Ifni y el Sáhara Español.


Por todo ello el corte de las comunicaciones, en la madrugada del 23, no dejaba de ser sumamente sospechoso.
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07 Dic 2006 10:20
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Pero a las 05:30, quedó claro que era lo que iba a ocurrir. La tormenta estalló sobre el mismo Sidi-Ifni. El enemigo, se había infiltrado en nuestras líneas, a favor de la oscuridad de la noche e intentaban alcanzar el polvorín, pero un escucha de vigilancia vió unas sombras sospechosas, así que decidió darles el alto, pero las sombras prosiguieron su camino como si nada fuera con ellas, entonces el centinela disparo su fusil; como surgieran de la noche, un grupo de indígenas respondió al fuego, mientras que otro se dirigía a su objetivo; el momento fue de una gran intensidad dramática. (No hay que olvidar que las tropas españolas eran de reemplazo forzoso).


Pero a pesar de la sorpresa y de la creencia de que los soldados no servían para nada en aquella época, demostraron una vez más los españoles, que casi siempre se esta preparado para lo peor.


Al oír los disparos la guardia del depósito, se colocó en línea abriendo fuego con sus viejos Mauser; detrás de ellos acudió también el refuerzo, que se unió a la guardia, y entre todos, después de mantener un fuerte intercambio de fuego, los asaltantes se quedaron atónitos ante una respuesta no esperada, por lo que decidieron ir desapareciendo al igual que habían ido apareciendo, en su avance hacía atrás, de vez en cuando se giraban y disparaban sus fusiles, pero ya en la lejanía y sin efecto real posible, por lo que los nuestros dejaron de disparar a su vez.


El esperado levantamiento de los pobladores no tuvo éxito y esto provocó que los asaltantes aún si cabe se dieran a la huida más rápidamente; así mismo el ataque simultaneo al aeródromo también fracasó, por la rápida reacción de la guardia, el refuerzo y al final la alarma en todo el perímetro, por lo que se alejaron posicionándose en las cercanías de la ciudad.


Tuvimos que llorar a un muerto, el Caballero Legionario Paracaidista don José Torres Martínez, que sería el primer caído en combate de esta guerra (triste honor para él y su familia), además de cuatro heridos, el cabo paracaidista don Manuel Tuero y el Caballero Legionario Paracaidista don José Lorenzo Cevallos; un soldado del grupo de artillería, don José Rico y el cuarto un soldado del grupo de policía, don Tomás Morato Gómez.
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07 Dic 2006 10:22
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Al enemigo se le recogió un muerto, pero es bien sabida la forma en que ellos recogen a los caídos en combate, para evitar la posible profanación del cuerpo por los infieles.


Aunque el ejército español resistió con su acostumbrada decisión en el combate, los ataques de las supuestas bandas del << Ejercito de Liberación Marroquí >>, tanto en Ifni como en el Sáhara proseguían su avance y escaramuzas; pero ya comprobada la evidente complicidad de Marruecos en todas estas agresiones, el Gobierno español ordenó que la Armada pasara a primer plano, de la ofensiva militar, para parar a los << insurgentes >> protegidos por el sultán Mohamed V.


La acción debía ser resolutiva y no una mera forma de intentar acabar con aquello a costa de vidas españolas, por lo que se resolvió efectuar una << visita >> a la ciudad de Agadir.


Porque al realizar una serie de bombardeos sobre posiciones perdidas en el desierto, que los hombres conocedores del terreno se sabían aprovechar muy bien de él, o el intentar bombardear a una columna, hubiera sido lo mismo, o sea intentar matar moscas a cañonazos y por ahí no entraba el Gobierno español, mal gastar vidas y dinero, cuando tanta falta estaba haciendo dentro de España.


La Armada aunque no estaba muy bien dotada, en aquellos momentos, pues la mayoría de los buques eran provenientes de la última guerra civil, por lo que algunos de ellos incluso habían sido muy castigados en esta contienda, pero si eran suficientes para acabar con esta desafortunada guerra. (Ninguna és, ni tiene razón de ser, aunque habría que discernir, entre combatir para defenderse y ser el provocador de ella)


En aquellos momentos el Comandante General de la Flota era el vicealmirante don Pedro Nieto Antúnez y su jefe de Estado Mayor, el capitán de navío don Manuel de la Puente y Magallanes.
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07 Dic 2006 10:24
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Añadiré una anécdota, que no tiene desperdicio: << Llegaba un DC-3, con hombres de la compañía de ametralladoras de la Infantería de Marina. El mal tiempo reinante y la carencia de vestuario adecuado para una campaña en África, motivaron que el capitán del Estado Mayor del gobierno de Ifni, acudiera a recibirlos y darles las oportunas órdenes, a pesar de casi darle un ataque al corazón.


Se acercó a la escalerilla y su asombro no tuvo límites, al ver salir a un capitán y un teniente, empuñando sendos subfusiles Z-45, con uniformes <<gris uralita>>, botas <<chiruca>> de color granate, abrochada <<cachafeira>> de color azul, sobre la que se ceñían correajes marrones, y con un casco gris al que el viento trataba de cubrir con la capucha de la << cachafeira >>; y que eran seguidos por soldados con uniforme gris, con chaquetones azules de vivos rojos, botones dorados, grises los cascos y portando unos blancos petates. ¡Pero ustedes a qué c. . . . . vienen!; fue la frase del atónito capitán, saliéndosele casi los ojos de las órbitas. El capitán de la compañía le explico, que ese era el vestuario reglamentario de la Real Infantería de Marina Española para campaña >>
. En esto quedó todo y el capitán que los recibió no falleció de la primera impresión.


Ya a primeros de noviembre del año de 1957, estando en Palma de Mallorca en el crucero Canarias, se recibió la orden de hacerse a la mar con rumbo a Ceuta, a donde llegó el día 5, embarco a la VI Bandera de la Legión, haciéndose de nuevo a la mar con rumbo a Las Palmas de Gran Canaria, donde llegó el día 7 y desembarcó a la unidad militar.


Las primeras unidades de la Armada en acudir al fuego, fueron las afectas a la Base naval de Canarias, las cuales y apoyadas por los buques mercantes, que cooperaron en las labores logísticas, sobre todo en el traslado de unidades del ejército, desde la Península, Ceuta y Melilla, en socorro de las escasas fuerzas que estaba de guarnición en nuestros territorios en África Occidental.


De ellas las corbetas Atrevida y Descubierta; el cañonero Vasco Núñez de Balboa y los remolcadores de altura, RA-1 y RA-2.
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07 Dic 2006 10:28
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Pocos días después se le unió la escuadra, en la que el buque insignia de la Armada, el crucero Canarias, enarbolaba la del Comandante General de la Flota, vicealmirante don Pedro Nieto Antúnez y al que acompañaban, los cruceros; Galicia, Almirante Cervera, Miguel de Cervantes y Méndez Núñez, a los que daban protección los destructores, de la 2ª y 3ª escuadrilla: José Luis Díez, Gravina, Escaño, Almirante Miranda, Jorge Juan, Almirante Antequera y Churruca, más unos buques auxiliares, pero muy importantes para esta ocasión como: la barcaza de desembarco K-2 y los minadores Eolo y Neptuno, con el cañonero Magallanes.


Las principales misiones fueron, la defensa de las zonas costeras y la protección de los convoyes, en los que se transportaba a tropas, materiales de guerra y víveres; realizar los desembarcos no fue tarea fácil, pues las dificultades de Sidi-Ifni, la cabeza de playa en el Aaiún y la pequeñez del desembarcadero de Villa Cisneros, hicieron recurrir como siempre a ingeniosas formas de poder poner el material en tierra firme.


La flota fue repartida en divisiones navales, para mejor poder acudir a las diferentes comisiones, la 3ª al mando del contralmirante don Fernando Meléndez, se encargó de proporcionar apoyo artillero en diversas ocasiones, a las fuerzas del Ejército con posición de defensa en Sidi-Ifni.


También prestó su apoyo por fuego naval a la playa de Aaiún; gracias a su contribución, se pudo reconquistar el faro de Cabo Bojador por medio como siempre de facilitar un muy audaz desembarco de fuerzas, que lo llevaron a cabo notablemente, teniendo en cuenta la escasez de medios.


El crucero Galicia, intervino en el bombardeo de Erkunt, Id Bucheiri, Yebel Buganin y Tabel-Kut, facilitando así el avance de nuestras tropas.


El destructor Churruca, a su vez lo hizo en apoyo de Villa Bens y en la vigilancia costera de la zona de Tabel- Kut.
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07 Dic 2006 10:32
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Desempeñaron misiones especiales los cruceros Galicia y Miguel de Cervantes, y los destructores, Almirante Antequera, Churruca y Jorge Juan, sobre todo en la zona del Sahara y como siempre por su apoyo de fuego, las cosas iban mejor.


También el crucero Méndez Núñez efectuó sus fuegos, sobre T’Zelata de Esbuia y el zoco de El Arbaa de Mesti.


No podemos dejar en el olvido, los bombardeos que realizó el crucero Canarias de las zonas y poblaciones de Buyarifen y Bu May-Yod, así como los efectuados sobre las inmediaciones de Punta Leguesira, Sidi Seman y Biugta.


Después de todas estas intervenciones, como se decía al principio, sólo se conseguían avances muy pequeños, por lo que el Estado Mayor de la Armada resolvió realizar una arriesgada operación completamente naval.


El día 6 de diciembre, se recibió la orden en el crucero Canarias, de poner rumbo a Agadir y demostrar que el Gobierno, ya confirmado, que todos los medios proporcionados al supuesto <<Ejército de Liberación>> provenían del apoyo del Sultán de Marruecos, no iba a permitir que la guerra se prolongase innecesariamente.


Este mismo día se hizo a la mar el Canarias, ya en ella se reunió con una de las divisiones, la compuesta por el crucero Méndez Núñez y los destructores; Almirante Miranda, José Luis Díez, Escaño y Gravina, ya todos reunidos se dirigieron al mencionado puerto y población, pero con la secreta orden de no dispara ni un solo tiro sobre la población, de hecho los cañones no se llegaron ni a cargar; pero esto no lo sabían los marroquíes.
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07 Dic 2006 10:37
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El día 7 de diciembre y poco antes de su llegada, a la bocana del puerto el vicealmirante Nieto dio la orden y se tocó zafarrancho de combate y penetraron en él, siendo el primero el Canarias, segundo del Méndez Núñez y detrás los destructores.


El Canarias, comenzó a hacer girar sus torres apuntando a todo lo que se encontraba en su entorno, al mismo tiempo y alternativamente, movía también las piezas de artillería en elevación y depresión, por lo que parecía que lo iba a arrasar todo, pero sin pararse y evolucionando en la dársena del puerto, al llegar al punto de salida, varió el rumbo y toda la división volvió a repetir la maniobra, al llegar por segunda vez, puso proa a mar abierto y se perdieron en el horizonte.


Como única fuerza de oposición, fue la orden recibida por varias compañías del ejercito marroquí, que tomaron posiciones en el malecón, con sus fusiles.


También sorprendidos por la intrepidez de la aparición de la escuadra española en territorio marroquí, algunos representantes diplomáticos de naciones extranjeras ordenaron izar sus respectivas banderas, para señalizar las embajadas y tratar así de evitar el ser bombardeadas.


Así mismo desde los buques se pudo observar, como los pobladores salían corriendo a buscar un seguro refugio.


La acción demostrativa de fuerza tuvo inmediatamente sus resultados, que además era los buscados y apetecidos por el Gobierno español.


Incluiremos otra anécdota, de las muchas que ocurren en la vida cotidiana, pero que en los momentos de presión, pueden llegar a tener graves consecuencias y si se produce como un hecho efectivo puede ser trágica, pero quedan como anécdota al no ser así.
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<<Estaba a bordo del destructor Almirante Miranda, cuando estábamos en unas maniobras, que gracias a ellas nos cogió un poco más preparados.


Al producirse el ataque de las <<bandas incontroladas>> sobre las posiciones de Sidi-Ifni, fuimos destinados a la escuadra de operaciones, frente a las costas de Marruecos.


Recuerdo en especial una guardia de media frente a la costa. Se trataba de dar protección antisubmarina a un buque anfibio francés. Había mar gruesa y algunos destructores habían perdido las anclas al intentar fondear; los bandazos eran tremendos y el puente estaba desierto, sólo el timonel.


El oficial saliente, que naturalmente era más antiguo, me dio unas rápidas orientaciones y se fue. Había que navegar a seis nudos hacía la costa, invertir el rumbo al llegar al veril de los dieciocho metros y parar el sondador, para darle <<un descanso>>.


Debía desconfiar de la giroscópica: en algunos momentos parecía que fallaba. De la protección antisubmarina que prestábamos, sin comentarios. O mejor, sólo uno: no teníamos sonar.


Aquella fue la época en que salí en una fotografía publicada por el <<París Match>> una foto a doble página, (éste diario realizó en su momento, una gran difusión de la entrada de la escuadra española en el puerto de Agadir). Estaba tomada desde Agadir y abarcaba a toda la división, navegando en línea de fila a pocos metros de la punta del muelle: el Canarias, el Méndez, etc.


El último destructor era el Almirante Miranda, y el último hombre era yo, que era el oficial de batería de los dos cañones de popa. He de confesar que en la foto no se me distinguía, pero indudablemente yo estaba allí cuando fue tomada. En zafarrancho de combate, con los pañoles abiertos, el cordón de municionamiento cubierto y munición de guerra en las tejas. Y los cañones apuntados.

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07 Dic 2006 10:42
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En realidad, sólo era una demostración de fuerza, aunque algunos creíamos que íbamos a bombardear objetivos militares de Agadir.


También lo creyó uno de los comandantes, que recibió el mensaje <<se abrirá fuego sin previa orden>> o algo parecido. La mala calidad de las transmisiones suprimió el ¡NO! con que comenzaba la orden. La prudencia de aquel comandante, deferente con la capitana y que ya había ordenado <<cargar>>, impidió un grave incidente internacional no buscado por el Gobierno Español. Y quizás algo peor.>>



El teniente general jefe del Estado Mayor Central envió al general Zamalloa un telegrama, en el que le decía <<...la demostración ha sido todo un éxito, asustó al Gobierno marroquí, creyendo un desembarco inminente...>>.


De hecho la presión ejercida sobre Sidi-Ifni, disminuyó considerablemente a los pocos días, lo que afirmó a las nuestras, pues el peligro se alejaba.


Pero aún así las operaciones prosiguieron; el vicealmirante don Pedro Nieto Antúnez, pidió al general Gómez-Zamalloa, que le fuera enviado a bordo del crucero Canarias, a un oficial que fuera buen conocedor del territorio de Ifni, con el fin de que pudiera marcar los objetivos a batir desde el crucero y facilitar la dirección del fuego.


Le fue designado el teniente de artillería don Manuel de la Pascua Salguero; quien relató lo siguiente:


<<Poco tiempo después de la demostración de Agadir, el crucero puso rumbo a las aguas de Sidi-Ifni, con la intención de bombardear una zona cercana, que estaba a unos cinco kilómetros, Tabel-Kut.
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07 Dic 2006 10:46
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Pero éste hecho coincidía con el día 24 de diciembre del año de 1957, o sea Nochebuena, pero aún y así el Canarias, junto con su dotación cumplió con la misión.


En medio del atronador fuego de las piezas de 203 m/m, acompañadas de las antiaéreas de 120 m/m, estando en el puente de mando, el vicealmirante Nieto Antúnez, se giró al teniente De la Pascua y le dijo: <<No puede imaginarse, amigo De la Pascua, el enorme disgusto que me da disparar el día de Nochebuena, pero el deber siempre es el deber...>>
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La guerra de Ifni-Sáhara oficialmente terminó, el día 28 de febrero del año de 1958, con la victoria de las armas españolas y la vuelta a la tranquilidad, que parece duradera.


Desde aquí, dejar constancia de los nombres de los barcos mercantes, que en todo momento estuvieron, como siempre hermanados a la Armada, ayudando con su ir y venir por ese viejo mar, a que por lo menos de lo imprescindible no faltara a nuestras tropas: Viera, Clavijo, Gomera, Paloma, Capitán Mayoral, Cruz Mediterráneo, Ciudad de Alicante, Domine, más los transbordadores; Virgen de África y Tarifa.


Uno de los puntos que primero fue atacado fue el faro de Cabo Bojador, que estaba habitado por el farero y su familia.


Los españoles estaban en la suposición de que estos habían sido asesinados, pero cuando tomaron de nuevo el faro, no se encontraron cadáveres aunque sí muchas manchas de sangre, que eran las que auguraban la tragedia.


Un tiempo después se pudo averiguar que estaban vivos, pero prisioneros de los marroquíes, que se los habían llevados a Gulimin.
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07 Dic 2006 10:49
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Meses más tarde, el sultán de Marruecos Mohamed V, quiso dar a entender al mundo que él dominaba la situación dentro de su país y que lo del <<Ejército de Liberación>> había sido una causa solitaria.


Aunque tiempo después y durante muchos años, reconoció Rabat, que el tal <<Ejército>> se le escapaba de las manos en más de una ocasión, pero esto pertenece al <<secreto del sumario>>.


Para demostrar su afabilidad cerca del Gobierno de España, devolvió la libertad de todos los prisioneros realizados en la guerra, por las bandas incontroladas del susodicho <<Ejército>> en la persona del cónsul español en la capital de Marruecos, entre los sobrevivientes se encontraban los técnicos fareros y sus familias del faro de Cabo Bojador.


Pero antes de esto y de una forma humillante, en la <<ceremonia>> de entrega que se realizó delante de todos los medios posibles de comunicación nacionales e internacionales, en uno de los patios del palacio real de Rabat, Mohamed V obligó a desfilar a los prisioneros españoles ante él, formados en filas de a tres.


Hecho que no tiene calificación y menos con la pompa con la que se realizó, pues si se analiza lo escrito, se vera por esta actitud de triunfador y de soberbia, que él era el causante de tanta calamidad sufrida, por los españoles y por su propio pueblo.


Y apuntillamos, con una pregunta, cuya respuesta dejamos a los mejores intencionados, (pues la de los malos ya nos la imaginamos), que puedan leer esto. ¿Alguien piensa que después de casi cincuenta años, las cosas han cambiado mucho?; ¡sírvanse ustedes, por favor!


Para ir terminado añadiremos unos documentos, que fueron hechos públicos después de concluida la guerra.


Por ejemplo una poesía, que fue enviada a los hombres que combatían por España, por una simpática chica gaditana.
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Soldados de España eterna
que en el peñasco estáis
sin alegría ni pena
de vuestro lejano hogar
con la suegra a quince leguas
y sin agua mineral.


La Carmen Sevilla. . .ha estado
aguinaldo va. . .a llegar
pero sólo viendo nubes
y algún chacal al aullar
podéis creer en nosotros
que fuisteis a guerrear.


La distancia ha sido larga
y muy duro el caminar
la ropa está toda sucia
la comida hasta sin sal
piensa entonces con orgullo
que hay alguien sin más soñar
que poder lavar la ropa
que tú traigas al llegar.


Si vieras aquella niña
que te nombra sin cesar
cómo besa tú retrato
cómo reza, cómo está
dejarías la morriña
tan sólo para soñar
con sus caricias de ángel.


Soldados de España eterna
si no tuviera historial
no hubiera podido nunca
cantarla ningún juglar.


Ahora duerme, ya es muy tarde
y tendrás que madrugar
Dios te bendice muchacho
más en guerra que en la paz
Qué te puede ocurrir malo
si tú hija al acostar
sólo dijo: Jesucristo, ten presente a mi papá.



<<Advertencia.—Aunque están fechados en Cádiz, no son de Pemán.>> (Nota de la autora de la poesía)
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Como colofón, transcribir una Oración, pues si se alterara no sería historia. Que se encontró en el cuerpo sin vida del teniente paracaidista señor Ortiz de Zárate, que halló la muerte al ser lanzado sobre Telada, en Ifni, (siendo el primer oficial de este nuevo cuerpo caído en combate), para reforzar a esta guarnición y que en su honor se le puso su nombre a la tercera bandera de Caballeros Legionarios Paracaidistas.


No se conoce a su autor, pero eso casi es lo de menos, pero que sí sirva para todos los que murieron por España, en aquella y por suerte, ya lejana guerra.


<<Haz, Señor, que mi alma no vacile en el combate y mi cuerpo no sienta el temblor del miedo.

Haz que el silbido de los proyectiles alegre mi corazón.

Haz que la sed y el hambre, el cansancio y la fatiga, no lo sienta mi espíritu, aunque lo sienta en mi cuerpo y en mis huesos.

Que no rehuya, ni en la imaginación siquiera, el primer puesto en el combate, la guardia más dura en la trinchera, la misión más difícil en el avance.

Pon destreza en mi mano para que mi tiro sea certero.

Pon caridad en mi corazón para que mi tiro sea sin odio.

Concédeme, ¡Oh Rey de las Victorias!, el perdón de mi soberbia.

Quise ser el soldado más valiente de mi Ejército, el español más amante de mi Patria.

Perdona mi orgullo, Señor.

Te lo ruego por mis horas en vela, el fusil y el oído atentos a los ruidos de la noche.

Te lo pido por mi guardia constante en el amanecer de cada día.

Por mis jornadas de sed y de hambre, de fatigas y de dolor.

Si lo alcanzo, ya mi sangre puede correr con júbilo por los campos de mi Patria y mi alma puede subir tranquila a gozarte en el tiempo sin tiempo de la eternidad. Amén. >>



En total las bajas sufridas por las FAS Españolas, alcanzaron a trescientos muertos y quinientos heridos.


Vaya por todos ellos este recuerdo, pues están a punto de formar parte de la Historia, por derecho propio, triste derecho.


***************************************************


Hoy 15 de febrero de 2009 ya forma parte importante la última guerra de España. Descansen en Paz los fallecidos y los que viven tengan el orgullo de haber sido recordados, sin partidismos ni falsos patrioterismos. Simplemente cumplieron con su obligación de ser un marinero-soldado de España.


Ahora ya formáis parte de su Historia.




Citar:
Bibliografía:

Albert Ferrero, Julio: Creación de la Cátedra <<Almirante Martín-Granizo>> en la Universidad de Salamanca. Revista General de Marina. Cuaderno de Junio de 1994; páginas, 693 a 707. En el momento de la publicación el autor era Vicealmirante.

Casas de la Vega, Rafael: La Última Guerra de África (Campaña de Ifni-Sáhara). Colección Adalid. Publicaciones del EME. 1985.

Cierva, Ricardo de la: Historia Militar de España. Planeta. 1984.

De Benito Ortega, Pedro: El Programa <<Fragata F-100>>. Revista General de Marina. Cuaderno de Mayo de 1992; páginas, 533 a 544. En el momento de la publicación era Capitán de Navío del cuerpo de Ingeniero.

Sánchez Pastor, Antonio: Relatos de la Guerra de Ifni-Sáhara (1957/1958). Revista General de Marina. Cuaderno de febrero de 1993; páginas, 199 a 210.

Santamaría, Ramiro. Ifni-Sáhara – La Guerra Ignorada – Ediciones Dyrsa. 1984.

Compilada por Todoavante ©

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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
Como aportación de información complementaria sobre el comienzo de las hostilidades en Ifni, añado lo siguiente:

1) Las primeras infiltraciones de bandas armadas, en 1957, ponían la excusa de ir a liberar zonas bajo dominio francés, como Mauritania, Argelia o Malí, que eran entonces aún colonias o protectorados de Francia.

La policía española fue quien controló los movimientos de estas bandas, informando periódicamente al mando.

Los atentados empezaron muy al comienzo de 1957, pues Carrero escribió el 21 de marzo de 1957 al entonces gobernador, el general Ramón Pardo de Santayana, una carta recomendando todo tipo de acciones, pero evitando entrar en conflicto armado con Marruecos.

Los atentados mortales comenzaron enseguida: a primeros de marzo, una bomba mató a un niño e hirió gravemente a su madre en Zoco el Arbag; el 6 de mayo mataron a tiros a un alférez indígena de la policía.

2) Los atentados mortales tuvieron como objetivo siempre a ba-amranis. Pero en Agosto de 1957, estas bandas (a cuyo frente, como jefe directo, estaba un antiguo mercenario de la Legión Extranjera francesa llamado Ben Hamú) empezaron a atacar puestos y causar bajas españolas. El 10 de Agosto atacaron el puesto fronterizo de Tiugsa.

3) El 11 de Agosto salió de Sidi Ifni un Heinkel 111 ("Pedro"), perteneciente al Ala 27ª de Bombardeo Ligero (Málaga) en misión de reconocimiento y castigo. Fue tiroteado y, al atravesar una zona de nubes, se perdió la pista, cayendo al mar, y muriendo todos sus ocupantes: el Comandante Álvarez-Chas, veterano de Tiradores de Ifni, que iba como observador; el piloto Capitán D. Alberto Antón Ordóñez; el copiloto, Alférez de Complemento de la MAU D. Antonio Sánchez Barranco (ascendido a Teniente de Complemento a título póstumo); el mecánico, Sargento D. Manuel Moure Álvarez; el radio, Sargento D. Jaime Moreno Amores; y el bombardero, Cabo 1º D. Ángel Maniega Herrera.

El día siguiente, 12 de Agosto, fue el que tomaron las autoridades españolas como inicio oficial de las hostilidades, al considerar el ataque del día anterior como "acción de guerra o de preparación para la misma".

4) La estrategia desplegada, similar a la que causó el desastre de Annual en 1921, junto a Melilla, era la de puestos aislados entre sí, muchos de ellos con guarnición 100% ba-amrán (la federación de tribus del territorio), incluyendo al jefe de puesto (normalmente, un sargento)

5) Las bandas fueron incrementando las escaramuzas a partir de ese día, pero sin llegar a coordinar ataques de intensidad.

España reforzó la guarnición de Ifni con algunas unidades procedentes de Canarias, y plazas del N. de África.

6) El 23 de Noviembre, un ba-amrán, Cabo banderín de una Compañía de Tiradores de Ifni, le dijo a su Capitán, el famoso D. Francisco Rosaleny, héroe de la División Azul que habá estado cautivo 11 años en la URSS, que se preparaba un ataque esa noche. Las casas de europeos estaban señaladas para exterminarlos.

Las bandas contaban con que esta acción pondría a los ba-amranes a su favor.
Inmediatamente, el Mando dio aviso, con discreción, a todos los oficiales y suboficiales para que se incorporaran a sus puestos en sus unidades (muchos estaban en el cine, y fueron saliendo de uno en uno para no levantar sospechas).

Como consecuencia del aviso, el ataque a Sidi Ifni fracasó, saldándose con dos muertos. Los ba-amranis, que ni se consideraban entonces ni ahora marroquíes, no se pusieron al lado de esas bandas, que ya por aquellos días se sabía que eran, mayoritariamente, marroquíes de la provincia de Agadir, con asesoramiento de miembros de las Reales Fuerzas Armadas de Marruecos.
El Cabo banderín continuó su carrera en el Ejército español, retirándose a la edad reglamentaria como Capitán de Complemento.

7) El resto de las guarniciones sufrió el ataque, con resultados varios: los de Tabelcut, Hameiduch, Bifurna, Sidi Borya, Sidi Uarsig, Sidi Mohammed Ben Abdála, y Uggug, cayeron en manos de las bandas asaltantes.

Los de Tiugsa, T´Zenin de Amel-lu, T´Zalata de Subía, Tamucha y Tiliuín resistieron hasta su liberación por tropas españolas

8) A partir de ese día, la guarnición del territorio se reforzó con batallones expedicionarios procedentes de toda España. Además, y ante la prohibición USA de emplear contra Marruecos (porque, aunque no hubiera reconocimiento oficial, USA ya sabía que detrás de las bandas estaba el partido socialista nacionalista Istiqlal, con ciertos contactos que llegaban al príncipe heredero marroquí, futuro Hassán II), material procedente del programa “Alianza para el Progreso”, España compró rápidamente a Francia aviones y carros de 2ª mano, parte de ellos de procedencia USA pero que pertenecían al plan Marshall y no estaban sujetos a las condiciones españolas. Este material consistió en carros CCL M-24 "Chafee, COOB “Carrier” y “AAC M-6 "Hercules", y 11 aviones T-6G.

9) El 7 de Diciembre se presentaron unidades de la Armada española en Agadir, haciendo un alarde, que hizo que Marruecos incrementara su prudencia ante los apoyos dados a las Bandas armadas.

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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
Fuentes (a añadir a algunas de las ya citadas en este hilo):

- La Milicia Universitaria y el conflicto de Ifni-Sahara (1957-58), de Joaquín Serrano Rubiera, 2008, editado por FUNDAMU (Fundación Cultural de la Milicia Universitaria).

- Sobre mi estancia en Ifni... Poemas y otros recuerdos.., de José Daniel Fuentes Macho, de 2008, editado por el autor (fue miembro del Grupo de Tiradores de Ifni).

- La Escala de Complemento; 87 años de historia (1918-2005), del Comandante de Complemento D. Francisco Ángel Páez Cañete, año 2005, patrocinada por el Mº de Defensa y AMARTE.

- Diversas webs

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15 Feb 2009 21:47
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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
Solo añadir unas pocas palabras a tal trabajo:

Impresionante!!!

Mi mas sinceras felicitaciones, me habéis hecho disfrutar de la historia reciente y la anécdota de los IM de lo mas graciosa.

Un saludo

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...es el verbo de la historia militar de España,
porque allí donde se ha combatido en mar o en tierra,
siempre ha habido un soldado de Infantería de Marina...
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15 Feb 2009 22:23
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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
Sobre Ifni y Sahara hay muchísima información disponible (al menos yo dispongo de mucha, pero la mayor parte está accesible en Internet).

Al contrario de lo que ocurrió cuando estos hechos tuvieron lugar, en que, a parte de lo poco que contaban los periódicos, había que recurrir a preguntar a los soldados de reemplazo que habían estado allí, cuando terminaban su servicio militar.

Incluso aunque no se trate de hechos navales, hay algunos que por su heroísmo o su ejemplo, merece la pena de incorporar al foro.

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15 Feb 2009 22:29
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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
Hola a todos. Es cierto que durante esta "guerra" se mantuvo en la Península una total opacidad de información. Los periódicos daban algunas noticias, siempre supervisadas por el Régimen y poco más.

Pero la escasa información continuó después de finalizar las operaciones, incluso a las fuerzas que debían ir a relevar a aquellas que estaban en el AOE.

Amadeo Martínez Inglés nos cuenta su experiencia personal como Teniente del Batallón Expedicionario Tetuán 14 de Castellón. Aunque a esta Unidad, mandos inclusive, se le había comunicado oficialmente que su destino iba a ser de seis meses en Canarias, su sorpresa fue mayúscula cuando al embarcar en el transporte Monte Amboto, el Capitán del barco enseñó al Comandante de la Unidad el destino secreto que figuraba en un sobre y que no era otro que SIDI IFNI.

Temía el régimen conflictos y revueltas internas como los de la Semana Trágica si los españoles hubieran sabido todo lo que allí ocurrió?

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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
Yo estoy más que seguro que si!!!!!!!!!!

La sombra de Annual 1921, ha pesado en el gobierno del General Franco, tanto o más, según opino yo, que lo que sigue pesando hoy en día sobre los distintos gobiernos democraticos de los que "gozamos" y hemos gozado hasta la fecha.

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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
'

Bueno


Al Generalísimo Annual no le pesaba tanto como la Guerra Civil, de hecho en el primer caso y como comandante de la 1ª Bandera del Tercio de Extranjero se evitó que el moro llegase a Melilla, junto a muchos más.


Hay una anécdota de él, cuando la 1ª Promoción salida de la Academia General Militar al terminar la guerra civil cumplió los 25 años, fueron recibidos en el Pardo, después de felicitar uno a uno a todos sus integrantes, sus únicas palabras fueron; me alegra ver que en los uniformes ya no hay cruces rojas. Les dio las gracias por visitarlo y se fueron.


Esa promoción salió de la Academia en el año de 1941, por lo que el hecho tuvo lugar en el año de 1966. Queda claro que para Franco lo de Ifni 1957-1958, no fue una guerra, pero no por el motivo de esconder a la opinión pública que la había habido, sino por su afán de conseguir la Paz, que él si sabía (no como todos estos que se mencionan, que ni viven en Paz ni nos dejan vivir) lo difícil que es lograrla.


De hecho y como dato adyacente, aquí en el foro seguro que habrán algunos que recuerden que en el año de 1964, fue como una celebración continua de los 25 Años de Paz, cuanto todavía era más reciente el caso de Ifni. Y no pienso que fue por una maniobra del Jefe del Estado para no hacer ver la verdad, sino porque después de todo lo que había pasado España de verdad, eso no dejó de ser un pequeño Perejil, del que ya muchos ni se acuerdan, excepto los que tuvieron pérdidas familiares, que esa es la canción de siempre.


De hecho con Franco, los militares iban por la calle con sus uniformes y la Policía Militar patrullaba las calles, a nadie se le escondía que existía un ejercito como ahora, que solo se ven los uniformes en los desfiles o en los funerales.


Un cordial saludo.
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16 Nov 2009 18:06
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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
Con todo el respeto, discrepo.

Precisamente por no ser mero espectador, sino pleno actor de la tragedia, (por no decir que con el socorro a Ceuta evitó un desastre mucho mayor) y por lo que supuso el desastre de Annual de revulsivo en el ejercito y de desestabilización del gobierno y el estado, todos los gobiernos que ha habido desde 1921 hasta la fecha han tenido mucho cuidado con el efecto "Annual".

Esto sin contar con el factor histeria colectiva inherente al pueblo español.

Desde entonces hasta ahora, cada vez que "soldaditos" o "marineritos" españoles han tenido que salir fuera del territorio Peninsular e Insular a realizar alguna acción guerrera, bélica o de interposición, todos los gobiernos han tenido mucho cuidado con lo que se decía o se informaba y el Gobierno de Franco, tampoco fué menos.

¿Que se informó al público Español en plena Transición respecto de los incidentes en el Sahara con motivo de la marcha verde y de lo que ocurrió poco antes de esta?

España, aunque nos duela, es un país de histéricos y de Conejos. Jose Antonio Primo de Rivera decía que cuando España encuentre una empresa que una a los españoles España volverá a ser grande. Bueno, pues yo digo que Jose Antonio tenía razón, pero con un pequeño matiz, cuando los españoles encuentran una situación que les mueve a la histeria colectiva (los franceses se llevan a los infantitos, un pobre concejal de un pueblo con el que unos asesinos juegan hasta que finalmente le asesinan, unos habiles periodistas y políticos que manejan un atentado en el que se muere tanta gente como la que se hubiese muerto en un accidente de aviación, ...) es cuando se mueven y no precisamente en todos los casos de la mejor forma.

Y Franco que además de inteligente, era práctico y un gran táctico, sabía como manejar las situaciones y los hombres. No olvidemos que ese es el principal trabajo de un militar, el liderazgo.

Yo que cada día estoy más desilusionado de ser Español. Cualquier día de estos solicito la nacionalidad portuguesa. Es para descubrirse el orgullo de patria que tienen los portugueses y sobretodo una cosa fundamental para mi, todos los portugueses son solo portugueses, no son ni del algarve, ni del Alemtejo, ni de bajo miño, son Portugueses.

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16 Nov 2009 22:13
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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
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Jorgilri escribió:
¿Que se informó al público Español en plena Transición respecto de los incidentes en el Sahara con motivo de la marcha verde y de lo que ocurrió poco antes de esta?



Amigo Jorgilri


En esta vida cada uno puede ver las cosas de una forma, (para gustos colores) y a su vez, las ve dependiendo de la información que maneja o que le llega.


Tu opinión me parece correcta, pero inexacta, ¿no se que información tenias en esos momentos? pero yo te puedo asegurar, que ese fue el primer movimiento de algo que muchos ya entonces vimos venir y ahora muchos ya ven.


La información sobre "La Marcha Roja" que no verde, era muy fluida en ciertos ámbitos, sencillamente porque era necesaria, en cambio nadie o casi nadie supo nada del famoso acuerdo de Madrid, que vendió a todo un país y sus habitantes a un extraño y peculiar personaje, del que todos sabíamos que nada buen podía ocurrir, como de hecho sigue sufriendo el pueblo Saharaui. Al que sencillamente el nuevo jefe del Estado Español, rodeado de una vergonzosa "cuadrilla" vendió a seres humanos, lo cual no auguraba nada bueno, lo cual no solo se ha confirmado con los habitantes del Sahara, sino incluso estamos viviendo con nuestro propio pueblo.


Yo solo recuerdo, que el teniente general Allende Salazar, había prometido a Madrid llegar a Rabat en 24 ó 48 horas, se le ataron las manos y sucedió lo que debía suceder.


En fin esto se sale del tema tratado, pero es lo que hay y tu puedes creer en lo que consideres, pero de una cosa puedes estar seguro, Franco no tenía ni tuvo nunca ningún trauma, así se demostró en lo que se habla en este tema, que no dudó en meter en el puerto Agadir a dos cruceros y cuatro destructores, para que el tema se calmara, cosa que hoy nos parece irrisorio con los actuales ocupantes de los mismo cargos que él tenía.


Un cordial saludo.
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16 Nov 2009 22:49
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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
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Lo de los Infantes de Marina, de película.

Buen trabajo Ensenada.

Un saludo.

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¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir.

Tu Regere Imperio Fluctus Hispane Memento


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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
Como anécdota.

La noche de la insurrección en Sidi Ifni (noviembre 1957) "unos desconocidos" colocaron una bandera de Marruecos en el alminar de la mezquita.

Quien trepó al mástil de la mezquita para retirar la bandera al día siguiente fue don Pedro Vinué, delegado de Iberia en Ifni, y Alférez de Fragata de la Milicia Naval Universitaria.

(Fuente: "La Milicia Universitaria y el conflicto de Ifni-Sahara (1957-58), de Joaquín Serrano Rubiera)

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Nuevo mensaje Re: Agadir 7 / XII / 1957
Jorgilri escribió:
Yo que cada día estoy más desilusionado de ser Español. Cualquier día de estos solicito la nacionalidad portuguesa.

Sólo para dar ánimos (que razones no faltan) dos citas:

- Inasequibles al desaliento (que practico, y tengo siempre muy presente)

- Amamos a España porque no nos gusta (cita atribuida a Jose Antonio Primo de Rivera, pero que confieso que no he encontrado nunca entre su documentación).

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