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 Submarino austríaco SM U10 
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Nuevo mensaje Submarino austríaco SM U10
El SM U-10 o SM U-X fue el cabeza de serie de la clase U-10 de submarinos de la Armada Austro-Húngara (Kaiserliche und Königliche Kriegsmarine o KuK Kriegsmarine) durante la Primera Guerra Mundial. Originalmente fue un submarino tipo UB I de la Armada Imperial Alemana sonde sirvió como SM UB-1. Fue botado en Alemania en enero de 1915 y después de las pruebas fue desmontado y enviado por ferrocarril a Pola (hoy Pula en Croacia) donde fue reensamblado y botado de nuevo. Continuó izando la bandera alemana hasta junio de 1915. El 26 de ese mes, el UB-1 hundió el torpedero italiano 5PN en el Golfo de Venecia. Su servicio bajo la bandera austríaca se extendió de julio de 2015 a julio de 2018, cuando tocó una mina italiana y tuvo que ser varado sin pérdida de vidas. Fue reflotado y parcialmente reparado, sólo para terminar en manos de los desguazadores italianos después de la guerra. Bajo los colores austriacos no hundió ninguna nave.

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Era de tipo monocasco y diseñado para tareas costeras y aguas poco profundas del Canal de la Mancha. Su principal ventaja era la posibilidad de ser transportado por ferrocarril en 8 vagones planos, tras lo cual el re-ensamblaje tardaba sólo dos semanas. El tiempo total desde la salida de los vagones del astillero hasta el uso plenamente operativo de los barcos era de unas seis semanas.

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Desplazaba 127 toneladas (142 sumergido), tenía 28 m de eslora y 3,15 m de manga. Era propulsado por un motor diesel de 60hp y uno eléctrico de 120 hp, sobre un solo eje. La velocidad era de apenas 6.5 nudos en superficie y 5.5 sumergido, y la autonomía de 1.650 y 45 millas náuticas, respectivamente. Era tripulado por entre 13 y 17 hombres y armado con dos tubos torpederos de 45 cm, sin torpedos para recargar. Después de 1916 se le montó un arma de 37 milímetros para la acción en superficie, substituido más adelante por una de 47 milímetros. También se le modificó la vela.

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Se descubrió que estos submarinos eran demasiado pequeños y demasiado lentos y tenían una reputación de inframotorizados. Los submarinos UB I no tenían ni la velocidad para perseguir vapores en superficie, ni la capacidad de pasar mucho tiempo bajo el agua, agotando sus baterías después de poco más de una hora de funcionamiento a plena potencia. El uso en servicio reveló otro problema: con un solo eje y hélice, si alguno de los componentes fallaba, el submarino quedaba al garete. A pesar de los problemas, los "renacuajos de hojalata", como los alemanes se referían a ellos, estuvieron en servicio activo desde marzo de 1915 hasta el final de la guerra, y hundieron, dañaron o capturaron más de 150 naves de todos los tamaños, la mitad de ellos (10 de 20 submarinos) perdiéndose durante la guerra.

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El modelo fue construido a partir de la caja de montaje a escala 1/144 de la casa Mikro Mir que representa uno de los buques alemanes de la serie. Los candeleros y escaleras los saqué de la caja de piezas de repuesto, con el añadido de figuras de soldado de la casa de Pegasus repintados para parecer marineros. Representa el U-10 a su entrega, antes de cualquier modificación. A esa escala mide 20 cm escasos, pero ya tenía ganas de construir algo que flotara y luciera los colores del Imperio Romano de Oriente.

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30 Jun 2017 11:35
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Nuevo mensaje Re: Submarino austríaco SM U10
Pues muchas gracias.

Una lección de historia y el placer de ver un trabajo bien hecho.

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30 Jun 2017 12:08
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Nuevo mensaje Re: Submarino austríaco SM U10
Flotar flota de maravilla y no escora a pesar de su poca manga. El lugar de la botadura, por los reflejos en el agua, debe ser un bonito estanque.

Enhorabuena por materializar con esa maqueta otro pedazo de historia y engrosar tan ilustrada colección.
V-B-1

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30 Jun 2017 15:39
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Nuevo mensaje Re: Submarino austríaco SM U10
Gracias por los comentarios, compañeros. No deja de recordar en algo, salvando las distancias salvables, a nuestros clase Tiburón, uno de ellos paisaje cuotidiano cuando toca deambular o embotellarse por las rondas de Barcelona.

Lamento desilusionarle. No tenía estanque a mano ni tiempo de acercarme al más próximo. Es una fuente de hornear semienterrada en mi jardín, ventajas de ser pequeño, muy apreciadas también en la I GM por su capacidad de desplazarse por los ríos y canales belgas, tan tierra adentro como Brujas. Las bases belgas de submarinos eran muy ventajosas para los alemanes para amenazar el trafico entre el R.U. y Francia, y fueron una constante preocupación para los aliados, que llegaron a organizar verdaderas operaciones de comandos para intentar neutralizarlas, como el raid de Zeebrugge.

Sea como sea, el modelo pretende homenajear una marina desaparecida, de un otrora poderoso estado ahora condenado a la continentalidad.

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30 Jun 2017 16:32
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Nuevo mensaje Re: Submarino austríaco SM U10
gcoenders escribió:

Lamento desilusionarle. No tenía estanque a mano ni tiempo de acercarme al más próximo. Es una fuente de hornear semienterrada en mi jardín


No me desilusiona; al contrario. Es un escenario perfecto para la fotografía, y el jardín un lujo para su señoría. V-B-1

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30 Jun 2017 18:23
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Nuevo mensaje Re: Submarino austríaco SM U10
Algo más de estas curiosas latas:

https://en.wikipedia.org/wiki/German_Ty ... _submarine

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01 Jul 2017 00:47
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Nuevo mensaje Re: Submarino austríaco SM U10
'

Como siempre excelente trabajo por ambas partes, tanto la relación histórica, como ver flotando a tan elegante "enano".


Siga su señoría por este rumbo que es mucho de agradecer.


Un saludo.
.

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Si ignoras lo que pasó antes de que nacieras, siempre serás un niño. Marco Tulio Cicerón.


Hay criterios cerrados, de ásperas molleras, con los cuales es inútil argumentar. Miguel de Cervantes Saavedra.


Cuando soplan vientos de cambio, unos construyen muros, otros, molinos.

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02 Jul 2017 11:00
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Nuevo mensaje Re: Submarino austríaco SM U10
Gracias otra vez por sus amables comentarios.

Un abrazo

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03 Jul 2017 05:06
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com