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 JC I y escoltas 
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Registrado: 30 Oct 2008 11:06
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Ubicación: Illes Formigues (Costa Brava)
Nuevo mensaje JC I y escoltas
JUAN CARLOS I, GALICIA , SANTA MARIA y CRISTOBAL COLON a la finísima escala 1/700.

Para disfrutarlos, sin palabras, que en el artículo tampoco las hay:

https://www.modelshipgallery.com/gallery ... /index.htm

Un saludo

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Jefe 5ª Sección del Estado Mayor. Logística.
Comandante General de la escuadra de Instrucción. Insignia en el acorazado: Jaime I R. O. del 29 de septiembre de 2014.

Germà Coenders
http://www3.udg.edu/fcee/professors/gco ... models.htm


06 Ene 2018 11:19
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Registrado: 19 Jul 2009 23:37
Mensajes: 4537
Ubicación: Ciudad de la Santísima Trinidad y puerto de Santa María del Buen Ayre. 1580
Nuevo mensaje Re: JC I y escoltas
Impecables.

Teniendo en cuenta la escala, es fantástico el trabajo con los detalles.

Un abrazo

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Insignia en el acorazado: Pelayo R. O. del 28 de febrero de 2011.
...AL FUEGO !!! Brigadier don Cayetano Valdés


06 Ene 2018 14:57
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Nuevo mensaje Re: JC I y escoltas
Muy bueno

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Insignia en el crucero: Cristóbal Colón R. O. del 16 de septiembre de 2008
"Si vis pacem, para bellum"


06 Ene 2018 22:53
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Registrado: 26 Jul 2006 19:05
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Nuevo mensaje Re: JC I y escoltas
'

A mi me falta el Juan Carlos, los demás están en "activo" hace muchos años.


Es una escala pequeña, pero cuando se tiene algunos es muy necesaria, aunque obviamente no cuenta con el detalle de otras mayores, pero los buques son inconfundibles a pesar de ello.


Por cierto, se ha empezado a rumorear la intención de construir otro JCI, pero sólo como portaaviones. No se si dar crédito al tema.

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Si ignoras lo que pasó antes de que nacieras, siempre serás un niño. Marco Tulio Cicerón.

Sorpresa y Concentración.
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07 Ene 2018 10:37
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Registrado: 28 Abr 2008 12:35
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Ubicación: Junto al Pisuerga
Nuevo mensaje Re: JC I y escoltas
Ensenada escribió:
pero sólo como portaaviones

Desde hace tiempo que se habla de la segunda cubierta pero con la coletilla de "adaptado especialmente para operaciones aéreas" pero sin excluir su capacidades en operaciones anfibias.

Eso de adaptado especialmente imagino que será mayor capacidad de combustible, repuestos y espacio para aeronaves ¿prescindiendo del dique? Ahí está la cuestión.

Teniendolo puedes usarlo o no y aprovechar toda esa cubierta para llevar cosas lo que no estaría reñido con dedicar el resto a las aeronaves.

Tampoco creo que vayamos a tener tantos helicópteros y tantos aviones que no puedan repartirse entre dos unidades con no demasiadas diferencias.

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07 Ene 2018 11:35
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Registrado: 26 Jul 2006 19:05
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Ubicación: A la vista del Mar Mediterráneo. De guardia en el Alcázar y vigilando la escala Real.
Nuevo mensaje Re: JC I y escoltas
'

Según lo leído se trata de que la segunda cubierta sea toda ella para portar aviones y helicópteros, al mismo tiempo para dejar más espacio en cubierta la isla sea más parecida al PA y así dejar muchos metros cuadrados libres en la de vuelo.


Quedaría por tanto la tercera cubierta que es la que tiene acceso al dique de entrada de las cuatro LCM, para transportar materiales y equipos de apoyo para desembarcar.


En algunos casos se va un poco más lejos, que es en ensanchar la de vuelo al menos dos metros por banda, pasando así de los actuales 32 a 36, lo que les terminaría de confirmar como buque perfectamente equipado para albergar a los V-22 Osprey, en caso de necesitarlo los USA. A su vez aumentar algo la potencia de motores (los actuales LM2500, varían desde los 23.000 a los 64.000 CV de potencia), para que pudiera navegar a más nudos de velocidad, pero sin mover un ápice el interior, o sea con un mínimo de variables sobre algo que ya sabemos funciona a la perfección.


La LM2500 que montan las Santa María da 41.000 CV. La de las Bazán son de 46.648 CV. y la del JCI es de 30.500. Como se ve es amoldable a la necesidad de cada tipo de buque, de ahí el aumentarla no será nada complicado, pues muy bien podría ser una como la de las Bazán o algo superior.

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07 Ene 2018 12:08
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com