El Sagres es una bricbarca que fue construida en 1937 por Blohm & Voss, en Hamburgo, para la Kriegsmarine del III Reich, con el nombre de Albert Leo Schlageter.

Al término de la segunda guerra mundial los EE.UU. lo tomaron como reparación de guerra vendiéndolo en 1948 a Brasil, donde recibió el nombre de Guanabara empleándose como escuela de guardiamarinas.

En 1962 fue vendido a Portugal, siendo rebautizado Sagres en sustitución de su antecesor de igual nombre, ya tradicional en aquella marina en su buque escuela a vela.

Despliega 1.931 m2 de velamen, con una guinda máxima de 43,3 m; su arboladura es totalmente metálica, así como su casco.

Posee un desplazamiento de 1.940 ton. a máxima carga, mide 90 m. de eslora total y dispone de un motor auxiliar que le proporciona un andar máximo de 10,5 nudos.

Su dotación está formada por un máximo de 162 hombres (12 oficiales) de los que gran parte son guardiamarinas de su la escuela naval.

El gemelo del rumano Mircea( actualmente después de las últimas obras el más moderno entre ellos), el alemán Gorch Foch, el Tovarisch ruso y el Eagle de los EE.UU..

Gracias por la ampliación Frigate,
Por cierto, si no es indiscreción ¿en que ejército serviste para ser Sagento Mayor?, por lo que deduzco no eres Ibicenco de nacimiento si no de adopción (solo curiosidad9

Un saludo Sotacómitre

En el ejército rumano, pero en la época comunista, cuando el servicio militar fue obligatorio.

Vale, gracias por satisfacer mi curiosidad, he de decirte,que tengo bastantes Alumnos de tú país y buena gente, muhos procedentes de la Marina de Guerra y se nos reciclan para ira la Mercante o a la Pesca.

Un saludo de Sotacómitre.

Com permiso de Sotacomitre, otra vista del buque, algo más a ras de agua



un saludo

Antonio

Vuecencia Orfebre, no me ha de pedir permiso para una imagen más del Sagres, muchas gracias.

Un saludo Sótacomitre

El navio-escuela Sagres pertenece a la Armada Portuguesa. Fué construido en los Astilleros Blohm & Voss, en Hamburgo (1937), y bautizado como "Albert Leo Schlageter", tercero de la serie encargado por la Kriegsmarine, que contaría con el "Gorch Fock", "Horst Wessel" y un cuarto que nunca fué finalizado.
En 1948 es cedido a la Armada Brasileña, rebautizado como "Guanabara", como reparación de guerra. En 1961 fué adquirido por Portugal para sustituir al antiguo Sagres . Ahora iba a encargarse de la formación de los futuros oficiales navales portugueses. Desde entonces realiza viajes anuales para ello, excepto en dos ocasiones en que tuvo que sufrir reparaciones. También ha realizado dos circumnavegaciones. Actualmente está dando su tercera vuelta al mundo. Además actúa como embajador itinerante de Portugal, en coordinación con el Ministerio de Negocios Extranjeros, siendo frecuente escenario de recepciones diplomáticas, especialmente allí donde hay comunidades portuguesas.Su base es el Arsenal de Lisboa-Alfeite, sede de de la Escuela Naval.
El buque dispone de tres palos con diez velas redondas y 13 latinas, con una superficie de 1979 m2. Estas le permiten alcanzar una velocidad de 16.5 nudos. Posee un motor auxiliar de mil hp. que le posibilita alcanzar los 9 nudos con una autonomía de 30 dias. El buque mide 114.5 mts de eslora, 14.2 de manga y 6.2 de calado.Desplaza 1940 toneladas.
La dotación la forman 139 hombres y mujeres, entre comandante, oficiales, suboficiales y tropa.Además puede embarcar 118 guardiamarinas.

Con tu permiso langara

El tema ya estaba abierto en

viewtopic.php?f=238&t=4511

No puedo arreglarlo ahora porque stoy lejos de mi ordenador por un viaje inesperao a Madrd

un saludo

Antonio

Langara son Velas de cuchillo, no latinas, ero la forma sí

Saludos Sotacómitre