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 Uniformes de Ingenieros Alfonso XIII 
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Nuevo mensaje Re: Uniformes de Ingenieros Alfonso XIII
REGLAMENTO DE 1922.

Adjunto:
42-Ing.jpg



Fig. nº 42.- OFICIAL EN UNIFORME DE FORMACIÓN DE DIARIO.1914-1926.
Aun cuando el Reglamento de Uniformidad de 1914, que instauró los uniformes de verano de color kaki, prohibía expresamente el uso de prendas kaki con las de paño, la práctica demostró lo contrario y fue muy usual el uso de la guerrera de paño, tanto los oficiales como la tropa, junto con el calzón kaki, como muestra nuestra figura.

Fig. nº 43.- CABO DEL REGIMIENTO DE TELÉGRAFOS EN UNIFORME DE FORMACION DE DIARIO Y SERVICIO DE ARMAS. 1914-1926.
Vale lo dicho para la figura anterior. Dado que el Reglamento de Uniformidad de 1922 nada decía acerca de los uniformes de las Clases de Tropa, estos continuaron usando los uniformes de 1914, aunque en un tono algo más verdoso y ya con el calzón-polaina. Nótese el distintivo de Telegrafista Segundo .

Fig. nº 44.- OFICIAL EN UNIFORME DE DIARIO PARA PASEO. 1922-1926.
Aunque el Reglamento de 1922 establecía que el barboquejo de la gorra debería ser de cuero avellana, las fotos demuestran que, para paseo, llevaban en la gorra el barboquejo de galón de plata y también generalmente para servicios de Guarnición, dejando el de cuero para campaña y maniobras.

Fig. nº 45.- COMANDANTE EN UNIFORME DE OFICINAS. 1922-1926.
Se toca con el gorro redondo cuartelero y no lleva el correaje, lo que nos permite apreciar el cinturón de tela (cosido) de las guerreras,

Fig. nº 46.- OFICIAL VISTIENDO EL MONO DE TALLER. 1922-1926.
En la foto, en la que está basado nuestro dibujo, los oficiales son de Ferrocarriles, pero es de suponer que también en los talleres de los otros Cuerpos la oficialidad usaría monos de este tipo. Nótese las estrellas colocadas por encima del bolsillo izquierdo. El dibujo superior muestra la forma en que, reglamentariamente, Jefes y Oficiales debían llevar el distintivo del Arma, junto con una letras, todo el metal plateado o bordado en plata, según el Cuerpo. Estas, según la R.O.C. de 12 de junio de 1922, para el Cuerpo de Ingenieros deberían ser: “los destinados en los Regimientos de Ferrocarriles, Zapadores Telégrafos y Pontoneros, llevarán una “F”, “Z”, “T”, o “P” respectivamente, con el número que les corresponda en aquellas en que haya más de uno”. Nuestro dibujo corresponde, pues, al 2º Regimiento de Zapadores- Minadores (en esta época había 6 regimientos).


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Nuevo mensaje Re: Uniformes de Ingenieros Alfonso XIII
REGLAMENTO DE UNIFORMIDAD DE 1926. JEFES Y OFICIALES.

Adjunto:
47-Ing.jpg



Fig. nº 47.- OFICIAL EN UNIFORME DE CAMPAÑA. 1926-1931.
1926 y 1927 fueron años de duras campañas en Marruecos, son numerosísimas las fotos que conocemos de ellas que nos muestran oficiales de Ingenieros en las mismas. Sus uniformes eran muy variados y hemos seleccionado uno con sombrero, pero también se usó mucho la gorra de plato y aún el gorrillo cuartelero. A destacar el doble tirante del correaje, reglamentario para campaña.

Fig. nº 48.- COMANDANTE EN UNIFORME DE PASEO CON ABRIGO. 1926-1931.
Lleva el reglamentario abrigo tipo “ranglan” establecido en 1926 y que aún se llevaría en los años de la república, no sólo para paseo sino también en formaciones en que la tropa llevaba el tabardo. Este abrigo-gabán era de un tono algo más claro que el kaki.

Fig. nº 49.- TENIENTE EN FORMACIÓN.
En el periodo 1926-1931 cuando la tropa vestía el tabardo como prenda de abrigo para las formaciones, la oficialidad vestía la reglamentaria pelliza de paño azul, esto era norma general y lo demuestran numerosas fotografías de la época. Sobre la pelliza no solía usarse el correaje.

Fig. nº 50.- CAPITÁN EN UNIFORME DE CUARTEL Y CAMPAMENTO. 1926-1931.
Se toca con el gorrillo de cuartel establecido para Jefes y Oficiales en 1926, el conocido “gorrillo isabelino” que tan popular había de hacerse unos años más tarde durante la Guerra de Liberación. La borlita estaba constituida por un entramado de hilo de plata y seda grana, el resto todo de seda grana. Nuestra figura, por ser plaza montada, viste el calzón de montar de canutillo “beige” con remontas de ante.

Fig. nº 51.- OFICIAL EN UNIFORME DE GALA EN FORMACION. 1930-1931.
Por R.O.C. de 25 de agosto de 1930 se autorizó el uso del ros con “sprit” en formaciones de gala, en los Cuerpos que aún conservaban estas galas.


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19 Abr 2015 15:59
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Nuevo mensaje Re: Uniformes de Ingenieros Alfonso XIII
REGLAMENTO DE 1926. CLASES DE TROPA.

Adjunto:
52-Ing.jpg



Fig. nº 52.- SOLDADO EN UNIFORME DE VERANO. 1926-1931.
El Reglamento de Uniformidad de 1926, que establecía un uniforme único para todo el Ejército, disponía el uso de un uniforme de verano y otro de invierno. Nuestra figura recoge el de verano que, además de estar confeccionado en algodón, se caracterizaba por el uso del sombrero y del calzón-polaina.

Fig. nº 53.- SOLDADO DE PRIMERA DE UN REGIMIENTO DE PONTONEROS. 1927-1931.
Viste el uniforme de gala reglamentario en 1926 con la adición del borlón de color morado que se le añadía a la boina en 1927. Nótese el especial correaje de las plazas montadas, así como las polainas de cuero (“tubos”).

Fig. nº 54.- SOLDADO EN UNIFORME DE INVIERNO CON TABARDO. 1926-1930.
El uniforme de invierno estaba confeccionado con lana, en lugar de algodón; el pantalón era del tipo “bombacho” aunque no muy ancho y se cubría las piernas con vendas de lana. Estas vendas así como el pantalón y la boina fueron abolidas en 1930.

Fig. nº 55.- SARGENTO EN UNIFORME DE GALA PARA PASEO. 1930-1931.
En 1929 se autorizó a los sargentos el uso de la gorra de plato, en la que debían de llevar el galón de su empleo, pero de hecho esta gorra ya estaba en uso entre los sargentos aunque no de una forma oficial, del mismo modo que las polainas tipo “leguis” igual a las de la oficialidad. Nótese que pendiente del ceñidor de charol blanco lleva el sable característico de los sargentos con su largo fiador.

Fig. nº 56.- CABO DE ZAPADORES EN UNIFORME DE GALA EN PARADA. 1930.
En 1930, como decíamos, se suprimió la boina, siendo sustituida por una gorra de plato, en cuyo frente debía figurar en el plato una escarapela y sobre ella el castillo y, bajo esta, en la parte cilíndrica, en metal blanco, las iniciales del Cuerpo o Regimiento, junto con el número de estos, si había varios.


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Nuevo mensaje Re: Uniformes de Ingenieros Alfonso XIII
MAESTROS DE OBRA Y DE TALLER Y CELADORES DEL CUERPO DE INGENIEROS. 1905-1921.

Adjunto:
57-Ing.jpg



Estos uniformes se decretaron por R.O.C. de 12 de diciembre de 1905. Eran iguales para todo el personal, diferenciándose tan sólo en las iniciales que llevaban en el cuello de la guerrera (ver dibujo en la parte superior). Según la categoría llevaban serretas y 1, 2 o 3 galoncillos o “soutaches” de hilo de plata en la gorra y en las bocamangas.

Las figuras nº 58 y nº 59 muestran estos uniformes, la figura nº 57 está representada con el abrigo reglamentario, con el cuello subido para que pueda apreciarse el tapabocas y el castillo que en él figura.

En l921 (R.O.C. de 29 de septiembre) se cambiaron estos uniformes y se determinaron nuevos distintivos para los Cuerpos Subalternos (ver dibujos de la página 78).

La figura nº 60 muestra un Delineante con más de 20 años de servicio en uniforme de gala, y la figura nº 61 un Auxiliar de Taller, con 10 años de servicio, en uniforme de diario,


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Nuevo mensaje Re: Uniformes de Ingenieros Alfonso XIII
DISTINTIVOS DE ESPECIALIDADES (1).

Adjunto:
70-Ing.jpg



Este cuadro se publicó en la obra : “Estudio Histórico del Cuerpo de Ingenieros del Ejército” y es una recopilación de los distintivos reglamentarios para las varias especialidades del Cuerpo, las cuales se publicaron en distintas fechas, siendo estos diseños los mismos que se incluyeron en las respectivas Reales Ordenes Circulares.

Algunos de estos distintivos fueron cambiados más adelante y otros nuevos fueron introducidos, tal y como se explica a lo largo de esta obra.

En la figura adjunta se muestran los distintivos de las especialidades de Telegrafía Óptica y Telegrafía Eléctrica aprobados por R.O. de 16 de julio de 1898 y Radiotelegrafía y Automovilismo aprobados por R.O. de 3 de octubre de 1906.


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Nuevo mensaje Re: Uniformes de Ingenieros Alfonso XIII
Adjunto:
71-Ing.jpg



En 1921, al reorganizarse el Personal Subalterno de Ingenieros, se dan normas para su nueva uniformidad (R.O.C. de 29 de septiembre) disponiéndose nuevos uniformes y nuevos distintivos de especialidad

El dibujo “A” corresponde a los Ayudantes de Obra, el “B” a los Delineantes, el “C” a los Auxiliares de Taller, el “D” a los Celadores de Obra, el “E” a los Auxiliares de Oficina y el “F” a los Maestros de Taller. Todos estos distintivos, bordados o metálicos, se llevaban en el cuello de las guerreras.


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Nuevo mensaje Re: Uniformes de Ingenieros Alfonso XIII
DISTINTIVOS DE ESPECIALIDADES (2).

Adjunto:
72-Ing.jpg



En la figura adjunta se muestran los distintivos de las especialidades de Ferrocarriles aprobados por R.O. de 29 de julio de 1897.


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DISTINTIVOS DE ESPECIALIDADES (3).

Adjunto:
73-Ing.jpg



En la figura adjunta se muestran los distintivos de la especialidad de Ciclismo aprobados por R.O. de 13 de noviembre de 1906


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DISTINTIVOS DE ESPECIALIDADES (4).

Adjunto:
74-Ing.jpg



Al reorganizarse el Regimiento de Telégrafos en 1921, y por R.O. de 16 de mayo de 1921, se cambiaron los diferentes distintivos de especialidad de sus componentes. Sobre los diseños básicos, uno para Telegrafistas y otro para Radiotelegrafistas, se estableció un complicado sistema de colores según las especialidades que se muestran en la lámina adjunta y que son:

Para los Telegrafistas el diseño incluía una representación de dos postes de madera cableados entre sí, un micrófono y un auricular telefónico, dos banderas de señales y un heliógrafo, además del castillo con 6 rayos de plata.

Los distintivos de la especialidad, a base de colores, iban colocados en el rectángulo inferior:

Jefe de Estación: dos listas anchas de plata y una estrecha negra.
Telegrafistas primeros: dos listas grana y una central plata.
Aspirantes: tres listas iguales las externas negras y la central grana.
Mecánicos motoristas: tres listas iguales, las exteriores verde y la central plata.
Conductores de Automóviles y Motocicletas: dos listas anchas verdes y otra estrecha negra.
Obreros de línea: tres listas iguales, las exteriores negras y la central verde.
Conductores y plazas montadas: todo el rectángulo negro.

Para los radiotelegrafistas el diseño incluía dos postes metálicos sosteniendo los cables de una antena y un dipolo con 6 rayos.

Los colores de la especialidad eran:
Radiotelegrafistas primeros: dos listas anchas de plata y otra central estrecha, negra.
Radiotelegrafistas segundos: dos listas anchas grana y otra central negra.
Mecánicos radiotelegrafistas: tres listas iguales, las externas verdes y la central en plata.
Telegrafistas segundos: dos listas anchas grana y otra estrecha central negra.


Fuente, El Ejército de Alfonso XIII, LOS INGENIEROS LÁMINAS Y DIBUJOS José María Bueno, Ministerio de Defensa


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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com