Entre los muchos buques de vela y de gran porte matriculados en Baleares, destaca el <Sant Mus>, construido en los astilleros Llompart de Palma, para los armadores hermanos Ramis Munt, botado el 5 de junio de 1919.

Su viaje inaugural fue Palma, Barcelona y Nueva York, donde le instalaron un motor auxiliar.

En 1927 lo adquiere Don Félix Escales, que acabada la Guerra Civil, lo dona al Estado, que le cambia al nombre de <Baleares>, siendo dedicado a escuela de los <flechas navales> .

El Baleares vino cumpliendo con su cometido, desde su inauguración como Escuela de Flechas Navales, hasta que la Autoridad portuaria dispuso que el viejo velero se hundiese para servir de base del muelle- adosado a la prolongación del dique Este del puerto de Barcelona, desapareciendo totalmente sobre el año 1965.


Características:

Desplazamiento: 1.224 Ton.

Arqueo: 700 Ton.

Eslora: 51 m.

Manga. 11,5 m.

Puntal. 5 m.





Arbolaba 4 palos y su aparejo era de Bergantín – Goleta. Su velamen, como es propio en este tipo de veleros, lo componían una gran trinqueta cuadra, un doble velacho y un juanete doble, en esa época (1900), estas dos últimas velas, ya no se utilizaban enteras, estaban divididas en dos, lo que facilitaba mucho la maniobra.

Los tres palos restantes, mayor proel, mayor y mesana envergaban cangrejas y escandalosas, completaba su velamen con 4 foques en un largo bauprés.

Su obra viva estaba forrada de cobre como medida de protección para el casco.


Fuentes, Velers de les Illes Balears, de Ramón Sampol Isern, edita Miquel Font, archivos personales.

Estimado Sr. Sotacómitre:

Si me lo permite, me gustaría felicitarle por tres razones:

Primera, porque sus aportaciones sobre los barcos típicamente baleares, me parecen excelente. Explicaciones justas e ilustraciones que clarifican las diferencias entre un barco y otro.

Segunda, porque me ha permitido descubrir esa gran variedad de veleros, de los que me sonaban los nombres pero no sabia diferenciarlos.

Y tercera, porque debe aplicarse a Ud. el contenido de un antriguo refran o dicho popular que dice: "Honra merece, el que a su tierra enaltece"

Lo dicho, enhorabuena y adelante que merece la pena, de veras.

Un cordial saludo.

Jacinto

Apreciado amigo y compañero Airesmadrid, gracias por los elogios, pero son totalmente inmerecidos.


Yo solo me he limitado a la traducción (esta en Mallorquín) y algún añadido de mi cosecha o de mis archivos, el resto es del autor, el acuarelista y escritor en temas navales de las islas el Sr. Sampol.


Como <profe> en una Náutico Pesquera, debo tener deformación profesional y tanto en profesionales como a los amantes de los temas navales, me he dado cuenta la complejidad que existe en poder diferenciar los buques de vela por sus aparejos, por tanto me anime, a hacer algo didáctico y práctico para las personas que nos gustan estos temas.


Indudablemente son barcos con historial relacionado con las Baleares, pero todos los tipos de ellos navegaron con distintas matriculas por todo nuestro litoral y al otro lado del <charco>, y es por el momento el mejor libro que he encontrado sobre el tema.


Evocan una época, en que los hombres que los tripulaban, fueron los últimos marinos de <verdad>, los que ayudaron a España con sus idas y venidas a mantener un comercio necesario, en momentos difíciles, rompieron bloqueos y mantuvieron comunicadas la Península con todas nuestras Islas, América y Filipinas, sin olvidar el resto de posesiones coloniales, y aguantaron hasta bien entrado el siglo XX.


Sirva pues de pequeño homenaje a esos hombres de nuestra mercante de aquella época, desde el paje de escoba a el Capitán.


Me alegra saber que estos posts puedan servir, a parte de la historia que algunos tienen, la de ser útiles, para diferenciarlos.


Un saludo


Sotacómitre

No amigo Sotacómitre, los elogios son muy merecidos , Ariesmadrid tiene razón.

Felicitaciones

Un abrazo

Mi amigo patrongabriel......me lo voy a creer, mi mérito es el rato que lo preparo, escaneo las imágenes y lo comentado anteriormente, nada más.

Pero gracias.

Un abrazo

Sotacómitre

Amigo Sotacómitre:

Me sumo al homenaje a los marinos mercantes de aquella época y le puedo asegurar que, un porcentaje muy elevado del contenido de los post de este foro, y en este caso los suyos, resultan útiles e interesantes a quienes los leemos.

Generalmente los que accedemos al foro ( "Todoavante") en principio lo hacemos con el deseo de aprender cosas nuevas o ampliar las yá conocidas y, en mi caso, y creo que en general, nunca nos defrauda. Con el tiempo nos "engancha" y nos sentimos tentados de aportar algo, lo que hacemos con mayor o menor fortuna y como sabemos o podemos, pero siempre con al ánimo de ser útiles.

Los elogios son merecidos y los reitero y si es tan buen profesor como "comunicador" puede sentirse muy satisfecho. Si señor.

Un abrazo

Ariesmadrid

PD/ Aunque se refiere a otro hilo o foro , su trabajo sobre condecoraciones españolas es EXCELENTE. Cuando tenga ocasión y si soy capaz, me haré una base de datos para localizar cada una de ellas con facilidad, siempre que no existe objeción en contra por su parte.

Permítanme unirme a las felicitaciones anteriores. Me ha parecido muy interesante e instructivo: casi referencia obligada para identificar tanto los tipos de barcos como sus usos en cada época.

Gracias.

Muchas gracias Airesmadrid y grutel, pero inmerecidas.

Saludos

Sotacómitre