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Biografía de don Cristóbal Romero


Marino español del siglo XVII.


Nació en el año de gracia de 1608, en lugar por ahora desconocido.


Como era costumbre en la época, los inconformistas de una vida más o menos segura, se lanzaban a la aventura de ver y conocer nuevos lugares e intentar hacer fortuna.


Todo esto es la causa que desde muy joven, se embarcará con destino a América y desde aquí, aún quiso llegar más lejos, por lo que con ya alguna experiencia de mar, se embarcó para finalizar viaje en las islas Filipinas.


Comenzó a participar en exploraciones y reconocimientos, lo que le llevó a adquirir una gran experiencia de mar y ser, uno de los mejores navegantes, sobre todo del mar de la China y del océano Pacífico.


En el año de 1645, estaba al mando como capitán de mar y tierra, de la nao de Acapulco, que era una de las presas más codiciadas, por lo buques corsarios de nacionalidad bátava (holandeses).


Por su persistente permanencia en sus aguas, Romero estuvo dos años fondeado en Nueva España, pues si se hacía a la mar y por falta de buques de apoyo, estaba seguro de caer en sus manos.


Pero llegó un día que por una turbonada, los corsarios tuvieron que abandonar las aguas e ir a buscar refugio, lo que aprovecho Romero, ordenando levar anclas y largar el trapo, por lo que los holandeses ni se enteraron de su salida, una vez ya en franquicia puso rumbo a las islas Filipinas, logró llegar a Lampón donde fondeó a mediados del año de 1647.


A su llegada, comenzaron los trabajos de desembarcar las mercancías y los pasajeros.


Pero de nuevo los holandeses, que después del temporal habían vuelto al lugar, al no ver al buque, se pusieron en su persecución, llegando justo cuando la nao ya había puesto a salvo todo lo que trasportaba.
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Los corsarios permanecieron a la espera de que volviera a hacerse a la mar, pues esperaban que aquello fuera solo una recalada, ya que su destino final era el fondeadero de Cavite.


Pero a pesar de haber enviado mensajeros pidiendo ayuda, no la recibió, lo que le llevó a decidir el pegarle fuego al buque, para evitar el que cayera en manos de los enemigos.


Como todo capitán que perdía su buque, se le formó un consejo de guerra, éste lo sentenció a muerte, pero una vez más el pueblo, sobre el que tenía un gran prestigio, por sus muchos y buenos viajes, y servicios prestados, saliendo siempre vencedor de las mil y una adversidades, que lleva consigo el navegar a parte de los inevitables corsarios de naciones enemigas.


Al ser conocida la sentencia se fueron formando grupos de ciudadanos, que llegaron a ser multitud, convirtiéndose en una manifestación casi insoportable, para los dignos juristas, por lo que viendo casi sus vidas amenazadas, volvieron a reunirse y convinieron, que para evitar males mayores lo mejor sería absolverlo.


Lo que les llevó a retractarse de su sentencia y dejarla revocada, por lo que Romero, pudo salir a la calle, donde se reunió con las personas que le habían apoyado, logrando así calmarlas, volviendo todo a la normalidad.


De hecho en su actuación sólo se había perdido el buque y no por él, aunque hubiera dado la orden de su destrucción, sino más bien por la falta de apoyo de los representantes de la corona.


Una vez más y ya he perdido la cuenta, cuando un pueblo se niega a algo, hecho o cometido por los hombres con mando, puede y debe de alzarse con moderación pero con firmeza, para criticar y dejar bien en claro, ciertas actuaciones inadmisibles y lo mejor, es que casi siempre lo logra.


Permaneció en esa ciudad, durante el resto de su vida, como jefe del castillo de Santiago, en la ciudad de Manila.


Falleciendo en el año de 1690.




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