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Piloto de la nao Santísima Trinidad y uno de los dieciocho que dio la primera vuelta al mundo, terminando con ello la expedición de Magallanes.


No se sabe nada de su vida, ni siquiera de donde era ya que en algún documento dice que era vecino de Rodas.


Lo que es posible dado que la Casa de Contratación de Sevilla, era un faro que a los buenos marinos de toda Europa y Asía Menor les sirvió de guía, para encontrar en tierras todavía más lejanas la posibilidad de mejorar.


Fue destinado por la misma Casa de Contratación a ser el Piloto Mayor de la expedición de Magallanes, señal de que ya era conocido en ella y había cursado los estudios para poder obtener el título como a tal piloto, por lo que zarpó a bordo de la nao Santísima Trinidad capitana de la expedición.


Al principio de la navegación era el mismo Magallanes quien llevaba el libro de bitácora de la nao, pero llegó un momento en el que no pudo con todo y lo continúo Albo.
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Por ello concluyó su trabajo al arribar el día seis de septiembre del año de 1522 cuando, como piloto de la nao Victoria desembarcaron en Sanlúcar de Barrameda y desde que él comenzó el diario, se habían navegado catorce mil leguas.


Su obra: « Diario ó derrotero del viaje de Magallanes desde la altura del cabo de San Agustín en la costa de Brasil hasta el regreso á España » Estando el original manuscrito en el Archivo de Indias de Sevilla, en el legajo 1º de —papeles del Maluco— Permaneciendo en el anonimato y sin haberse publicado.


A su vez sirve de guía de la derrota para la relación del viaje de la obra del señor Martín Fernández de Navarrete.


Se discute entre estudiosos del tema, porque no hace Albo ninguna referencia a Magallanes, ni siquiera describe su fallecimiento. Parece ser a nuestro entender, que Albo era conciso y se limitaba a anotar las cuestiones náuticas sin entrar para nada en la forma de vivir o en los problemas de convivencia, al contrario que Pigaffeta, que intentó con muy mal acierto a decir de los expertos, llegando a realizar un diccionario de las diferentes lenguas de los indígena con los que se encontraron con su traducción al español, trabajo que estaba totalmente fuera de su alcance, así como intentar identificar la flora, que también él no estaba en posesión de los mínimos conocimientos al respecto.
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En cambio, aunque contiene errores como es natural, el diario de navegación de Albo es mucho más fiable que el de Pigaffeta, pues las coordenadas dadas por uno y otro al mismo punto, eran a veces muy dispares, pero siempre comprobadas después más exactas las de Albo, tanto como intentar hacer creer Pigaffeta a todo el que lea su diario que « a veinticuatro leguas divisaron unas islas con montañas muy altas »


A esa distancia solo ver algo por efecto de la circunferencia de la tierra debía de ser con vista de lince (si es que se podía distinguir algo a simple vista a esa distancia) y desde luego ya podían ser altas las montañas, pues la distancia es equivalente en sistema decimal a algo más ciento treinta y tres kilómetros. Actualmente a nivel de mar o de la cubierta de un buque, no es posible distinguir nada a más de una treinta millas, y si es un radar es imposible detectar nada a esa distancia, impedido no por el alcance del sistema sino por la comentada curvatura del planeta.



En cambio a Pigaffeta se le conoce exhaustivamente y a Albo, se le desconoce totalmente. Es una vez más la demostración palpable, que con la pluma bien utilizada se pueden ganar combates que en la realidad se perdieron, pues tanto si se mencionan o no, unos pasan al olvido total y otros escriben lo que le interesa. Luego llegamos los que vamos detrás y nos encontramos con los « huesos cambiados » pero ya es casi imposible cambiar la opinión de quien la está vertiendo desde hace siglos en contra de la « verdad »


Se desconoce al mismo tiempo donde y cuando falleció, así que solo tenemos su manuscrito y nada más. Pero una cosa está muy clara, existió para el bien y la grandeza de España, aunque no fuera español.




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Pues que pena! Me refiero a que su obra no se haya publicado.

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Bueno, parte lo está de donde yo la saqué, gracias a don Martín Fernández de Navarrete, que la publicó, pero no toda.


Pero de estas están llenas la biblioteca de Indias y el Archivo de Simancas. Obras que jamás verán la luz.


Ya que nadie de sus posteriores se han preocupado de ello, (me refiero a los gobernantes)


Igual que manuscritos, y encuadernados que están en la biblioteca de la Casa Real, ya que se le enviaban para su conocimiento y allí se quedaron sin publicar. Más todos los que se "perdieron" con la entrada de los napoleónicos.


Nuestra Historia, en sí, no deja de ser una Historia "olvidada"


Un cordial saludo.
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Será por eso por lo que la difunta Duquesa de Medina Sidonia (apodada la "duquesa roja") se negó toda su vida a ceder los derechos del Archivo de Indias, del que era poseedora y custodia, ni a poderes públicos ni a privados? Sólo se fiaba de ella misma, ni siquiera de sus hijos, a los que tengo entendido que incluso desheredó, y no se hablaba con ellos. Vivía por y para su biblioteca, encerrada en su palacio de Sanlúcar de Barrameda, con su "novia" de siempre, desde que quedó viuda. Y allí ha muerto. La verdad, ya no sé qué ha pasado con el Archivo y con la Biblioteca a su muerte. Tuvo muchísimos pleitos, no sólo con sus hijos, sino también con la administración, a cuenta de los Lilbros. Era una señora de armas tomar.

Esa biblioteca si que tiene que ser alucinante. Quién pudiera sumergirse en ella!

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Ufff, en España hay bibliotecas privadas que es imposible saber los que hay, al menos desde 1841 en que falleció don Martín, el único autorizado por el Rey para que le fueran abiertas incluso esas.


Hay algunas hasta desconocidas, pro las más importantes, a parte de Medina Sidonia, están las de Infantado, Medinaceli, Alba, Aguilar, San Cruz, Colón y Carvajal, y así muchas más.


Solo puedo afirmar, que el Códice del Beato de Liebana que hoy está en la biblioteca de Manchester y se le conoce por ese nombre, fue vendido por un aristócrata venido a menos en 1846. Total esta escrito en 1247 y en el mundo solo hay 16 Beatos españoles y dos escritos en Francia, España aún conserva en sus diferentes bibliotecas, ocho.


En fin, siglos debería de vivir uno para poder no ya leer, sino solo pegarle un vistazo a todo eso.


Un cordial saludo.
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No creo que el problema de la Duquesa Roja fuera la falta de pasta. Lo que le pasaba es que no se fiaba de nadie, ni público ni privado; estimaba que nadie le iba a dar el valor que tenía y que nadie iba a cuidar de su biblioteca como ella misma.

Aunque no diera tiempo a leer, sólo verla debe ser un espectáculo.

Apunto algunos datos sobre el lugar de nacimiento de Francisco Alvo (o Álvaro, que de ambas formas hablan algunas fuentes antiguas).

En "El descubrimiento del estrecho de Magallanes: en conmemoración del IV centenario" - BIBLIOTECA DE HISTORIA HISPANO-AMERICANA (1892), al citar los nombres de los integrantes en la expedición de Magallanes, dice textualmente:

• Francisco Alvo natural de Axio, marido de Juana, vecino de Rodas (Axio es la actual isla griega de Quíos, cercana a Rodas (1))

Y sobre su apellido, algún autor dice que podría indicar un origen italiano (2); lo cual tiene mucha lógica, porque había muchos italianos (principalmente, venecianos y genoveses) en Rodas en la época. Alvo o Albo puede ser italiano, pero apunto también otra posibilidad, debido a que algunos textos dicen que podría ser también "Álvaro". Esto indica que, originalmente, el texto escrito sería "Alv:o", indicando que era una abreviatura. En ese caso, yo apuntaría la posibilidad de esa abreviatura lo sea de "Álbero" (="árdol", en italiano) y no de "Álvaro", porque el primero sí es italiano, y el segundo, no.

Pero no he encontrado ninguna fuente en que se le cite por este apellido. Y en las que dicen "Álvaro" lo ponen siempre junto a "Alvo", como alternativa.

Lo que es casi seguro es que no era portugués (el apellido Alvo es típico portugués, y no español o italiano), porque los portugueses que estaban enrolados inicialmente fueron sustituidos por otros que no lo fueran, para evitar el espionaje a favor del rey de Portugal.

(1) Ver "GRIEGOS EN LA EXPEDICIÓN DE MAGALLANES-ELCANO" (addenduma revista "ERYTHIEIA 18, 1997; pag 111-132)
https://interclassica.um.es/var/plain/st ... dfe8e7.pdf

(2) Ver, entre otras, https://portal.lombardinelmondo.org/lomb ... ument_view

Hay una hipótesis, según la cual este derrotero sería obra de Elcano y no de Francisco Alvo.

La hipótesis la ha desarrollado Juan Pérez de Tudela, y se recoge en este artículo de Artehistoria, disponible en Internet, del que recojo sólo el texto (las notas explicativas, y la bibliografía que cita, son extensísimas):

"Las dudas sobre el "Derrotero" de Francisco Albo

https://www.artehistoria.jcyl.es/cronica ... /11544.htm

Antecedente:

PRIMER VIAJE ALREDEDOR DEL MUNDO

(C) ARTEHISTORIA

Las dudas sobre el "Derrotero" de Francisco Albo

La Relación de Pigafetta, como hemos visto, nos ha aportado todo género de detalles para conocer la realidad del viaje circunterráqueo, pero existe otra fuente que la complementa. Nos referimos al Derrotero de Francisco Albo (52), piloto de la Trinidad, quien sin literatura, en estilo seco y preciso, recogió solamente datos geográficos y astronómicos. Desde las costas brasileñas, casi sin interrupción, fue tomando la situación del sol, y longitudes. Pero ese informe, tenido por obra de Albo, ¿es en realidad suyo o de Elcano? Esta hipótesis de duda, la sustenta en la actualidad el investigador Juan Pérez de Tudela, caracterizado por sus reflexiones históricas (53). De ser así, la figura de Elcano se engrandece aún más; no fue un simple marino, sino también un hábil conocedor de la ciencia astronómica y geográfica; y el éxito del viaje desde Las Molucas, esquivando y burlando a las naos portuguesas, estaría avalado por el conocimiento técnico de un experto. Pérez de Tudela basa su interpretación en ciertos detalles relacionados con el itinerario de la nao Victoria donde el autor -Albo- habla en primera persona al mismo tiempo que manifiesta su responsabilidad en el mando: no tomé el Sol, mas debí caminar 45 leguas; me tiraron las aguas al nordeste; después mandé que fuesen al oeste; doyle de camino a la nao 50 leguas. Pero aparte de estos datos técnicos, expresados en primera persona, existe otro detalle, recogido también por Pérez de Tudela, y es el texto de una de las cláusulas del testamento de Elcano, donde éste hace constar la donación de dos libros al astrónomo San Martín, y que se los entreguen si los toparen. Quizá uno de los libros aludidos fuese el Derrotero. Por nuestra parte, no entramos a negar o admitir lo expuesto por tan ilustre académico, pero sí tenemos una duda. ¿Cómo Albo, piloto de la Nao Capitana, vecino de Rodas, por lo tanto, ni español ni portugués, no dedica una sola línea a la muerte de Magallanes? ¿Cómo una persona que convivió diariamente con él, pudo pasar por alto un suceso tan importante? ¿Era tan duro de corazón, que ni para bien o para mal, se digna mencionarlo? Quizá tenga razón Pérez de Tudela, y si el Derrotero es de Elcano, entonces encontramos justificación al silencio sobre lo ocurrido a Magallanes.

Las fuentes históricas

Tres copias en francés -dos en la Biblioteca Nacional de París, y la otra en una colección particular-, y un manuscrito en italiano, se conservan de la primitiva Relación de Antonio Pigafetta. La historiografía actual sostiene que estos cuatro textos son copia de un original cuyo paradero se ignora (54).

De los cuatro, dos han sido los de mayor fortuna, y los más divulgados: el manuscrito que se interpreta que dirigió a la Reina Regente de Francia, Doña María Luisa de Saboya; y el dedicado al Maestre de Rodas, Francisco Villiers de Lisle-Adam. Los otros dos son meras reproducciones, con pequeñas variantes.

A la Reina Regente, Pigafetta le hizo llegar un manuscrito, escrito en italiano. Interesada por su contenido, pero con dificultades lingüísticas, según Ramusio, le mandó hacer una traducción, al francés, al filósofo y humanista Jacques Fabre (55), y así se ha creído durante siglos. Hoy se niega la participación de Fabre en la mencionada copia francesa. Se trata, simplemente, de una traducción abreviada, publicada en caracteres góticos, sin lugar de edición ni fecha, pero que debió imprimirse alrededor de 1525. Según consta en el ejemplar que se conserva en la Biblioteca Nacional de París, los ejemplares se vendían en la librería parisina de Simón de Colines.

De esta edición francesa, entre los años 1534-36, se hizo una traducción al italiano, y quedará la sospecha de que fuera el mismo Ramusio el autor de esta versión. A partir de 1550 y hasta comienzos del siglo XIX, las distintas reimpresiones de la obra de Ramusio y las ediciones aparecidas en distintas naciones han empleado la edición abreviada bien francesa o italiana.

La copia dedicada al Maestre de Rodas (56), fue a parar a la Biblioteca Ambrosiana, en Milán, donde la descubrió en 1800 Carlos Amoretti, archivero de la citada Biblioteca. A partir de comienzos del siglo XIX, este texto ha sido el divulgado. En 1928 Camilo Manfroni, revisó el original de la Ambrosiana, y publicó una nueva versión completa, al pie de la letra, y no literal como la de Amoretti.

El manuscrito ambrosiano está ilustrado con veintitrés cartas geográficas, intercaladas en el texto. El mar, que es tema principal en todas ellas, está representado con una tinta azul; las tierras, pintadas de ocre; las pequeñas montañas aparecen coloreadas en tonos verdes. En algunas aparecen embarcaciones y viviendas indígenas. Los nombres geográficos están enmarcados en cartelas blancas.

El conocimiento del viaje circunterráqueo, que tiene como fuente principal la obra de Pigafetta, se complementa con otros documentos: las Relaciones de Francisco Albo y de Ginés de Mafra: El Roteiro de un piloto genovés desconocido. Existen, también, las cartas de Maximiliano de Transilvania, Antonio Brito y Juan Sebastián Elcano. Como dice Esteve Barba (57) hay que tener también en cuenta, otras fuentes hoy perdidas, como un Diario escrito por Magallanes; la Relación sobre el descubrimiento del Estrecho, hecho por el astrónomo de la expedición Andrés de San Martín, y que, antes de desaparecer, fue consultada por Herrera, y tal vez, también por João de Barros (58) las narraciones de León Pancaldo y de Juan Sebastián Elcano, esta última, citada por Gonzalo Fernández de Oviedo.

Publicamos a continuación las diversas ediciones extranjeras que desde el siglo XVI, hasta la fecha, han aparecido de la Relación de Pigafetta. Hemos utilizado para ello, el exhaustivo y minucioso trabajo de Leite Faria (59).

Por lo que respecta a la bibliografía es solamente una selección de la que existe sobre el tema; citamos las obras que hemos consultado para la preparación de la presente edición, que son las más importantes.

(sigue la bibliografía)

Leoncio Cabrero Fernández
Aldea del Obispo (Salamanca)
19 de marzo de 1985"
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Yo añado que una explicación a que hubiera en la expedición tantos marineros, vecinos de islas griegas de los alrededores de Rodas, sería los continuos viajes que Magallanes realizó hasta dichas islas en los años anteriores a la expedición. Habría conocido a muchos marinos, que seguramente navegaron con él, y en los que tendría confianza.

Siendo así, extraña que uno de ellos, contramaestre de la Trinidad (un puesto de máxima confianza, que encomendó Magallanes a Alvo) no dedique una sola línea a su muerte. Una de las explicaciones está en varios textos, que dicen que Alvo se dedicó sólo a registrar datos técnicos, sin entrar en otros temas. Pero la otra sería que no escribió él el Derrotero (una tercera podría ser que se hubiera indispuesto con Magallanes, cosa no muy difícil, pero en ese caso sí habría citado su muerte).
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Una preciosa elucubración.


Alvo, fue nombrado por la Casa de Contratación Piloto Mayor de la Expedición. Por influencia de Magallanes? ¡es posible!, pero para el nombramiento como explico debía de tener el título expedido por la misma Casa. En esa época las navegaciones eran secretas y más en el caso de Magallanes que no dejaba de ser un renegado portugués, por lo tanto se le puso alguien al lado, que fuera de su gusto o no, ahí estaba y no había más.


Que no cite nada sobre Magallanes, ni su muerte, la verdad es que fue un "señor" para ser olvidado y muy probablemente, precisamente por esa amistad aludida, Alvo omitió todo desmán del marino para favorecerlo y se limitó a las que es una relación de un derrotero.


En cuanto a que fuera de Elcano, pienso humildemente que es buscarle tres pies al gato. Seguro que el descubridor de tal hallazgo es vasco. Máxime cuando Alvo regresó a España, por lo que es seguro que nada se le perdió y si hubiera sido de Elcano, conociendo algo al personaje, no se lo hubiera dado a Alvo y entregado Carlos I como de hecho hizo inmediatamente al regresar del viaje para ponerlo en conocimiento del Rey portando algunas especias.


En cuanto al original de Pigaffeta, se sabe que está en la Biblioteca Vaticana. No se a que viene ese misterio con él.


El resto perfecto.


Un abrazo.
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El autor de esta hipótesis no es vasco, sino de Salamanca.

Pero de lo que se trata es de acotar y rebatir hipótesis como ésta, con argumentos sólidos, como los que tú has aportado porque, más que una hipótesis, parecía una conjetura (o elucubración, como dices).