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Bergantín Vengador 1815

Este bergantín fue uno de los buques capturados en el mes de diciembre de 1815 por las fuerzas navales españolas durante el bloqueo de la plaza de Cartagena de Indias. Llevaba víveres a los sitiados.

Armado con 14 cañones.

El 18 de enero de 1816 llega a la Habana, entrando en el arsenal para unas reparaciones, quedando listo el 30 de enero. En enero de 1816 sale de la Habana y llega a Cádiz el 12 de marzo. Fue puesto al mando del teniente de navío don Francisco de Paula Topete.

En 1816 y 1817 escoltó varios convoyes de Cádiz a Puerto Rico. En 1816 se puso al mando del teniente de fragata don Ignacio Fernández Flórez, con el que salió de Cádiz en agosto de 1816 escoltando un convoy rumbo a la Habana. Cerca de la isla de Cuba se enfrentó a un corsario al que hizo huir, entrando en la Habana con el convoy, ascendido Fernández Flórez por méritos a teniente de navío.

El 15 de marzo de 1717 sale de la Habana escoltando un convoy con la fragata Diana, el bergantín-goleta Churruca, el bergantín Alerta y goleta Mariana. En octubre de 1717 zarpa de Cádiz para llevar correspondencia a la Habana y Veracruz.

El 6 de mayo de 1818 zarpa de la Habana con la corbeta Diamante y los bergantines Alerta y Realista, escoltando a 52 mercantes. Al amanecer del 24 de junio de 1818, cuando se encontraban cerca de Cádiz, sostienen un combate con naves insurgentes argentinas, una corbeta y dos goletas. Tras hacerles huir, los buques de guerra y convoy entran en Cádiz el 28 de junio.

El 17 de septiembre de 1818 vuelve a zarpar con la correspondencia rumbo a América y regresa a Cádiz el 9 de mayo de 1819. El 15 de diciembre de 1818 se enfrentó a una corbeta insurgente en Río de la Plata, a la que captura tras dos horas de combate.

El 8 de septiembre de 1819 entró en San Juan de Puerto Rico llevando a bordo 200 fusiles para los almacenes de la plaza.

El 30 de diciembre de 1819 se encontraba en Veracruz. Soportó un temporal y salió con averías cuando se encontraba amarrado al abrigo del baluarte de San Crispín.

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En el mes de septiembre de 1820 zarpó de Cádiz rumbo a Cartagena de Indias y Veracruz, dejando correspondencia en las islas Canarias.

El 13 de febrero de 1821 zarpa de Veracruz rumbo a la Habana y Cádiz con la fragata Pronta (1818) y la goleta Belona, escoltando a varios buques mercantes. Llevan a bordo a varios diputados a las Cortes.

El 25 de abril de 1822 zarpa de Cádiz rumbo a Puerto Rico. El 30 de mayo de 1822 llega a Puerto Rico llevando a bordo a don Francisco González de Linares, primer mando político de la isla, y a don José Domingo Díaz, intendente. A finales de julio de 1822 se esperaba su llegada a la Habana desde Veracruz.

El 6 de noviembre de 1822 llega a Cádiz desde Veracruz y la Habana con 207.517 pesos y otros productos.

El 5 de agosto de 1823 zarpa de Ferrol con las lanchas cañoneras Terror y Alcón para cruzar delante del puerto de La Coruña y bloquear el puerto, evitando la entrada y salida de los revolucionarios. La mañana del 6 de agosto se unió un bergantín francés. Los revolucionarios se rindieron el 14 de agosto, ocupando la plaza las tropas francesas al día siguiente.

El 18 de noviembre de 1823 capituló la plaza de Ferrol por el ejército francés, cesando el régimen constitucional.

Embarque el día 26 de Septiembre de 1825, en el bergantín de guerra Vengador, al mando del Capitán Don Manuel de Montes, con destino para La Habana. Arribamos a la isla de Tenerife a los veinte días, permaneciendo para recargar víveres en ella 3, al completar la carga nos hicimos a la vela y al cabo de treinta días arribamos a Puerto Rico. Serían las siete de la noche. Permanecimos en Puerto Rico ocho días, en cuyo término dejamos la Isla navegando a nuestro destino, La Habana, donde fondeamos el 17 de Diciembre de 1825 a las diez de la noche, reinando un viento recio del Norte y chubascos. Formando parte de la división al mando del capitán de navío don Melitón Pérez del Camino, formada por las fragatas Lealtad, Iberia, Perla.

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En diciembre de 1825 estaba previsto que zarparan de la Habana rumbo a Cádiz con el bergantín Voluntario. Debido a la falta de tropas en la Habana, los dos bergantines desembarcan las tropas que llevan a bordo y embarcan a soldados licenciados que deben regresar a la Península, quedando de guarnición en cada bergantín un sargento, tres cabos, 20 soldados y un tambor. Zarpa de la Habana el 27 de enero de 1826 con el bergantín Voluntario, dando escolta a un convoy destinado a Cádiz, compuesto por cinco mercantes. Hasta desembocar el canal de Bahama son escoltados por la fragata Perla.

El 17 de marzo de 1826 llegan los dos bergantines a Cádiz, dando escolta al bergantín mercante Guadalupe y la fragata Preciosa María Ana. El 21 de marzo llegó la fragata mercante Cinco Hermanos que faltaba. Durante su travesía de la Habana a Cádiz se enfrentó a un corsario colombiano.

En junio de 1826 se encontraba en Cádiz con el bergantín Voluntario. Se propuso su baja y venta al estar totalmente inútil.


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"Al amanecer del 24 de junio de 1818, cuando se encontraban cerca de Cádiz, sostienen un combate con naves insurgentes argentinas, una corbeta y dos goletas. Tras hacerles huir, los buques de guerra y convoy entran en Cádiz el 28 de junio."

¿Tan lejos vinieron las naves insurgentes argentinas?

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En el siglo XIX ya los teníamos en casa, si nos fijamos no se habla ya de navíos, si no de buques menores, y eso facilitaba que los del otro lado del océano, se atrevieran a mucho.

Nada extraño en este país de pantomima. Por desgracia.

Abrazo.

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Si, así es amigo bemaro.

Pero lo más seguro es que fuera algún cosario norteameicano con patente de las Povincias Unidas del Río de la PLata, que navegó por sobre la línea del Ecuador.

En esa época eran muchas las patentes que otorgó el gobierno de las Provincias Unidas a los yankies

El nombre de Argentina se empezó a usar a mediados de la década de 1820 en forma iregular, no oficial. Recién en 1859, luego de innumerables guerras civiles y siempre como eje la provincia de Buenos Aires;se empezó a llamar República Argentina. Este nombre se consolidó definitivamente en 1861.

Es un tema extenso el de los corsarios del Río de la Plata y con muchas lagunas históricas

Un abrazo