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Abro este tema para que podamos aportar datos sobre este marino del que se muy poco, aparte de mandar a Flota de Nueva España de 1765-1767.


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D. Agustín de Idiáquez y Borja (o Agustín antonio de Idiáquez e Idiáquez Borja)

Nació en 1700 (o, como muy tarde, en enero o febrero de 1701), en Aramayona (Guipúzcoa), en S. Miguel de Echaguer (sic).

Sus padres (casados en 1682):
-Don Francisco de Idiáquez y Borja Aragón, 4º duque de CIUDAD REAL, 4º conte di Biandrina, 4º conde de Aramayona, 3º marqués de San Damián, 8º príncipe de Schilace, Grande de España, Virrey de Valencia, capitán general de mar Océano, Ballestero mayor del Rey, gentilhombre de cámara de Carlos II, caballero de la Orden de Montesa (desde 1.6.1676). Murió en Madrid, el 30.9.1687.
-Doña Francisca Niño de Guzmán (otros documentos la llaman Niño de Guevara), condesa de Villaumbrosa

Sus abuelos paternos:
-Don Francisco de Idiaquez y Alava, 3º duque de Ciudad Real
-Doña Francesca de Borja de Aragón, principessa di Squilace (casada en 1654, en segundas nupcias con él, y fallecida en 1693). Ella había casado en primeras nupcias con Manuel de Aragón de Gurrea y de Borja.

Sus abuelos maternos:
-Don Pedro de Guzmán, 3º marqués de Montealegre
-Doña María Petronila Niño, condesa de Villaumbrosa y de Castronuevo.

Su esposa:
Doña Teresa de Echevarría y Viquendi, hija de Juan Ángel de Echevarría, nacido en Pamplona (que bien pudo ser el Ángel de Echevarría, secretario de Su Majestad y tesorero general de Marina, que residía en Cádiz en 1724), y de María Ignacia de Viquendi, nacida en San Sebastián.

Sus hijos:
Don Francisco de Idiáquez Borja y Echevarría, caballero de la Orden de Carlos III (desde 14.7.1779), nacido en El Ferrol.
Constan los siguientes datos de este hijo:
En 1778 era Capitán de fragata de la Real Armada, en 1778, según: https://www.euskomedia.org/PDFAnlt/riev/16223229.pdf
Expediente de pruebas del caballero de la orden de Carlos III, Francisco Idiaquez Borja y Echevarría Idiaquez y Viquendi, natural de Ferrol, Capitán de fragata de la Real Armada; caballero pensionista. (de https://foros.xenealoxia.org/viewtopic.p ... 1776ed3e7b)
20 de febrero de 1784: Llega a Montevideo el Capitán de Navío Francisco de Idiáquez Borja, asumiendo el puesto de Comandante del Apostadero el 1º de marzo.
5 de mayo de 1785: Debido a su salud quebrantada, fallece el capitán Idiáquez Borja. (de https://www.armada.gub.uy/general/histor ... logia.html)

Sus hermanos:
Su padre D. Francisco, según parece, tuvo un hijo o hija natural con Catalina de Idiáquez y Borja (pariente suya, natural de Ibarra, valle de Aramayona, hija de Lucas de Idiáquez, natural de Ibarra, y de Agueda de Dolisa, natural de Arrazole).
Este hijo pudiera ser Ignacio Francisco de Idiáquez y Borja, profesor en la facultad de Leyes en las Universidades de Oñate y Valladolid (1737). Era Bachiller en 1729. Y hay certificaciones firmadas por D. Francisco Antonio de Sorraluce, secretario de la Real Universidad y Estudio General (27-XII-1734) y de D. Miguel Andrés Álvarez de Velasco, abogado de la Real Chancillería y cátedra de Decreto en la Universidad de Valladolid, en las que consta que Ignacio Francisco estudió tres cursos de artes en el convento de Santo Domingo, en Vitoria, después en Valladolid, en la facultad de Canónigo, y Leyes en la Universidad de Oñate. (del “Diccionario biográfico vasco”, de José Garmendia Arruabarrena, 1987, https://www.euskomedia.org/PDFAnlt/vasco ... 009332.pdf).
La profesión que se adivina en Ignacio Francisco (funcionario o sacerdote) cuadra perfectamente con la costumbre de que los hijos naturales de nobles se dedicasen al sacerdocio, al funcionariado o a las armas.

Otros datos biográficos:
De los pocos datos biográficos sobre su vida y profesión, se han obtenido los siguientes.

-Agustín Antonio de Idiáquez y Borja era guardiamarina, según consta en la “Relación de guardiamarinas en 1717”.
“A los dieciséis años se le formó asiento, en 7 de febrero de 1717. (Moreno, 59.). Aramayona. Padre: el Duque de Ciudad Real, Príncipe de Esquilache.”
(https://www.gratisweb.com/terciosdelmaroceano/1717.htm)
Como dice el documento, era moreno, ¿de 59 pulgadas de estatura? (¿sería la pulgada de Burgos, de 2,3 cm?), nacido en Aramayona, e hijo del Duque de Ciudad Real.

-Entre 1764 y 1767 era jefe de la Escuadra de Nueva España, como prueban diferentes referencias indirectas (p.ej: Joaquín de Ribera, contador de esta flota; Joachin de Monserrat y Ciurana, Virrey de Nueva España): El 24 de febrero de 1765 zarpa de Cádiz como capitana (el navío "España") de la Flota de Nueva España, que estaba al cargo del jefe de escuadra don Agustín de Idiaquez y Borja. Como nave almiranta iba el navío "San Carlos", y gobierno el navío "Castilla",...

Mis mas sinceras felicitaciones compañero por tu trabajo de investigacion sobre dicho personaje propuesto por el insignie compañero Blas de Lezo

Un saludo

Gracias, Atietam.
Espero que los datos aportados ayuden a completar la biografía de este marino, que sigue estando escasa.

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Es escasa la información que se conoce, pero se ha aportado muchas cosas que desconocía sobre sus antecedentes familiares. Gracias por responder con esa diligencia.

El resto de su carrera naval es todavía más desconocida, incluso su mando más importante, la Flota de Nueva España, contiene muchas inesactitudes en la mayoría de los escritores. La capitana de esa flota era el navío España y almiranta el Tridente. Los mercantes eran 10, más dos mercantes con otros destinos que zarparon en conserva de la Flota.

El error de la mayoría de los escritores viene porque al regresar la Flota la Cádiz lo hizo con el España, Castilla y San Carlos. El Tridente se quedó en la Habana para realizar otras comisiones y fue sustituido por el navío Dragón, que tampoco regresó a Cádiz con la flota. Es curioso todo este movimiento de buques, y da lugar a errores. Pero lo importante en la biografía de Idiaquez son las misiones que efectuó en sus diferentes rangos.


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Analizando con más detalle la información disponible, he encontrado un error en los datos familiares, que rectifico a continuación.

El error ha venido al observar que Agustín de Idiáquez no heredó los títulos nobiliarios de su padre, como le correspondía. En su lugar, fueron a la hermana de su padre, Ana María (o Juana María) de Idiáquez y Borja Aragón, 9ª principessa di Schillace, 5ª duquesa de CIUDAD REAL, 5ª contessa di Biandrina, 5ª condesa de Aramayona, 4ª marquesa de San Damián, Grande de España, que falleció el 11-8-1712.

Esto quiere decir, sin ninguna duda, que Agustín era hijo natural de Francisco de Idiáquez, y por eso no heredó sus títulos.
Así, pues, su madre no fue Francisca Niño de Guzmán (que, además, en otras informaciones figura que no tuvo hijos con Francisco de Idiáquez), sino la también citada "Catalina de Idiáquez y Borja".

Esta señora podría ser la madre también de Ignacio Francisco de Idiáquez y Borja (aunque no hay más información sobre este parentesco que la coincidencia de apellidos y fechas).

En resumen, los datos correctos, que rectifican los de la primera reseña, serían:

Sus padres:
-Don Francisco de Idiáquez y Borja Aragón, 4º duque de CIUDAD REAL, 4º conte di Biandrina, 4º conde de Aramayona, 3º marqués de San Damián, 8º príncipe de Schilace, Grande de España, Virrey de Valencia, capitán general de mar Océano, Ballestero mayor del Rey, gentilhombre de cámara de Carlos II, caballero de la Orden de Montesa (desde 1.6.1676). Murió en Madrid, el 30.9.1687.
-Catalina de Idiáquez y Borja, pariente de Francisco (quizás, prima), natural de Ibarra, Valle de Aramayona, con quien no estuvo casado (sí lo estuvo, en cambio, con Dª Francisca Niño de Guzmán (o Niño de Guevara), condesa de Villaumbrosa, con quien no tuvo hijos).

Sus abuelos maternos (no constan tratamientos de "Don/Doña"):
-Lucas de Idiáquez, natural de Ibarra
-Agueda de Dolisa, natural de Arrazole

Con respecto a su posible hermano, Ignacio Francisco de Idiáquez y Borja, decir sólo estas dos cosas:
-Que no hay datos que le relacionen, excepto sus apellidos y época (los cuales no pueden considerarse suficientes)
-Que, de serlo, podría ser hermano de padre y madre, en vez de hermanastro, como figuraba en la primera reseña

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Con retraso o sin el, es lo de menos, quedo agradecido por la información que habeis dado. Solo conocía su ingreso en la compañía de guardiamarinas en 1717 y el mando de escuadras y flotas en la década de 1760.

Saludos.


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Vino al mundo en San Miguel de Echaguer en el valle de Aramayona (Aramaio) en la provincia de Álava a lo largo del mes de abril del año de 1701, su padre fue don Francisco de Idiáquez y Borja Aragón (1), IV duque de Ciudad Real, Grande de España, IV conde de Aramayona, III Marqués de San Damián y VIII príncipe de Esquilache, su madre fue doña Catalina de Idiáquez y Borja, siendo hijo natural. Por esta razón no heredó los títulos de su padre, recayendo en su hermana menor de su progenitor.


Formando parte de la primera promoción de la Real Compañía de Guardiamarinas del Departamento de Cádiz, sentando plaza el día siete de febrero del año de 1717. No hay número de expediente, siendo el veintiséis de la obra de Válgoma.


Pasó los exámenes teóricos y se le ordenó embarcar para completar la formación con la práctica. Eran tiempos duros ya que tanto la Armada como la Corporación estaban faltas de materiales a flote y de oficiales cualificados, teniendo que acudir muy pronto a combates y a veces desempeñando puestos que no eran los propios del grado que se ostentaba.
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Pasó embarcado a la escuadra del general don Carlos Grillo, con la que participó en el socorro definitivo a la ciudad de Ceuta, que venía soportando un asedio desde el año de 1696, para solucionar el problema, el Rey dio orden de llevar la tranquilidad también a la fortaleza de Ceuta, para ello en los puertos de Málaga, Tarifa y Cádiz, se reunió un ejército de dieciséis mil hombre, entregándole el mando al marqués de Lede, incorporándose las galeras de España al mando de don Miguel Reggio, para poder efectuar el desembarco se realizó una maniobra de distracción, consistiendo en hacerlo en la retaguardia del enemigo, el cual prestó menos atención al asedio y se encararon a los recién desembarcados, en cuyo momento salió de la plaza el ejército, siendo cogidos entre dos fuegos, lo inesperado de esta acción dio al traste con los sitiadores, que se desperdigaron en su huída en dirección a Tánger y Tetuán.


El ataque tuvo lugar el día quince de noviembre del año de 1720. El mando español tenía previsto, que si esto sucedía se explotaría el éxito hasta conseguir tomar la ciudad de Tánger, acción que se comenzó y era cosa casi fácil por la desordenada huída, pero surgieron los británicos, que al ver la maniobra, no la aceptaron como viable para sus intereses y amenazaron con destruir a la flota española si se llevaba a término, así el general al mando ordenó que se paralizase la ofensiva. No en balde ellos ya en el tratado de Utrech pretendieron que España aparte de reconocer a Gibraltar como suya, lo hiciera también con Ceuta, de ahí la negativa y el apoyo que habían brindado a los moros para que conquistaran la plaza tan ansiada por los británicos.


Siendo ya oficial subordinado, se le destinó a los mares del Sur, donde permaneció unos años, realizando cruceros contra la piratería y el contrabando, sobre las aguas del actual Chile y Perú, recibiendo la orden de regresar a la Península, aprovechó el viaje para trasportar el situado y productos de la tierra, arribando a la bahía de Cádiz en el año de 1731. Por lo que estuvo en aquellas aguas casi diez años.
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Al año siguiente, fue asignado a uno de los navíos de la escuadra del teniente general don Francisco Cornejo, que iba en protección de los transportes, que llevaban al ejército al mando del duque de Montemar, se organizó la expedición para la toma de Orán, la escuadra estaba compuesta por once navíos, dos bombardas, siete galeras, dos galeotas de Ibiza y cuatro bergantines guardacostas de Valencia, más los buques de transporte que eran: ciento nueve buques distintos de transporte, cincuentas fragatas, cuarenta y ocho pingues, noventa y siete saetías, ciento sesenta y una tartanas, veinte balandras, ocho paquebotes, cuatro urcas, dos polacras, dos gabarras, veintiséis galeotas y cincuenta y siete buques menores, cargados con veintiséis mil hombres, sumando los transportes quinientos treinta y cinco buques, siendo el día quince de junio cuando comenzó a zarpar la escuadra desde el puerto de Alicante, siendo quizás la mayor concentración naval del siglo XVIII.


En esta acción, fue de los que desembarcó y al frente de su unidad de infantes de marina, estuvo presente en cuantos combates se dieron, hasta conseguir la rendición de la plaza y con ello su conquista. Fue nombrado en las hojas de servicios distinguidos.


Al demostrar su valor en esta ocasión sus jefes confiaron en él, recomendándole para un ascenso lo que tuvo a bien S. M. otorgárselo, provocando que sucesivamente se le fueran dando mayores responsabilidades, así fue trasbordando de un buque a otro siempre a su mando, realizando comisiones de importancia, haciendo de correo casi secreto entre la Península y los virreinatos americanos, así como alguna comisión especial en el mar Mediterráneo.
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A lo largo de estos años, mantuvo varios y gloriosos combates, de los que siempre salió vencedor y nunca consiguieron apresarle, ni a su buque ni a los documentos ni a él.


Fue ascendido a jefe de escuadra pasando a Ferrol a tomar el mando de una de cuatro navíos, se hizo a la mar y cruzando el Estrecho entró en el Mediterráneo, para realizar unas comisiones especiales ante las regencias de Trípoli, Túnez y Argel. Pero a su regreso no perdió el tiempo, ya que mantuvo varios combates contra corsarios berberiscos a los que apresó o hundió, arribando al Arsenal de Cartagena el día cuatro de julio del año de 1756.


El día diez de noviembre siguiente zarpo de Cartagena, con las fragatas Esmeralda y Palas, en comisión de transporte cargadas con tropas y artillería para reforzar a las ya existentes, con destino al Arsenal de Ferrol, lo que cumplió sin contratiempos regresando al puerto de Cartagena.


Permaneció destinado en éste Arsenal, ocupando la Comandancia del mismo interinamente el día dieciocho de junio del año de 1761, permaneciendo en él hasta la llegada de su propietario entregando el mando el día veinticuatro de diciembre siguiente.
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Por Real orden del día veintisiete de marzo del año de 1762 se le entregó una escuadra compuesta por los navíos: Atlante, de 74 cañones e insignia, Terrible, de 74 y Astuto, de 60 cañones, con las fragatas Astrea, de 30, Juno, de 30, Dorada, de 22 y Perla, de 22, zarpando en el mes de abril con la misión de intentar limpiar de piratas británicos el Mediterráneo, así como contra el incesante corso que ejercían las regencias norteafricanas, contra los que llevó a efecto varios ataques sobre Tánger y Argel, en los que causo verdaderos daños y reprimió con dureza a los buques que capturaba, siendo clasificado en su hoja de servicios, como « muy distinguido » por el buen trabajo realizado.


Al regreso de esta misión y encontrándose preparando la siguiente, sin pérdida del mando de la escuadra, volvió a tomar interinamente el del Departamento el día veintisiete de mayo, entregándolo a su nuevo propietario el día veintiuno de junio siguiente.


De nuevo se hace a la mar a primeros del año de 1763, al mando de una escuadra, compuesta por los navíos España, de 68, Astuto, de 60 y Tridente, de 56, más tres fragatas, con las que otra vez comisionado especialmente para transportar pliegos a las regencias de Argel y Tánger, al parecer la contestación no fue la pertinente, volviendo a bombardear las fortalezas de las plazas, posteriormente la fortaleza de Tetuán, para no perder el tiempo con las fragatas más ligeras y rápidas en cruceros separadas de los navíos, dieron caza a un jabeque, un pingue y una saetía de las mismas regencias, siendo todos apresados y llevados a Cartagena.
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Recibió una Real orden fechada el día veintitrés de marzo del año de 1764, por la que era cesado en el mando de la escuadra de Cartagena y debía pasar al Departamento de Cádiz, donde se le entregó el de la Flota de Indias.


Con ella realizó varios viajes, arribando a los puertos de la acostumbrada derrota de La Guayra, Cartagena de Indias, Veracruz y la Habana, que eran los puntos ya predeterminados para las diferentes ferias y la recaudación de impuestos, con los que regresó a la bahía de Cádiz el día trece de marzo del año de 1767, siendo el último de ellos, llevando a bordo seis millones de pesos fuertes y los frutos propios de aquellas tierras de particulares para venderlos en la Península, no sufriendo ninguno de los típicos ataques de todo tipo de corsarios y piratas en los tres años de su mando.


Al parecer se quedó ya en tierra desempeñando trabajos de su alto grado en el mismo Departamento.


Hasta que le sobrevino el óbito el día veintisiete de diciembre del año de 1778, cuando contaba con setenta y siete años y cuatro meses de edad, con sesenta y uno de servicios a su patria.
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(1) En diferentes fuentes dan al padre fallecido en el año de 1687, lo que no era posible de ser cierto que fuera su padre; buscando han aparecido otras que lo dan fallecido en el año de 1711, dando por buena esta fecha, que no es un capricho, ya que la siguiente en heredar los títulos fue una hermana del padre y de quien sigue la casa de los duques de Ciudad Real, lo que no dejaba otra solución de probabilidad. Estaba casado con doña Francisca Niño de Guzmán, quien heredó el titulo de su madre de condesa de Villaumbrosa, habiendo nacido en el mes de marzo del año de 1660 y fallecido en Madrid el día ocho de junio del año de 1725. Su marido nació en el año de 1658. La madre del biografiado era hija de don Lucas de Idiáquez, nacido en Ibarra y de su esposa doña Agueda de Dolisa, nacida en Arrazole. Siendo por la coincidencia de apellidos primos o parientes muy cercanos, don Francisco de Idiáquez y Borja Aragón y doña Catalina de Idiáquez y Borja. Lo que sí es seguro, es que con su esposa no tuvo descendencia, causa muy probable de tener al biografiado con otra mujer. Pero a su vez, fue el cabeza de una familia de marinos, siendo su hijo don Francisco de Idiáquez Borja y Echevarría Idiáquez, nacido en el año de 1737 y sentando plaza de guardiamarina el veinticinco de julio del año de 1752, se le entregó la Cruz de la Muy Distinguida Orden de Carlos III como caballero pensionista A.H.N. número 62 del año de 1779, a quien siguió su nieto, don Francisco Idiáquez y de Castro, nacido en el año de 1774, sentando plaza también en Cádiz como guardiamarina el veintiséis de enero del año de 1786.



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