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Biografía de don Francisco Chacón


Jefe de escuadra de la Real Armada Española.


Se sabe que vino al mundo en la ciudad de Sevilla, pero se desconoce el año.


Sus principios también son desconocidos por completo, excepto que comenzó su carrera militar como simple soldado en los Tercios de Infantería, en los que durante muchos años estuvo combatiendo alcanzando el grado de capitán por méritos.


Al alcanzar el trono de España la dinastía de los Borbón, el primer secretario de la cartera de guerra y marina Alberoni organizó a ambos al estilo francés, por ello Chacón fue denominado capitán de Mar y Tierra pasando a la nueva Real Armada.


Pocos datos se tiene del principio de su carrera como marino, comenzándose a saber algo al estar a las órdenes de don Andrés del Pez en su escuadra, participando en los años de 1713 y 1714 en el bloqueo de la ciudad Condal durante la guerra de Sucesión.


Al año siguiente de 1715 estaba en la escuadra de don Pedro de los Ríos cuando ésta protegió a la expedición militar para la toma de Mallorca, arribando al terminar ésta reconquista a la ciudad de partida que fue Barcelona.
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Fue ascendido al grado de jefe de escuadra, por el año de 1716 ó 1717.


Por esta razón quedó subordinado al general don Antonio Gaztañeta y enarbolando su insignia en el navío Príncipe de Asturias, con el que zarpó de la ciudad Condal en la expedición que al mando de su general, daban escolta y protección a la flota de mercantes con destino a la toma de la isla de Sicilia en el año de 1818.


La escuadra estaba dando protección al desembarco, cuando se divisaron velas en el horizonte, pronto se pudo distinguir el pabellón británico y saber que estaban al mando del almirante Byng, lo que causó extrañeza pero bien pensados los españoles, quisieron ver que su presencia era para hacer de mediadora entre los contendientes, ya que entre ambos países no existía una declaración de guerra, pero de nada sirvieron esos buenos pensamientos pues aprovechando la mala disposición para el combate de los buques españoles, fueron atacados sin reparos por los que se pensaban venían a mediar.


El navío del mando de Chacón tuvo que mantener el fuego contra tres contrarios, la defensa fue encarnizada y Chacón recibió un impacto de bala que le dejó tendido en el alcázar, pero antes de expirar pidió que no se rindiera el buque hasta no haber muerto él, así se cumplió y solo se rindió cuando ya las bajas superaban el 50% de la dotación, estando ya desarbolado y sin timón, lo que ya no dejaba más opción.


Así encontró la muerte tan insigne hombre de Mar y Tierra.




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