Clase: Churruca Segunda Serie.


Construido por: Sociedad Española de Construcción Naval de Cartagena.


Numeral Nacional: 30 // Distintivo: EBBI


Marcas: UA y dos zunchos en las dos chimeneas // UA (1940) // 12 y un zuncho en la chimenea popel (1952) // 43 // D-18 (1962).


Colocación quilla: 30 de enero de 1933


Botadura: 24 de junio de 1933


Entrega: 20 de noviembre de 1937


Baja: 7 de diciembre 1963

Características:


Desplazamiento máximo: 1.800 t.

Eslora máx: 101,98 m.

Manga: 9,67 m.

Calado: 3 m.

Puntal: 6,02 m.

Propulsión: 4 calderas Yarrow // 2 turbinas Parsons // 2 hélices.

Potencia: 42.000 Cv.

Velocidad máx: 36 nudos .

Autonomía: 2.924 millas a 13 nudos.

Capacidad combustible: 480 t. de Fuel.

Armamento: 5 cañones de 120/45 mm. Vickers// 1cañón Vickers AA de
76,2 mm. // 6 TLT de 450 mm. // 2 morteros lanzacargas // 4 ametralladoras de 7 mm

Dirección de tiro: Vickers con telémetro Barr y Stroud de 2,74 m., y mecanismo giroscópico de fuego Henderson.

Dirección de torpedos: una a cada banda del puente.

Dotación: 190 tripulantes.

Historial Operativo


Fue el último en construirse de la segunda serie.


El destructor Ulloa entró en servicio el 20 de noviembre de 1937.


Como tripulación que le fue asignada fue la del Churruca que estaba fuera de combate.


Su comandante era el teniente de navío Diego Marón Jordán.


El 11 de diciembre zarpó como insignia de una flotilla para arrumbar hacia Ibiza, regresando sin novedad al día siguiente.


El 24 volvió a salir con una flotilla para navegar por las inmediaciones de Cartagena, retornando el 25, de nuevo sin novedad.


El 6 de marzo de 1938 ejercía como cabeza de la flotilla de destructores que debía proteger a las lanchas torpederas que saldrían de Valencia.


Al suspenderse dicha operación, regresó a Cartagena sin participar directamente en el hundimiento del Baleares.

El 26 de abril, volvió a mandar una flotilla de destructores que se dirigió al puerto de Barcelona, transportando una serie de cargas.


Entre los días 1 y 2 de mayo realizó la escolta del mercante Poeta Arolas, entre Barcelona y Valencia, junto al Jorge Juan y el Escaño.


El 26 de mayo volvió a zarpar junto a otros destructores y el crucero Cervantes para realizar una serie de ejercicios tácticos en las cercanías de la base.


Otro viaje de ida y vuelta a Barcelona lo llevaría a cabo el Ulloa entre el 31 de mayo y el 3 de junio.


El 9 de julio se tiene constancia de unos ejercicios de lanzamiento de torpedos llevados a cabo por el destructor en las proximidades de Cartagena.


Otro viaje a la ciudad condal tuvo lugar entre los días 25 y 26 de julio.


Al día siguiente volvió a partir como cabeza de una flotilla, realizando una salida de apenas 12 horas.


El 27 de agosto zarpó como buque insignia de una flotilla destacada para ayudar en la llegada del José Luis Diez a Cartagena, regresando al poco tiempo por el fracaso de la misma.


El 2 de septiembre, de nuevo como cabeza de flotilla, abandonó Cartagena para realizar un "ida y vuelta" a Barcelona, regresando el 5 a la base.

El 27 de diciembre, de nuevo al mando de una flotilla, se dirigiría a la línea Estepona-Punta Almina para tratar de ayudar al José Luis Diez en su salida de Gibraltar.


El 30 llegó la flotilla a las proximidades de Ceuta y, siendo iluminados por algunos proyectores, el Ulloa disparó unas salvas e hizo fuego de ametralladora contra unas inexistentes lanchas torpederas, regresando posteriormente a Cartagena.

El 20 de enero de 1939 realizó otro viaje a Barcelona, cruzándose muy cerca en la oscuridad con varias unidades nacionales.

El 5 de marzo zarparía con el grueso de la flota para internarse en Bizerta; el 29 de marzo sería recogido por el capitán de corbeta Ginés Sanz García de Paredes, para integrarlo, una vez llegado a Cartagena, en la 2a Flotilla de Destructores.

En 1940 fue remozado como todos sus <hermanos>, con un repaso de la maquinaria y armamento, con una instalación de piezas alemanas de 37 mm., como todos los demás, por el C.O. de C.N.M.

En 1941 es incorporado a la II Flotilla de destructores con base en Cartagena.

El 5 de Abril de 1947 rescata a un náufrago en las costas de Blanes.

El 2 de Abril de 1952, en Cartagena, es asignado a la III Flotilla de Destructores de la 3ª División de la Flota.

El 1 de Junio de 1958, pasa a depender del Departamento Marítimo de Cádiz.

El 1 de Septiembre de 1958 se incorpora a la Flota.

El 10 de Noviembre de 1959 se le asigna al Departamento Marítimo de Ferrol, grupo de unidades <<V>> y perteneciendo a la 1ª División de la Flota, I Escuadrilla de Destructores.

El 1 de Mayo de 1961, es integrado en la Agrupación Naval del Norte, con base en Ferrol, formando en la 1ª Escuadrilla de Destructores.

El 6 de Agosto de 1961, participa en un desfile naval en Sagres (Portugal)

Fue dado de baja de las listas de la Armada el 7 de diciembre de 1963.