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Marinos Españoles en la Kriegsmarine.



Listado de los que estuvieron presentes en la diferentes comisiones.



Jefes del cuerpo General.



Capitán de navío D. Pedro Fernández Martín. Jefe de la comisión.



Capitán de fragata D. Álvaro de Urzaiz y de Silva.
Jefe de la comisión <<Urzaiz>>.


Capitán de corbeta D. Agustín Albarracín López.
Jefe de la comisión <<Bär II>>.


Capitán de corbeta D. Antonio Cardona Rodríguez.
Jefe de la comisión <<A>>.


Capitán de corbeta D. Federico Fernández de la Puente
Jefe de la comisión <<B>>.



Oficiales del cuerpo General.



Teniente de navío D. Agustín Miralles de Imperial y Díaz.
comisión <<A>>.


Teniente de navío D. Francisco Reina Carvajal.
comisión <<A>>.


Alférez de navío D. Manuel Arnaiz Torres.
comisión <<A>>.


Alférez de navío D. José García de Quesada y de Gregorio.
comisiones <<B>> y <<Bär I>>.


Alférez de navío D. Jaime Gómez-Pablos Duarte.
comisión <<Bär III>>.

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Alférez de navío D. Alfonso Gómez Suaréz.
comisión <<B>> y <<Bär I>>.


Alférez de navío D. Isidoro González-Adalid Rodríguez.
comisiones <<B>> y <<Bär II>>.


Alférez de navío D. Ricardo Jara Serantes
comisión <<Bär III>>.


Alférez de navío D. Fernando Moreno Reyna.
comisión <<B>> y <<Bär II>>.



Oficiales del cuerpo de máquinas.



Teniente de máquinas D. Amadeo Ferro Freire.
comisión <<B>> y <<Bär III>>


Teniente de máquinas D. Ramón Rodríguez Dopico.
comisión <<A>>.


Teniente de máquinas D. Antonio Sánchez Gutiérrez.
comisión <<A>>.


Teniente de máquinas D. Gumersindo Vila Otero.
comisión <<B>>.



Suboficiales del cuerpo de máquinas.



Sargento maquinista 2º D. Julio Barros Pereira.
comisión <<A>>.


Sargento maquinista 2º D. José Carneiro Camiño.
comisión <<B>>.


Sargento maquinista 2º D. José Cerneda López.
comisión <<A>>.


Sargento maquinista 2º D. Constantino García Martínez.
comisión <<B>>.

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Sargento maquinista 2º D. Bienvenido Manrubia Ruiz.
comisión <<B>>.


Sargento maquinista 2º D. Antonio Martínez Lorenzo.
comisión <<A>>.


Sargento maquinista 2º. D. José María Pérez Casanova.
comisión <<A>>.


Sargento maquinista 2º. D. Francisco Regueiro Martínez.
comisión <<B>>.


Mecánico segundo D. Gonzalo Ares Martínez.
comisión <<Bär I>>.


Mecánico segundo D. Ángel Marqués Péres
comisión <<Bär III>>.


Mecánico segundo D. Francisco Pardavila Rial.
comisión <<Bär II>>


Mecánico primero D. Ángel Duarte Sánchez.
comisión <<Bär II>>.


Mecánico primero D. José Hervas Vázquez.
comisión <<Bär I>>


Mecánico primero D. Eugenio Leira Manso.
comisión <<Bär III>>.


Primer torpedista. D. Manuel Salazar García.
comisión <<Bär I>>.


Torpedista segundo D. Pedro Guevara Solano.
comisión <<Bär III>>


Torpedista primero D. Ángel Losada Santiago.
comisión <<Bär II>>.


Torpedista provisional D. Máximo Pernas Fraguela.
comisión <<Bär III>>.




<<A>>: Comisión Reservada <<Fernández Martín>>.


<<B>>: Comisión Reservada <<Fernández de la Puente>>.


<<Bär I, II y III>> Cursos de lanchas rápidas de la comisión


<<Urzaiz>>.



No fueron tantos como nos intenta hacer creer, eran unos pocos escogidos para que aprendieran y transmitieran sus conocimientos a los que les seguían, ya que otros países muy democráticos ellos nos lo impedían, siendo por lo tanto una ayuda con reticencias, llevando el uniforme alemán, pero en las dos mangas la bandera de España, por lo que no era tan difícil su identificación, cor lo que se demuestra que la intención no era ocultarse tanto, para evitar ser reconocidos. En fin, una más.

“”””siendo por lo tanto una ayuda con reticencias, llevando el uniforme alemán, pero en las dos mangas la bandera de España, por lo que no era tan difícil su identificación, cor lo que se demuestra que la intención no era ocultarse tanto, para evitar ser reconocidos.”””” Todoavante dixit.


La ayuda pudo ser con reticencias de las cabezas del estado, como la evolución de los hechos históricos demuestra, pero para los que participaban, fundamentalmente para los de la Blau división, el motivo principal y prácticamente exclusivo, era el odio al comunismo (que no a los rusos).
Lo cierto es que a toro pasado y en 1945, las cosas podían estar muy claritas, pero en 1939, había que tener una bola de cristal y muchos se engañaron....
España en 1939, mandada por el bando vencedor de la contienda civil, mantenía unas deudas morales y económicas con los estados que habían ayudado. Alemania e Italia. Sin los aviones de Musolini (conseguidos en parte con la ayuda de Alfonso XIII) difícilmente el ejército de Africa pudo haber pasado el estrecho, como ejemplo. Lo cierto es que Musolini se mostró generoso y no tuvo mucho interés en hacerse cobrar la deuda. No fue el caso de Alemania.
Los años 40 y 41 fueron de un duro equilibrio político diplomático para mantenerse vivos. Había además mucho entusiasta de fascios y cruces gamadas echando yesca, pero hubo afortunadamente mucho técnico coherente que hizo parar la cosa.
Pero además, Inglaterra Francia y USA también habían ayudado al bando vencedor, eso si, no con la boca sino con las acciones. Los marinos nacionales tenían en los oficiales de la Navy de Gibraltar poderosos confidentes, Francia no devolvía un depósito de dinero de la república en el 38, la falsa excusa de la no intervención dejaban acumulado material republicano allende las fronteras, y la Texas Oil Company se preocupaba de que el petróleo llegase a puertos nacionales....eso si, luego se hacía una colecta en torno al Guernica, colecta que en los 50 aprovecharía Mc Carty en su caza de brujas, claro....
Pero en el 39 Musolini corre, antes de que se acabe la guerra, a pegar una puñalada a Francia por la espalda (que se les volvió en contra, como siempre, ganándoles los franceses) con la frase “necesito unos cuantos muertos para negociar con Hitler los repartos de la paz”
España se deshacía en excusas y dilaciones, haciendo como que apoyaba. Unos cuantos idealistas (tontos útiles) se apuntaban voluntarios a luchar contra el comunismo, e Inglaterra mientras tanto suministraba materias básicas “con cuentagotas” para mantener España de su lado. Carrero Blanco, técnico, sobrio, extendía los mapas de las defensas costeras haciendo callar con razones a las opiniones de los exaltados.....

Pero claro que a España se le dejaba aprender en otras marinas, hasta se recibía en USA a Muñoz Grandes con cruz de hierro incluida.....

La historia es retorcida y compleja, porque la hacen seres humanos...
Un saludo