Su última singladura

Como se han subido tantas informaciones y videos sobre el "Principe de Asturias" en los pasados días, no tengo seguridad de que el que ahora se aporta, no exista ya en el Foro. De ser así mis disculpas, si no, dicen que " `por mucho pan nunca es mal año".

La niebla hace que las imágenes sean un poco borrosas pero, es lo que hay.



Nos va a costar aceptar y acostumbrarnos a su desaparición.

Cordiales saludos

A pesar de la niebla sigue siendo un buen documento de su llegada a La Graña.

Gracias.

Quizás haya una posibilidad. Que quede desactivado en El Ferrol, sin que salga adelante el concurso para venta de sus restos y desgüace. Quizás así podría quedar guardado, en una especie de situación de desactivado, o "en conserva" hasta que lleguen tiempos mejores y se considere entonces si la inactividad y el abandono no han traído aparejados daños irreparables, volver entonces a reactivarlo. En ese caso quizás mejor que caiga bajo la piqueta y el soplete antes que ver como el abandono hace mella y llega a hundirse en su lugar de amarre.

Son esperanzas de un desesperanzado, del que ama los barcos y desde pequeño lo ha visto en innumerables otras situaciones y le ha dolido, que algo tan monumental desaparezca. Algo que ha supuesto tanto trabajo y esfuerzo, para proyectarlo, diseñarlo, construirlo, operarlo, navegarlo y sufrirlo, tanto para que al final quede nada, aunque esa sea la necesidad del tiempo, aunque haya que podar el árbol para que crezcan nuevas y hermosas ramas.

No, sus metales terminaran siendo materia prima para nuevos sueños.

Menos mal que su historia ha quedado registrada en un sin numero de libros y artículos.

Excelente documento gráfico, la neblina hace que sea más penoso para nosotros, ya que el tiempo atmosférico parece sumarse a la tristeza que nos embarga a muchos de nosotros, ante el destino del buque que fue el insignia de nuestra flota.


Construido en "casa" con planos U.S.A., e incluso mejorado, bien hecho, excelente comportamiento marinero y siempre bien marinado.


Lo más triste para mí como marino, a parte de su destino final, es que ni una miserable salva desde el fuerte de San Carlos (sé que ahora no está artillado, pero una batería de La Coruña, podía haber cumplimentado un antiguo y tradicional protocolo naval), su entrada no es acompañada por unidades mayores de la flota, solo un remolcador, dos lanchas y unos veleros.


Siento lo del buque, pero más a las tripulaciones que lo hicieron operativo, a ellas al menos un mínimo de reconocimiento a su labor, que como vemos entra por su "píe", pues para mi pese a ser un objeto, los barcos tienen su "alma".


Que le voy hacer..... soy, un viejo "lobo de mar" nostálgico


Un triste abrazo amigos y compañeros

No puedo evitar, ante estos últimos acontecimiento,recordar alguna estrofa de un poema de Machado ("Castilla") sobre el destierro del Cid Campeador , que le fue impuesto por Alfonso VI tras la jura de Santa Gadea:



Es evidente que la estepa castellana se ha sustituido por el, a veces, encrespado Atlántico, y el "polvo y el sudor" por agua y espumas y faltan " doce de los suyos". Solo y por sus propios medios , va camino de su destino. Nadie le acompaña, ni le rinde los honores que se ha ganado día a día y milla a milla. Una muestra más del desapego por nuestras cosas.

No va camino del destierro si no de su final, de su desaparición y al igual que el Cid en su tiempo, el "Príncipe de Asturias " ha prestado relevantes servicios al país que le "creo", le construyo y le abanderó. También en este caso recordemos , en su momento referido al Cid, "Que gran vasallo si hubiera buen señor"

¿ Seremos capaces , algún día, de valorar lo "nuestro" y tratarlo con el respeto y cariño debido?

El tiempo tiene la palabra

Saludos

¿Qvo vadis, España?

https://tradiciondigital.es/2013/03/15/qvo-vadis-espana/

¿Que se puede esperar de un país que pasa de la opulencia a la indigencia y parece acomodarse en este último estatus?

O cambiamos drásticamente la situación política con mano firme, o nos comerán la miseria y los piojos.

Un pais sin justicia está en manos de las mafias.

Pero sin hablar de minorías, tanto de "malos" que son evidentes como de "buenos" que también las hay, el resto de los españoles se ha convertido en un asqueroso hato de cobardes.

Con pena tengo que reconocer que tenemos exáctamente lo que nos merecemos.

Un motor inútil

Aunque podría ser objeto de un tema nuevo, lo pongo aquí para resaltar un hecho absurdo (absurdo, al menos, para las personas de buena fe; a saber si lo es para nuestros "gobernantes"-?-) y para aplicarlo a este caso real, de destripar algo útil "porque sí", convirtiendo el organismo al que pertenecía, en potencialmente inútil.

Artículo del Coronel de Artillería (R) Jesús Flores Thies ("Von Thies"): https://tradiciondigital.es/2013/03/16/un-motor-inutil/

Ya lo creo que sí. ¿Cual es la necesidad, la función, y el futuro del Ejército en España?

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Pues encima parece que nadie lo quiere. ¿Porqué será?


https://www.galiciaartabradigital.com/archivos/132838


Un saludo.
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En este momento ya nada importa que fuese el buque insignia o el mismo Bismarck reflotado.

Su destino es únicamente el desguace, aprovechamiento del acero y algo que haya quedado del cableado (el accesible no tengo la menor duda de que está almacenado para aprovecharlo)

Es una cuestión de rentabilidad y puestos en esta tesitura si no se utiliza en una maniobras como blanco no estaría mal aprovecharlo como arrecife artificial con lo que no se perdería del todo.

Pero vuelve el dinero, habría que descontaminarlo (no creo que se haya hecho) y eso cuesta.

Si pasa con los humanos, cada vez es más caro morirse, lo que me extraña es que no hayan puesto una tasa al muerto (que a las herencias si que las persiguen)

Que hagan como con el Mikasa, que lo unan con hormigón al lugar del amarre y lo usen como almacen de algo.

Como recuerdo al PdA en su triste final, una historia para la historia del barco. Para que no se olvide

En 1991, durante la Guerra de Golfo, el portaaviones realizo un despliegue en el mediterráneo para cubrir el vació dejado por la Sexta Flota.

Durante el periodo del despliegue, entre el 8 de febrero al 8 de marzo, ocurrió un incidente con una de las CAP y aviones F-5 tunecinos. Los Harrier habían penetrado en la zona FIR de Túnez y fueron interceptados por aviones tunecinos. Ante una maniobra agresiva de un F-5 con uno de los Harrier, su pareja, reacciono posicionándose detrás del F-5 con la intención de buscar su derribo.

Pidiendo instrucciones al PdA, se ordeno a los Harrier que rompiesen el contacto regresando al portaaviones.

Los pilotos de aquellos Harrier eran los entonces tenientes de navío Pedro Galiana Navarro y Rafael Loureiro García.

De la RGM.

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Una más del mando de Madrid.


En la de siempre.


Por debajo de los 1.000 metros el AV-8B no tiene enemigo y eso que entonces no estaban los +.

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Su ultima singladura el miércoles 9 de agosto.
https://www.lavozdegalicia.es/amp/notici ... 6C1992.htm

PRÍNCIPE DE ASTURIAS PREPARACIÓN DEL BUQUE PARA SALIDA A LA MAR

https://www.lavozdegalicia.es/noticia/f ... 8C3991.htm

!BABOR Y ESTRIBOR DE GUARDIA¡ ¡BABOR Y ESTRIBOR DE GUARDIA!

Tu ultima salida amigo,
que recuerdos compartimos.
Tu te vas, pero yo me quedo.
No nos olvidaremos los que te conocimos,
siempre te tendremos presentes.


Babor y Estribor de Guardia.
Esta vez silencio en las maquinas.
El puente vacío. Su cubierta desierta.
Las horas pasadas junto a los Meroka de popa que ya no están.
Los ocasos en las pasarelas de su combes.
La sensación de subir en los ascensores junto con algún helicoptero y descubrir otro mundo.
El ruido de la vida en su cubierta.

Ahora solo te deseo que disfrutes de tu ultima singladura, que sea tranquila y que solo puedas lanzar por la proa las olas como premio a tu corta vida.

Un fuerte abrazo.

UNAEMB. 5º Escuadrilla. 1993.

https://www.facebook.com/pg/practicosmi ... e_internal

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Le deseamos llegue a bien a su último destino.


Pero no estaría de más se hundiera para no servir de prototipo a Turquía y así recibir la sepultura de los bravos.


No entiendo la razón de no ser desguazado en España. Aunque quizás ningún español pujo por hacerlo. Pero hay otros muchos intereses en juego y lo hecho aquí, se desguaza aquí y máxime siendo un prototipo aun mucho más que servible y aprovechado.

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Echaremos de menos al primer portaaviones construido íntegramente en España y merecedor de mejor fin.

Momento del paso por el castillo de San Felipe

La imagen es parte y reducida de una fotografía publicada en la página Foro de debate de la Armada Española.

Todo tiene su alfa y omega

otra mas

Casi saliendo por la boca de la ria

Como puedo subir unos videos de la salida tomadas desde la lancha de los practicos
24.802Kb y 55.766Kb, por si alguien esta interesado

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Hola Cabo Rojo.


Si el vídeo esta ya subido a la Red, sólo tienes que copiar y pegar en el foro la url, o dirección que te aparece en la parte superior de la página.


Un saludo.
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