Excelente foto amigo Sotacómitre.

Una duda: Detrás del Carlos V se ven un par de chimeneas, con un palo trinquete muy cerca de la primera y un palo mayor muy hacia popa. Pero no se ven cofas altas como en los cruceros clase Vizcaya. ¿Podría ser un crucero acorazado clase Cataluña, que las tenía más bajas?.

El buque se encuentra empavesado también.

Un abrazo

PD: No piensen que soy un experto, solo estuve comparando fotos, de ahí mi duda.

Mi querido amigo Patrongabriel, yo tampoco puedo decirte nada al respecto, espero que alguno de nuestros especialistas en esa época, nos puedan sacar de dudas y decir que buque puede ser, no es que se tuvieran muchos en esos años desgraciadamente.


Un abrazo

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Se puede casi afirmar, que efectivamente es el Cataluña, la foto por la pintura de los cascos es posterior al 98 y por el empavesado, si no es una fecha de visita Real a Cartagena, (lo cual se puede averiguar) puede ser el día 16 de julio, fiesta de la Virgen del Carmen.


Si estoy equivocado, rectificaré lo dicho.


Un abrazo.
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Señor Intendente, según la fuente, el empavesado era por una revista naval en Cartagena, por lo que como bien dice, visita Real.

Un abrazo

He logrado reconstruir dos fotos de este barco, pero solo una de ellas no está subida al post. Es la siguiente en donde se les ve en proceso de carga para el lanzamiento de un torpedo:

Me reincorporo a mi puesto después de estas largas "vacaciones", y veo y me asombro y me deleito con la foto subida por Bemaro. Preciosa y curiosísima. Muchas gracias, Bemaro, por el esfuerzo.

Querida Jefe, me alegro que su larga comisión haya terminado, y que nos ponga orden en la sala de máquinas del Carlos <Usted>, rebienvenida a bordo de su buque.

Un saludo

Pues sí, la verdad es que si, no me puedo dar la vuelta...Aunque lo he leido todo muy deprisa, ah pero me ha parecido entrever que se han producido incluso deserciones de nuestro querido "Carlos Usted".

Hola, viendo esta larga trayectoria de mensajes de tanta gente interesada en este buque, a mi que me apasiona la artillería naval, alguien sabría decirme cuando monto los cañones Krupp de 105 mm C/95, me imagino que serian para sustituir los García Lomas de 100 mm, aunque la verdad es que no se si es cierto los llegase a montar, gracias

Por cierto que estos cañones Krupp en total 8 fueron comprados poco antes de la guerra del 98 para artillar el ahora guardacostas acorazado "Numancia" , que además jamás llego a montarlos y al final acabaron 4 de ellos en el crucero Río de la Plata y supuestamente los otros 4 en el Carlos usted.

En el monográfico de Anca Alamillo sobre el "Crucero protegido Emperador CarlosV" (el cual por cierto , me estoy volviendo loco buscándolo en casa) da como cierto el montaje de los Krupp, efectivamente en sustitución de los Garcia Lomas, pero no señala fecha.
No sabía que los krupp estaban destinados a la Numancia , siempre pense que los 4 del Carlos V eran sobrantes del non-nato Puerto Rico (gemelo del Rio de la Plata), pero sólo era una suposición.
A modo de curiosidad, Garcia Lomas se construyeron 6, los otros dos se montaron en un principio en el cañonero María de Molina.

Saludos

En cuanto a los Krupp mencionados pertenecían a un lote de 36, de los cuales 8 eran los 105 C/95, que por cierto eran los más modernos de dicho lote.
Y los García Lomas es más confuso, comentas que se construyeron 6, tengo fuentes que constan 12 construidos, detallo.
4 al Carlos V
4 al Rio de la Plata (creo que nunca los llego a montar)
4 al Puerto Rico (crucero gemelo del Rio de la Plata que se empezó a construir en el 98 y se cancelaron las obras en 1903)
Dicho cañón fue reglamentario en 1898 y construidos en Placencia de Armas, desechado por la marina en 1903 se cedió al ejército, probado por el mismo en 1907 y declarado reglamentario por el ejército en 1914!!!!!!!!, mas tarde concretamente después de la guerra civil (en lo que digo a continuación la fuente no es muy fiable) se instalaron 3 baterías costeras en la zona de Roses (Cataluña), cada una con 4 García Lomas.
Pero tu opción de 6 también me parece acorde a mis cuentas ya que cada cañonero de la clase María de Molina en proyecto debía montar 2 piezas por buque.

Pero también es posible el otro caso, ya que para los Maria de Molina se fabricaron 6 Hontoria 120 mm mod83. que nunca llegaron a montar en esos cañoneros. Es decir, los Garcia Lomas no creo que fueran fabricados para los Maria de Molina.Además mi mensaje anterior quizás sea algo precipitado, porque en realidad sólo conozco que se hayan montado 6 García Lomas en buques, pero no cuantos se fafricaron en total.
Saludos.

Hola, tema confuso como muchos de esa epoca, intentare averiguar un poco más, y haber si me pillo el libro del Carlos v que todavia no lo tengo, saludos

El monográfico de Anca Alamillo sobre el Carlos V (ya lo encontré) no aclara lo de los Krupp, sólo menciona que los montaba.

Saludos

Releyendo el libro "La artillería naval en la guerra civil española" de Artemio Mortera con respecto a los Krupp señala "...monto dos en bateria en el centro, a banda y banda, y otros dos en cubierta a proa, igualmente a banda y banda..."
Este emplazamiento a mi me parece mas lógico que debajo del cañon de 280, ese emplazamiento parece mas acorde con el de un cañón de 57 mm

Sí parece lo más lógico como en los Vizcaya, pero no fue así.
El "Mundo Naval Ilustrado" en un artículo sobre el Crucero, especifíca que está sobre la betería a proa , no en cubierta. En las fotos , incluidas las de este tema, se puede intuir que los tubos que salen por las portas de las amuras no son de 57 mm; es más, no es posible encontrarlos en otro emplazamiento(maquetas, planos , fotografías). En todo caso cuando en su momento lo investigué, lo pregunté en la red y alguién me contesto con la fuente, pero ahora no la consigo encontrar, lo seguiré intentando.
Saludos

En este dibujo estarían a ambos lados del puente. Fuente: "Cruceros" Editorial San Martín

Disculpa Wacu pero esos son los de 57 mm, los de 100 mm serían de un tamaño similar a los que están, más o menos, al través del buque entre los de 140 mm sobre reaductos salientes a ambos costados. Los tubos de los 100 mm también se intuyen en ese esquema en las amuras.


Saludos

Creo que tienes razón, estaba equivocado, pero se que se me hacía rarisimo que llevara ahí los cañones de 100.

Y de mis máquinas, qué? Les recuerdo que si no se alimenta el estómago, no funciona el resto del cuerpo, incluído el cerebro.

¡¡¡Cielos!!! la Jefe de Máquinas ha vuelto de su larga Comisión, sea bienvenida a su barco, y espero que la Comisión fuera bien, se le echaba de menos Jefa.


Un abrazo

Pues sí, la Jefa de máquinas de uno de los más bellos buques de la Armada, ha vuelto después de larga comisión.

Desde mi cañonero, me alegro de su vuelta, y espero que la próxima ausencia sea de menor duración.

Un saludo,

Juan de Carranza

Buenas tardes, mi Capitana. Celebro volver a "sentirla"

Saludos