Recordatorio. Para no interrumpir, llegado el caso, la cronología con mensajes por el medio, por favor hacer los comentarios aquí.

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Para el que entre directamente y desconozca que es esto, aquí esta el menú del proyecto

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Noviembre 1936


s/f
- Entra Gibraltar en escena. El memorándum tiene sus frutos. Gibraltar, tras descartar preguntar al Gobierno de Madrid por la ampliación de la pista y por temor a una reacción popular, cobra fuerza la posibilidad de la tercera vía; ganar el terreno al mar. Aparece un estudio para crear un puerto comercial

-El servicio de inteligencia británico pregunta a Pollard si estaría dispuesto a ir de nuevo a
España. Este pidió pasaporte diplomático y que se le pagaran sueldo y dietas de máximo nivel y que se le sufragaran los gastos para cubrir el coste de sus caballos, ya que pretendía
aprovechar el viaje para cazar en España. El SIS no trago



Día 3
- El Canarias procedente del Mediterráneo entra en Ceuta para hacer combustible, antes había dado protección al vapor correo entre Ceuta y Algeciras, escoltado por el Canovas del Castillo. Después partió para Cadiz donde entro esa misma tarde




Día 5
- Se envía al Cuartel del Generalisimo un informe del Estado Mayor del Cuartel General del Ejercito del Sur informando que “en Tánger se calcula que hay 6.000 rojos y en Gibraltar 2.000, dispuestos a dar el golpe donde puedan”[/color]



Día 6
- Orden disponiendo la separación definitiva del servicio del Director de la Agencia del Patronato Nacional del Turismo en Gibraltar don Leopoldo J. Yome Pizarro.

- Sale el Canarias de Cadiz a las 2300 horas en dirección al meridiano de Aguilas



Día 7
- El HMS Gallant desembarca en Malaga procedente de Gibraltar 256 refugiados



Día 8
- Frente a Almeria, el Canarias, bombardea sus depósitos de combustible arrumbando a continuación al Estrecho, durante el transito avista un periscopio en las proximidades de Motril abriendo fuego con dos salvas con las torres de proa



Día 9
- Se mantiene el Canarias cruzando el mar de Alboran con la intención de interceptar al Gravina, por la tarde patrullo la bahía de Alhucemas

- Comienza el primer viaje de escolta de convoy con el Cervera entre Ceuta y Algeciras



Día 10
- El Canarias abandona el mar de Alboran poniendo rumbo al Freu Mallorca-Ibiza

- Segundo viaje de escolta de convoy del Cervera entre Ceuta y Algeciras



Día 11
- Tercer viaje de escolta de convoy del Cervera entre Ceuta y Algeciras



Día 12
- Cuarto viaje de escolta de convoy del Cervera entre Ceuta y Algeciras




Día 13
- Quinto y ultimo viaje de escolta de convoy del Cervera entre Ceuta y Algeciras



Día 17
- En Roma se sentencia a muerte, sin que entonces se sepa, al C-3. Ese día tiene lugar una conferencia referente a la participación de submarinos italo-alemanes en el Mediterráneo, sobre cabo de Gata. En ella participa el almirante Vladimiro Pini y contraalmirante Oscar Giamberardino, por parte de la armada italiana, y el capitán de fragata Lange (implicado, por lo menos el que facilita el funcionamiento de la Red Espinosa) y capitán Haye representando a Alemania.

El punto 1 de aquel acuerdo menciona “Las unidades italianas permanecerán en sus posiciones hasta el 29 de noviembre de este año. Luego partirán para el Este. Las unidades alemanas llegaran al Norte de Cabo de Gata en la mañana del 30 de noviembre, y permanecerán allí hasta el día 11 de diciembre….”



Día 18
- Italia y Alemania reconocen al gobierno de Burgos




Día 19
- El Canarias entra en Cadiz




Día 20
- El U-33 y el U-34(comandante Harald Grosse ) parten de su base en Kiel rumbo al Mediterráneo. Comienza la Operación Ursula, nombre por la hija de Doenitz




Día 22
- El HMS Griffin desembarca en Málaga procedente de Gibraltar 157 refugiados



Día 24
- El nuevo embajador alemán, Wilhelm Faupel y el agente de la GESTAPO Paul Winzer se trasladan a Salamanca

- Salen de Cadiz el Cervera y Canarias para vigilar frente a Cartagena



Día 25
- Expolio y embarque para la URSS del oro del Banco de España



Día 28
- Italia firma un acuerdo secreto con el gobierno de Burgos

- Los submarinos U33 y U34 pasan de madrugada el Estrecho de Gibraltar