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 Portaaviones IJN Akagi 
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Nuevo mensaje Portaaviones IJN Akagi
Portaaviones IJN Akagi


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El Akagi (en japonés ??, castillo rojo, volcán japonés en la región de Kanto, prefectura de Gunma), fue diseñado por el ingeniero naval Y. Hiraga como un crucero de batalla de la clase Amagi (Amagi, Akagi, Atago, y Takao), dentro del programa naval de 1917-1918.

Tras el tratado de Washington, los japoneses decidieron convertir en portaaviones dos de ellos, el Amagi y el Akagi, por estar sus cascos a punto de ser botados. El terremoto de septiembre de 1923 en la región de Kanto, provoco graves daños en el casco del Amagi, por lo que se decidió demolerlo y reconstruirlo de nuevo.

Construido en el arsenal de Kure, el Akagi fue puesto en grada el 6 de diciembre de 1920, botado el 22 de abril de 1925 y alistado el 25 de marzo de 1927.

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¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir.

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14 May 2008 01:26
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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
Como crucero de batalla, sus principales características iban a ser las siguientes:

Desplazamiento normal: 41.200 toneladas.

Desplazamiento máximo: 47.000 toneladas.

Dimensiones:

• Eslora: 251,7 metros.
• Manga: 30,7 metros.
• Calado: 9,5 metros.

Potencia: 131.200 hp a 4 ejes.

Velocidad: 30 nudos.

Autonomía: 8.000 millas a 14 nudos.

Protección:

• Cubierta: 100mm
• Cintura: 250mm
• Barbetas: 280mm
• Torres: 356mm
• Puente: 356mm

Armamento:

• 10x410/45mm.
• 16x140/50mm.
• 4x120/45mm.
• 8x610mm (tubos lanzatorpedos).

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14 May 2008 01:30
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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
Los trabajos de conversión se iniciaron a finales de 1923, la unidad resultante contaba con tres cubiertas de vuelo superpuestas y sin ninguna construcción por encima que entorpeciera la cubierta de vuelo superior, cada una de ellas más corta que la inferior y se pensaba utilizar el sistema triple de cubiertas para que las operaciones de vuelo se realizaran con fluidez, pudiendo despegar y apontar aviones al unísono siendo la cubierta inferior un hangar abierto donde estacionar el grupo aéreo. Este sistema que parecía revolucionario no terminó de funcionar y finalmente la cubierta de vuelo superior terminó siendo el lugar desde donde despegaban y apontaban los aviones, por lo que finalmente este portaaviones sufrió una reconstrucción radical en la década de los 30, que lo transformaría completamente dejándole una única cubierta de vuelo con dos inmensos hangares completamente cerrados.

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Durante los trabajos de reconstrucción se pensó instalar catapultas en la cubierta de vuelo en los portaaviones Akagi y Kaga para instalarlas después en los restantes portaaviones, pero durante el periodo que estuvo en reconstrucción no se consiguió construir una catapulta capaz de lanzar los aviones de ataque cargados. Además solamente era necesario alcanzar una velocidad de 15 nudos para poder lanzar los aviones, por lo que nunca se terminó el trabajo de desarrollo de estas catapultas.

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14 May 2008 01:32
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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
Características del Akagi en 1927:

Desplazamiento estándar: 26.900 toneladas.

Desplazamiento máximo: 34.300 toneladas.

Dimensiones:

• Eslora: 248,9 metros.
• Manga: 29 metros.
• Calado: 8,1 metros.

Potencia: 131.200 hp a 4 ejes.

Velocidad: 31 nudos.

Autonomía: 8.000 millas a 14 nudos.

Protección: Cintura: 250mm.

Armamento:

• 10x200mm.
• 12x120mm.

Grupo Aéreo (1927) (60 aparatos máximo):

• 16 (A1N2).
• 28 (2MT1, 3MT2, B1M1 y B1M3).
• 16 (2MR1, 2MR4 y C1M2

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14 May 2008 01:35
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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
El Akagi tuvo al Almirante Isoroku Yamamoto como su capitán durante 11 meses (Diciembre de 1928, Noviembre de 1929). A principios de la década de los 30 apoyó con sus aviones las acciones del Ejército Imperial en la costa China, pasando en Octubre de 1935 al Arsenal de Sasebo para ser radicalmente modernizado. Al acabar los trabajos en Agosto de 1938 el Akagi solo tenía una larga cubierta de vuelo aumentando su capacidad de aparatos de 61 a 91 máximos. El 10 de Abril de 1941 se convierte en el buque insignia de la Kido Butai y se prepara para el ataque a Pearl Harbor que se llevaría a cabo el 7 de Diciembre de 1941.

Características del Akagi en 1938:

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Desplazamiento estándar: 36.500 toneladas.

Desplazamiento máximo: 42.750 toneladas.

• Eslora: 260,7 metros de proa a popa; 249 metros en la línea de flotación.
• Manga: 31,3 metros.
• Calado: 8,7 metros.

Maquinaria: Turbinas Gijutsu-Hombu; 19 calderas Kampon.

Potencia: 133.000 hp a 4 ejes.

Velocidad: 31,3 nudos.

Autonomía: 8.200 millas a 16 nudos.

Protección: cintura 250mm; cubierta 79 mm.

Armamento:

• 6x200mm.
• 12x127mm.
• 28x25mm.

Grupo Aéreo (1938):

• 12 A5M2.
• 19 D1A2.
• 38 B4Y1.

Grupo Aéreo (1941):

• 21 A6M2.
• 18D3A1.
• 27B5N2.

Tripulación: 2.000 hombres.

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14 May 2008 01:40
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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
En 1941, fue baza principal en el ataque a Pearl Harbor, junto a los portaaviones Hiryu, Soryu, Kaga, Shokaku y Zuikaku, siendo del Akagi de donde despegó Mitsuo Fuchida, comandante de la primera oleada de ataque. Su grupo aéreo hundió el USS Oklahoma y el USS West Virginia.

Dos fotos históricas tomadas el 7 de diciembre de 1941 a bordo del Akagi.

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14 May 2008 01:44
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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
El 19 de febrero de 1942, su grupo aéreo atacó Port Darwin hundiendo 9 mercantes y un destructor aliado. Al mes siguiente participa en la Invasión de Java.

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A inicios de abril del mismo año, participa junto con otros cinco portaaviones en la Incursión del Océano Índico. Luego, persigue infructuosamente a los portaaviones USS Hornet y USS Enterprise, desde los que se lanzó la incursión Doolittle.

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El 4 de junio de 1942, al mando del Vicealmirante Chuichi Nagumo, participa en la Batalla de Midway, donde los incendios causados por dos bombas lanzadas por bombarderos en picado lo dañan gravemente. Tras arder hasta casi el amanecer no se hunde y se piensa en remolcarlo, pero el Almirante Yamamoto ordena que sea torpedeado por los destructores Arashio, Hagikaze, Maikaze y Nowaki, hundiéndose a las 05:20 del 5 de junio, con la pérdida de 263 hombres.

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14 May 2008 01:49
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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
Comandantes del Akagi:

Capt. Ryutaro Kaizu - 25 Marzo 1927 - 1 Diciembre 1927
Capt. Seizaburo Kobayashi - 1 Diciembre 1927 - 10 Diciembre 1928
Capt. Isoroku Yamamoto - 10 Diciembre 1928 - 1 Noviembre 1929
Capt. Kiyoshi Kitagawa - 1 Noviembre 1929 - 26 Octubre 1930
Capt. Goro Hara - 26 Octubre 1930 - 1 Diciembre 1930
Capt. Hideho Wada - 1 Diciembre 1930 - 28 Agosto 1931
Capt. Jiro Onishi - 28 Agosto 1931 - 1 Diciembre 1931
Capt. Baron Masaki Shibayama - 1 Diciembre 1931 - 1 Diciembre 1932
Capt. Eijiro Kondo - 1 Diciembre 1932 - 20 Octubre 1933
Capt. Nishizo Tsukahara - 20 Octubre 1933 - 1 Noviembre 1934
Capt. Rokuro Horie - 1 Noviembre 1934 - 15 Noviembre 1935
Capt. Toshio Matsunaga - 15 Noviembre 1935 - 1 Diciembre 1936
Capt. Kokichi Terada - 1 Diciembre 1936 - 27 Agosto 1937
Capt. Shinichi Moizumi - 27 Agosto 1937 - 1 Diciembre 1937
Capt. Junichi Mizuno - 1 Diciembre 1937 - 15 Noviembre 1938
Capt. Kinpei Teraoka - 15 November 1938 - 15 November 1939
Capt. Ryunosuke Kusaka - 15 Noviembre 1939 - 15 Octubre 1940
Capt. Ko Ito - 15 Octubre 1940 - 25 Marzo 1941
Capt. Kiichi Hasegawa - 25 Marzo 1941 - 25 Abril 1942
Capt. Taijiro Aoki - 25 Abril 1942 - 5 Junio 1942

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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
Planos del Akagi

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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
Dibujos del Akagi

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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
Fuentes:

*.-Kido Butai, 1ª Flota Aérea. 1er. Koku Sentai (Akagi – Kaga). Por Jóse Miguel Fernández Gil.

*.-https://candamo.iespana.es/japon/barcos/portavio.htm

*.-Wikipedia

*.- Los planos y las fotografías son todas descargadas de diversas páginas de internet.

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Registrado: 28 Abr 2008 12:35
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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
Magnifica descripción del portaaviones AKAGI Sr. Cervera

Tan solo una pequeña precisión:
Efectivamente tanto el Akagi como el Amagi se encontraban en grada en el arsenal de Kure cuando se decidió su transformación a portaaviones y sufrieron daños con ocasión del terremoto de 1923.

De la lectura del primer mensaje deduzco que los daños del Amagi obligaron a demolerlo y reconstruirlo pero tengo entendido que se desguazó totalmente y se aprovechó el casco de un acorazado (el Kaga) que estaba tambien destinado al desguace, antes de su terminación, para sustituir al irrecuperable Amagi
Esto planteó problemas en la adaptación de los planos por ser un casco de menor eslora y mayor manga, pero resultaron buques muy similares.

Un saludo
(Datos sacados de La Marina, Editorial Delta)

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"Si vis pacem, para bellum"


14 May 2008 22:00
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Nuevo mensaje Re: Portaaviones IJN Akagi
Amigo Orfebre

Tienes toda la razón, me he explicado mal. Los daños ocasionados por el terremoto obligaban a demolerlo y reconstruirlo de nuevo, por lo que se decidió prescindir de él y utilizar el casco de uno de los acorazados de la clase Kaga. Tal y como lo he escrito, efectivamente parece que los japoneses trataron de reconstruirlo, cosa que no fue así.

Agradezco el apunte.

Aprovecho tu apunte para insertar una foto del portaaviones. Se trata de una vista aérea del Akagi con sus primeras cubiertas y del acorazado Nagato, en ella podemos observar claramente el tamaño del Akagi en comparación con el Nagato.

Un saludo

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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com