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 Armada Imperial Japonesa en 1941 
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Capitán de Fragata
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Armada Imperial Japonesa en 1941


Los nipones dispusieron hasta que entró en servicio el Yamato en 1941 de cuatro cruceros de batalla, a saber: Hiei, Kongo, Kirishima, Haruna. Desplazaban 32.250 toneladas y una velocidad de 30’5 nudos. Iban armados con ocho piezas de 356m/m. Tenían además un blindaje bastante deficiente.

En cuanto a acorazados, disponían de seis cuyos desplazamientos variaban entre las 33.000 toneladas de los Fuso y Yamashiro, a las 38.980 del Nagato y el Mutsu, pasando por las 35.400 del Ise y el Hyuga. La velocidad de estos blindados oscilaba entre los 23 y 25,5 nudos y su artillería principal estaba compuesta, excepto en los Nagato, por doce piezas de 356m/m. Todos eran buques de la cosecha de la Gran Guerra y años anteriores habían sido modernizados, aunque eran más veloces que sus contrapartes norteamericanos, tenían un blindaje algo inferior. Para los marinos japoneses formados en la escuela británica, la velocidad <<era un arma>> y a ella había sacrificado parcialmente la protección pasiva.

Con el asesoramiento de ingleses y franceses, a fines de 1919, los japoneses pusieron la quilla de su primer kokubokan, el Hosho, de 7.500 toneladas, 25 nudos y dos ascensores, podía llevar hasta 21 aviones. Este buque sobrevivió a la guerra. A consecuencia del Tratado de Washington nacieron los dos siguientes portaaviones japoneses: Akagi y Kaga, frustrados crucero de batalla y acorazado, respectivamente, que, tras su modernización en 1933, quedaron con un desplazamiento estandar de 36.500 y 38.200 toneladas, 31,2 y 30,5 nudos, y ambos con tres ascensores y capacidad para 90 aviones.

Buscando siempre compensar su inferioridad en buques de línea, el Japón quiso alcanzar rápidamente el límite autorizado para portaaviones, poniendo en grada entre 1929 y 1936:

- Ryujo: 10.600 toneladas, 29 nudos, 48 aviones.
- Soryu: 15.900 toneladas, 34,5 nudos, 73 aviones.
- Hiryu: 17.300 toneladas, 34,2 nudos, 73 aviones, este último sin las restricciones del Tratado de Washington.

En 1937, a petición del viceministro de marina Isoroku Yamamoto, se pusieron las quillas del Shokaku y el Zuikaku, de 25.670 toneladas y 34,2 nudos, con capacidad para 84 aparatos. Estos dos últimos fueron los mejores portaaviones con que contaría Japón en la segunda guerra mundial y, exceptuando la de Midway, tomarían parte en todas las batallas navales libradas desde Pearl Harbour hasta Leyte.

En 1939, los nipones, con sus astilleros muy sobrecargados por la construcción de buques de guerra de todas clases, decidieron transformar en portaaviones dos buques nodriza de submarinos, de los cuales el Zuiho seria entregado en 1940, y en 1942 el Shoho. Ambos desplazarían 11.260 toneladas, llevarían 30 aviones y podrían dar los 28 nudos. En 1940 también fueron convertidos dos trasatlánticos, que en 1942 serían entregados a la Armada con los nombres de Hiyo y Junyo, de 24.150 toneladas y 25,5 nudos, con dos ascensores y capacidad para 53 aviones.

Veamos pues, esquemáticamente, los buques de combate aliados y nipones presentes en el océano Pacífico el 7 de diciembre de 1941:


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .EE.UU. . . . G. Bretaña. . . . . .Holanda. . . Total aliados . . . . Japón

Acorazados y
cruceros de batalla. . . . . . . 9. . . . . . . . . .2. . . . . . . . . . . . . .-. . . . . . . . .11. . . . . . . . . . .10

Portaaviones de ataque. . . 3. . . . . . . . . .1. . . . . . . . . . . . . .-. . . . . . . . . 4. . . . . . . . . . . . 9

Portaaviones de escolta. . .1. . . . . . . . . . -. . . . . . . . . . . . . .-. . . . . . . . . .1. . . . . . . . . . . . -

Cruceros pesados. . . . . . 12. . . . . . . . . . .4. . . . . . . . . . . . . -. . . . . . . . .16. . . . . . . . . . . 18

Cruceros ligeros. . . . . . . . .9. . . . . . . . . .15. . . . . . . . . . . . .3. . . . . . . . .27. . . . . . . . . . . .17

Destructores. . . . . . . . . . .75. . . . . . . . . . 9. . . . . . . . . . . . .7. . . . . . . . .91. . . . . . . . . . .110

Submarinos. . . . . . . . . . . .51. . . . . . . . . .-. . . . . . . . . . . . .15. . . . . . . . 66. . . . . . . . . . . . 64

.

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Estado Mayor.
Comandante del acorazado: Bismarck R. O. del 20 de julio de 2008.

¡Quien dé menos debió alistarse en la aviación!
"El mar dará a cada hombre una nueva esperanza como el dormir le da sueños.."

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Acorazados


Clase Kongo

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Kongo


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Hiei

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¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir.

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Haruna


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Kirishima

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Clase Fuso

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Fuso


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Yamashiro

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Clase Ise

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Ise


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El Ise transformado en portaaviones

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Hyuga


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El Hyuga transformado en portaaviones

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Clase Nagato

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Nagato


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Mutsu

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Clase Yamato

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Yamato


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Musashi (al fondo el Yamato)

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Portaaviones


Hosho

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Hosho


Akagi

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Akagi

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Kaga

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Kaga


Ryujo

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Ryujo

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Nuevo mensaje Re: Armada Imperial Japonesa en 1941
Clase Soryu

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Soryu


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Hiryu

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Nuevo mensaje Re: Armada Imperial Japonesa en 1941
Clase Shokaku

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Shokaku


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Zuikaku

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Clase Zuiho

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Shoho


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Zuiho

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Clase Taiyo

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Taiyo


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Unyo


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Chuyo

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Clase Jun'yo

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Jun'yo


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Hiyo

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Ryuho

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Ryuho


Shin'yo

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Shin'yo

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Kaiyo

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Kaiyo


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Chiyoda


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Chitose

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Amagi


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Unryu

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Katsuragi


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Kasagi (no completado)

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Aso (no completado)


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Ikoma (no completado)

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Shinano

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Shinano


Ibuki

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Ibuki (no completado)

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Nuevo mensaje Re: Armada Imperial Japonesa en 1941
Imagen de lacubierta del Kaga

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Capitán de la Nao: Victoria por R.O. del 26 de octubre de 2007.
Primus Circumdedisteti me


"Me faltó valor para rendirme y decidí que se continuara la defensa"


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Nuevo mensaje Re: Armada Imperial Japonesa en 1941
El tema que estáis viendo, y que empezó nuestro añorado Prinz Eugen, es un resumen fotográfico (estoy tratando de que las fotografías sean lo más raras posible, o cuanto menos, poco vistas) de lo que fue la Armada Imperial Japonesa en la Segunda Guerra Mundial.

¿Resumen?, si, resumen, porque como soy un optimista de cuidado, pienso, en los próximos 15 años, desarrollar la historia de cada uno de los buques que estáis viendo en este nuestro foro (de algunos ya tenemos algo).

He comprobado como nuestro compañero espaldar ha retirado un post que había colgado, pues bien, no tienes porque, el tema está abierto a cualquier sugerencia, opinión, pregunta o consulta que sea menester.

En todo caso, y más que nada por la “estética” del asunto, propondría que los comentarios se realizaran entre los diferentes bloques, esto es: acorazados, portaaviones, cruceros pesados, cruceros ligeros etc.

Mientras trabaje en uno de los bloques colocare el emoticono de “Under Constructión”, de esta manera os podréis hacer una idea.

Constr-ccion


Pero solo es una sugerencia, insisto, cada cual a lo suyo, y si las cuestiones a plantear, sean del tipo que sean, corren prisa, pues adelante, la “estética es secundaria”.

De momento ha quedado terminado el bloque de los portaaviones.

Un saludo. Ban-dera

PD.- ¿15 años?, en fín…………………, quizás en 20.

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Nuevo mensaje Re: Armada Imperial Japonesa en 1941
Enhorabuena Cervera. Y me siguen sorprendiendo las "Pagodas"

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Director del: Real Observatorio de Marina de San Fernando. R. O. del 30 de diciembre de 2011.


16 Nov 2010 08:48
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