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 Jean-René de Verdun de la Crenne 
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Jean-René de Verdun de la Crenne
(y no Jean Rene Verdun of Kerns)

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Jean-René de Verdun de la Crenne, contre-amiral et scientifique français, né le 5 avril 1741 à Aucey et décédé le 3 août 1805 à Versailles.

Biographie

Verdun entre en 1756 aux Gardes-marine à Toulon, et participe à de nombreux combats contre les anglais. Fait deux fois prisonnier, en 1759 et 1762, il passe enseigne de vaisseau en 1763. Blessé grièvement en 1765 lors du siège de Larache par l'escadre de Louis Charles du Chaffault de Besné, il est promu lieutenant de vaisseau mais doit renoncer à naviguer pendant quelque temps. Il en profite alors pour s'intéresser aux travaux scientifiques de l'époque.

Après avoir mis au point avec Jean François du Cheyron du Pavillon un nouveau code de signaux tactiques, il rembarque en 1768 avec Cassini pour une expédition scientifique sur les bancs de Terre-Neuve.

Nommé membre adjoint de l'Académie royale de marine en 1771, Verdun prend le commandement de la frégate la Flore, pour un nouveau voyage scientifique. Cette expédition, organisée par l'Académie des sciences, avait pour but de tester de nouveaux chronomètres et instruments pour améliorer la mesure des longitudes en mer. Le scientifique Borda, officier en second, l'astronome Pingré, et le peintre Nicolas Ozanne, furent du voyage. Partie de Brest en 1771, la Flore passa aux Canaries, à Cadix, aux Antilles, à Saint-Pierre-et-Miquelon, et enfin Copenhague.

En 1776, Verdun est fait chevalier de l’Ordre royal et militaire de Saint-Louis. La même année, à l'occasion d'une campagne scientifique en Baltique, il fait escale à Saint-Pétersbourg, où il sera introduit auprès de Catherine II, impératrice de Russie. Il y retourne en 1777, la tsarine l’ayant fait mander pour le consulter sur l’organisation de la Marine française, qu’elle souhaitait prendre comme modèle pour la Marine russe.

Nommé membre ordinaire de l’Académie royale de Marine en 1777, il reçoit un commandement aux Antilles, est promu capitaine de vaisseau en 1779, puis retrouve Jean François du Cheyron du Pavillon dans l'escadre de la Manche commandée par Louis Guillouet d'Orvilliers.

Promu major général des forces navales commandées par le comte d’Estaing en 1780, Verdun reçoit en 1781 le commandement du vaisseau le Royal Louis, avec lequel il participe à la guerre d’indépendance américaine dans l'escadre de Bausset, puis devient Major général des forces navales combinées de l’armée franco-espagnole (duc de Crillon et Luis de Cordova), et participe au combat du Cap Spartel le 20 octobre 1782, et aux opérations autour de Gibraltar.

En 1785, Verdun reçoit le commandement de la station des forces navales aux Antilles, puis est promu contre-amiral en 1786, et nommé chef de division navale à Brest, et enfin chef d'escadre en 1787. Il quitte le service actif en 1791.

Élu membre de l'Institut national en 1796.
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Traducción

Jean-René de Verdun de la Crenne, contralmirante y científico francés, nacido el 5-4-1741 en Aucey, y fallecido el 3-8-1805 en Versalles.

Biografía

Verdun entró en 1756 en los Guardias-marina en Tolon, y participó en numerosos combates contra los ingleses. Prisionero en dos ocasiones, en 1759 y 1762, volvió a embarcarse en 1763. Herido gravemente en 1765 en el asedio de Larache en la escuadra de Louis Charles du Chaffault de Besné, fue promovido a teniente de navío, pero tuvo que renunciar a navegar por algún tiempo. Tiempo que aprovechó para interesarse por los trabajos científicos de la época.

Después de poner a punto, con François du Cheyron du Pavillon, un nuevo código de señales tácticas, se reembarcó en 1768 con Cassini, en una expedición científica a los bancos de Terranova.

Nombrado miembro adjunto de la Académie royale de marine en 1771, Verdun tomó el mando de la fragata "la Flore", para un nuevo viaje científico. Esta expedición, organizada por l'Académie des sciences, tenía como objetivo testar nuevos cronómetros e instrumentos para mejorar la medida de las longitudes en el mar. El científico Borda, segundo oficial, el astrónomo Pingré, y el pintor Nicolas Ozanne, iban en este viaje. Partió de Brest en 1771, pasó "la Flore" por las Canarias, Cádiz, las Antillas, Saint-Pierre-et-Miquelon, hasta arribar a Copenhague.

En 1776, Verdun fue nombrado caballero de la Orden real y militar de Saint-Louis. Ese mismo año, con ocasión de una campaña científica en el Báltico, hizo escala en San Petersburgo, donde fue presentado a Catalina II, emperatriz de Rusia. Volvió allí en 1777, y la zarina le hizo consultar la organización de la Marina francesa, que ella quería tomar como modelo para la Marina rusa.

Nombrado miembro ordinario de l’Académie royale de Marine en 1777, fue destinado a las Antillas. Promovido a capitán de navío en 1779, se renecontró después con Jean François du Cheyron du Pavillon en la escuadra de la Mancha, mandada por Louis Guillouet d'Orvilliers.

Promovido a general de las fuerzas navales del conde d’Estaing en 1780, Verdun recibió en 1781 el mando del navío "le Royal Louis", con el que participó en la guerra de independencia americane en la escuadra de Bausse. Después llegó a general de las fuerzas navales combinadas franco-españolas (duque de Crillon, y Luis de Cordova), y participó en el combate del Cabo Espartel el 20-10-1782, y en las operaciones alrededor de Gibraltar.

En 1785, Verdun recibió el mando de la estación de las fuerzas navales en las Antillas. Fue promocionado a contraalmirante en 1786, et nombrado jefe de división naval de Brest, y por fin, jefe de escuadra en 1787. Dejó el servicio activo en 1791.

Elegido miembro del Instituto Nacional en 1796.
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Consultar también:
The French Navy and the American war of independence
https://xenophongroup.com/mcjoynt/bonnel.htm
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A mí me parece, Señor, que no tengo otra cosa buena sino ser español (Catalina de Erauso, "la Monja Alférez", a un Cardenal)

05 May 2009 10:40
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Nuevo mensaje Re: Biografías varias
(cont. Jean-René de Verdun de la Crenne)
Intervino también en la medición de la altura del Teide, en Tenerife:

(de ftp://tesis.bbtk.ull.es/ccssyhum/cs210.pdf, “Viajeros franceses en Canarias en el s.XVIII”, por Cristina González de Uriarte Marrón)
....
EL VIAJE DE LA FLORE

BORDA, Jean Charles; PINGRE, Alexandre Gui; VERDUN DE LA CRENNE, Jean-René-Antoine:

Voyage fait par ordre du roi en1771 et 1772, en diverses parties del'Europe, de l'Afrique et de l'Amérique; pour vérifier l'utilité de plusieurs Méthodes & Instruments, servant à déterminer la Latitude & la Longitude, tant du Vaisseau que des Côtes, Isles & Écueils qu'on reconnoît: suivi de recherches pour rectifier les cartes hydrographiques, par M. de Verdun de la Crenne, Lieutenant des Vaisseaux du Roi, commandant la Frégate la Flore; de l'Académie de Marine établie à Brest; le Chevalier de Borda, Lieutenant des Vaisseaux du Roi; de l'Académie Royale des Sciences & de celle de Marine; et Pingré, Chancelier de Sainte-Geneviève & de l'Université de Paris; Astronome-Géographe de la Marine, de l'Académie Royale des Sciences & de celle de Marine, París, Imprimerie Royale, 1778, 2 vols.

Traducción

Voiaje hecho por orden del rey en 1771 et 1772, por diversas partes de Europa, África y América; para verificar la utilidad de muchos métodos e instrumentos que sirven para determinar la Latitud y la Longitud, tanto desde barco, como desde la costa, islas o escollos reconocidos: seguido de investigaciones para rectificar las cartas hidrográficas, por M. de Verdun de la Crenne, Teniente de navío del rey, comandando la Fragata la Flore; de la Academia de Marina establecida en Brest; el Caballlero de Borda, Teniente de navío del rey; de la Academia Real de Ciencias y de Marina; y Pingré, Canciller de Sainte-Geneviève y de la Universidad de Paris; Astrónomo-geógrafo de la Marina, de la Academia Real de Ciencias y de Marina, París, Imprenta Real, 1778, 2 vols.
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Jean-Charles Borda (1733-1799), matemático, físico y astrónomo, fue miembro asociado de las Academias de Ciencias (1756) y de Marina (1769), así como del Institut National y del Bureau des longitudes a partir de 1795. Ingresó en 1758 en el cuerpo de ingenieros militares sin pasar el examen, al ser reconocidos sus conocimientos.
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5. Jean-Charles Borda

INTRODUCCIÓN: CORPUS

Después de las campañas emprendidas por Courtanvaux (1767), Cassini (1768) y Fleurieu (1768-1769) destinadas a la verificación de los relojes marinos, la Academia de Ciencias parisina organizó un nuevo viaje con el mismo fin. En esta ocasión se utilizaron los relojes de Le Roy, D'Arsandaux y Fyot e intervinieron los científicos Borda, Pingré, Ozanne y Mersais. El 29 de octubre de 1771 La Flore partió de Brest y, después de una primera escala en Cádiz, la fragata echó anclas en el puerto de Santa Cruz de Tenerife el 24 de diciembre de 1771. En la Isla los científicos realizaron diferentes mediciones de la altura del Teide. El 4 de enero zarparon con rumbo a Gorea, las Antillas, Terranova, Islandia, Feroe, Dinamarca y Dunkerke para, finalmente, regresar a Brest el 8 de octubre de 1772. En 1774 y 1775 Borda visitó las Azores, Cabo Verde y la costa africana.

Volvió de nuevo a Canarias en 1776 al mando de la corbeta La Boussole que, junto con el lugre L'Espiègle, tenían como misión fijar la posición del Archipiélago, en especial de la isla de El Hierro, así como de los principales puntos de África occidental. En Tenerife efectuó nuevas mediciones que constituyeron la primera determinación exacta de la altitud del Pico sobre el nivel del mar y tuvo ocasión de comentar sus resultados con el célebre navegante inglés James Cook que se encontraba en este momento en la Isla. Borda trazó, además, un mapa del Archipiélago canario y de la costa africana.

Los años siguientes compaginó su participación en diversas campañas con una intensa actividad científica y administrativa. Así, por ejemplo, en 1777 perfeccionó su círculo de reflexión a partir de los datos del astrónomo inglés Tobie Mayer, estudió el proyecto de creación de un puerto militar en Cherburgo, trabajó en la mejora de las embarcaciones y desempeñó un importante papel en la reforma de la Marina de 1786-1787. Después de publicar Description et usage du cercle de réflexion avec différentes méthodes pour calculer les observations nautiques (París, 1787) la Asamblea Constituyente lo eligió, junto con Delambre y Méchain, para colaborar en el proyecto de creación de un nuevo sistema de pesas y medidas.

Publicó numerosos trabajos en la Academia de Ciencias. De 1840 a 1913 llevó su nombre un buque de la Escuela naval. En 1876 la Société archéologique et historique fundó el Museo de Borda en Dax, su ciudad natal.

Bibliotecario y canónigo de Santa Genoveva pero, sobre todo, astrónomo, Pingré (1711-1796) estudió, en 1753, el paso deMercurio por el disco solar. Fue miembrocorrespondiente y, posteriormente,asociado de la Academia de Ciencias, así como de la Academia de Marina. En 1761 observó en la isla Rodríguez el paso de Venus entre el Sol y la Tierra y, en 1769, en Santo Domingo. Igualmente, llevó a cabo la comprobación de los relojes marinos de Ferdinand Berthoud y Pierre Le Roy en varias expediciones, entre ellas la de la corbeta Aurore en 1767 — cuyo diario fue redactado por Pingré—, la de la Isis en 1769 con Fleurieu, o la arriba mencionada junto con Verdun de la Crenne y Borda. En reconocimiento a su labor fue nombrado astrónomo-geógrafo de la Marina.

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05 May 2009 10:41
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Nuevo mensaje Re: Biografías varias
(cont. Jean_René de la Crenne)

De su extensa obra destacan Histoire de l'astronomie, inédita; Voyage à Rodrigue (1761); Journal du Voyage de M. le Marquis de Courtanvaux, sur la Frégate l'Aurore, pour essayer par ordre de l'Académie, plusieurs instruments relatifs à la Longitude. Mis en ordre par M. Pingré, chanoine régulier de Ste. Geneviève, nommé par l'Académie pour coopérer à la vérification desdits instruments, de concert avec M. Messier, astronome de la Marine (1768); Précis du Voyage de M. le Marquis de Courtanvaux pour la vérification de quelques instruments destinés à la détermination des longitudes sur Mer, lu à l'Assambleé publique de l'Académie Royale des Sciences, le 14 Novembre de l'année 1767 (1768) y Mémoire sur les découvertes faites dans la mer du Sud avant les derniers voyages des Français autour du monde (1778).
Asimismo, numerosos trabajos, entre los que sobresale su tratado sobre los cometas, Cométographie ou traité historique et théorique des comètes (1783), están incluidos en las Memorias de la Academia de Ciencias. Por lo que respecta al voluminoso conjunto de sus manuscritos, que abarcan desde la teología hasta la poesía, la mayor parte está depositada en la Biblioteca Sainte-Geneviève.
El marqués Jean-René-Antoine Verdun de la Crenne (1741-1805), Caballero de la Orden Real y Militar de San Luis (1776), entró en la Marina en 1756. En 1768 participó en la campaña de la fragata L'Enjouée, en la que también figuraba Cassini, como Comisario del Rey para la verificación de los instrumentos de longitud. El objetivo principal de esta empresa era la comprobación de los relojes de Le Roy que obtuvo, en esta ocasión, el premio de la Academia de Ciencias. Después de capitanear la expedición de la fragata La Flore, Verdun de la Crenne efectuó diferentes misiones científicas y rectificó los mapas franceses de las costas de Suecia y Dinamarca. Durante la escala en San Petersburgo de La Tamponne y Le Compas Catalina II, que pretendía reformar la Marina rusa siguiendo el modelo de la francesa, pidió su parecer a Verdun de la Crenne. En 1782, a bordo del Royal-Louis, Verdun de la Crenne luchó en la guerra de Independencia americana y, poco después, le fue asignado el mando de la fuerza naval francesa. En 1791 abandonó el servicio activo y se retiró a su castillo hasta su exilio en España durante los años de la Revolución.
De regreso a su país se instaló en Versalles, donde murió.
Fue autor de numerosos trabajos sobre astronomía y navegación, casi todos inéditos, que elaboró para la Academia de Marina.
La relación de la campaña de La Flore reúne los resultados de los trabajos de Borda, aunque su redacción se debe en gran medida a Pingré. La obra está dividida en cuatro partes: la relación propiamente dicha del viaje ocupa la primera de ellas; los distintos métodos utilizados en las observaciones, así como los detalles referentes a la longitud y a la latitud, la segunda; el tercer apartado está consagrado a aspectos geográficos y el último, a los relojes marinos y otros instrumentos examinados. Se incluyen, además, tres mapas y veintiseis grabados del dibujante de la expedición, Pierre Ozanne . El resultado fue altamente positivo, ya que no sólo se hicieron numerosas observaciones geográficas y astronómicas, sino que se completaron los trabajos iniciados por Fleurieu a bordo de la Isis. El problema de las longitudes quedó, pues, prácticamente resuelto.
Las referencias a Canarias se encuentran en el tomo I de la relación. La descripción del Archipiélago y de sus antiguos pobladores ocupa el capítulo V (pp. 75-110), mientras que el capítulo VI está dedicado a las operaciones realizadas durante la estancia en Tenerife (pp. 110-126) que se completan con un suplemento que contiene los datos de las mediciones efectuadas en distintos puntos de las Islas
(pp. 378-389).
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05 May 2009 10:42
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com