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 Iyozoh Fujita 
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Nuevo mensaje Iyozoh Fujita
Capitán de Corbeta Iyozoh Fujita.

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Iyozoh Fujita fue uno de los dos aviadores navales a los que se les reconoció haber derribado diez aviones enemigos en un día. Hijo de un médico y de una comadrona, nació en la provincia de Shantung, en China, en 1917. Se comenzó a interesar por el ingreso en la carreara naval mientras asistía al instituto de enseñanza media donde su aptitud académica le facilitó la entrada en la Academia naval de Etajima en la promoción de 1938. El joven alférez de navío finalizó su instrucción de vuelo en 1940.

Cuando los japoneses atacaron Pearl Harbour, el 7 de diciembre de 1941, el alférez de navío Fujita despegó desde el portaaviones Soryu como jefe de escuadrilla en la segunda oleada de cazas de escolta. Atacó blancos terrestres en Wheeler Field donde su Zero fue alcanzado por el fuego defensivo y, en el terrible combate que se produjo, los aviadores japoneses fueron rechazados por la agresividad de sus enemigos estadounidenses; puede que sus oponentes fueran el alférez George Welch y el alférez Ken Taylor del 47 escuadrón de Caza, pilotando los P-40B. Fujita disparo una ráfaga contra un avión por debajo de él que resultó dañado pero que escapó. Como no deseaba probar más su suerte. Fujita indicó a sus hombres que se retiraran y que se dirigieran hacia la zona de reunión. Tras conseguir romper el combate con su Zero dañado, Fujita llevó a sus hombres de vuelta al portaaviones donde se le desprendió un aparte del motor durante el aterrizaje.

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Comandante escuadra Apostadero de Filipinas. Insignia en el crucero Reina Cristina R. O. del 20 de abril de 2011

¡Yo no di más que un brazo a la Patria, si lo volviese a necesitar no le negaría vuestras vidas!. Cabo de cañón del Crucero Acorazado Vizcaya, Damián Niebla, a sus hijos, poco antes de morir.

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13 Nov 2010 21:05
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Almirante General
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Nuevo mensaje Re: Iyozoh Fujita
Los pilotos de la FAMJ (Fuerza aérea de la Marina Imperial japonesa) recibieron el año 1942 con una moral estupenda y con una confianza total en el Zero. En ese momento un aviador naval tenía que haber completado entre 50 y 100 horas de vuelo y cuatro o cinco aterrizajes para conseguir la acreditación para portaaviones e incluso los pilotos de la flota más jóvenes tenían al menos 500 horas de vuelo.

Uno de esos pilotos que entró en acción en Midway alentado por sus éxitos anteriores fue el alférez de navío Fujita. Llevó consigo esa confianza a la acción del 4 de junio cuando interceptó un gran número de bombarderos enemigos durante una patrulla de combate aéreo sobre la AT (Agrupación Táctica) de los portaaviones. Situado en posición gracias a los vectores dados por la radio de a bordo de los buques, Fujita decidió utilizar una táctica que no había sido probada anteriormente, consistente en lanzarse en picado de cabeza contra la formación en lugar de atacar al grupo por detrás. Hizo barridos con sus ametralladoras que dispararon en todo momento y se quedó asombrado al ver dos o tres aviones caer envueltos en humo.

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“¡Este es el método!” exclamó Fujita mientras continuaba con sus ataques, derribando posteriormente cuatro bombarderos torpederos (tres de forma conjunta) y tres cazas (dos de forma conjunta). Desgraciadamente, su aparato fue alcanzado por el fuego propio y cayó al mar. Balanceándose arriba y abajo en grandes olas y sin esperanza de rescate, se resignó a la muerte pero, afortunadamente, fue recogido por un destructor después de cuatro horas en el agua.

“Después de Midway se retiró a muchos pilotos supervivientes para convertirlos en instructores” se lamentó Fujita. “Al retirar de las unidades del frente a los pilotos veteranos perdimos fuerza en combate. A la larga, fue una carga tremenda para nuestros pilotos. Creo que en torno a un diez por ciento de nuestros pilotos veteranos cayeron en Midway”.

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13 Nov 2010 21:07
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Nuevo mensaje Re: Iyozoh Fujita
Después de la derrota en Midway, Fujita fue trasladado como comandante del Grupo Aéreo del portaaviones Hiyo, tomando parte en las batallas de Guadalcanal y las islas Salomón (1942-1943) donde volvió a brillar por su coraje y espíritu de lucha.

En noviembre de 1943, Fujita fue ascendido a capitán de corbeta y asignado al mando de un escuadrón del 301 Kokutai (Grupo Aéreo), mandado por el capitán de fragata Yagi Katsutoshi e inicialmente equipado con el nuevo caza Mitsubishi J2M Raiden. Reequipado nuevamente con el A6M5 Zero en su versión actualizada y con sede en la base aérea de Yokosuka (Japón), el 301 Kokutai participaría en 1944 en la defensa de las islas Marianas e Iwo Jima.

En vísperas de la invasión de las Filipinas, Fujita tomó el mando del 402 Kokutai, equipado con los nuevos y poderosos cazas Kawanishi N1K Shiden, pero a pesar de las buenas cualidades de estos aparatos, la superioridad aérea de los estadounidenses terminó causando graves pérdidas en las filas japonesas. En diciembre de 1944 el grupo había perdido la mayor parte de sus aviones y tuvo que ser repatriado para ser nuevamente equipado.

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Fujita, en uniforme de campaña, en los últimos años de la guerra.


Con la derrota del Japón en ciernes, y tras haber luchado en los cielos de Formosa y del propio Japón, el capitán de corbeta Iyozoh Fujita puso fín a su carrera en el aeródromo de Fukuchiyama, en espera de un posible ataque final de los aliados que nunca se materializo.

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13 Nov 2010 21:08
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Nuevo mensaje Re: Iyozoh Fujita
Después de la guerra el capitán de corbeta Fujita se convirtió en piloto de una línea aérea civil hasta su jubilación en 1978. Vivió los últimos años de su vida en Tokio.

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Fotografía de Iyozoh Fujita en los últimos años de su vida.


En el haber de Iyozoh Fujita se cuentan un número indeterminado de victorias, que oscila entre las 11 y las 42. Esta diferencia en los datos de debe sin duda al método de cálculo aprobado por los japoneses, que a menudo asigna las victorias a un Hikotai (escuadrón) o a una sección de tres aviones, Shotai, en lugar de a un único piloto.

Sea como fuere, no cabe duda de que estamos ante uno de los más grandes pilotos en la historia de la aviación embarcada y uno de los pocos pilotos de Zero que participó en el ataque a Pearl Harbour y sobrevivió a la guerra.


Fuentes:

*.- Aviones en Combate. Los Ases de la Marina Imperial Japonesa 1937-1945. OSPREY AVIATION.

*.- Wikipedia (en su versión en italiano).

Un saludo. Ban-dera

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13 Nov 2010 21:12
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Nuevo mensaje Re: Iyozoh Fujita
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A6M5 Zero


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Mitsubishi J2M Raiden


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Kawanishi N1K Shiden.


Un saludo. Ban-dera

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13 Nov 2010 21:25
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Ubicación: Al Corso contra el Inglés, el gabacho, el yankee y el berberisco
Nuevo mensaje Re: Iyozoh Fujita
Interesante historia biografica de Fujita y todo un logro el poder sobrevivir a la guerra, y al "pelo" con la historia de los Portaaviones.

Un saludo

Sotacómitre

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Secretario Justicia del Foro.
Insignia en el crucero acorazado: Emperador Carlos V R. O. del 21 de febrero de 2015.
Nunc Mínerva, postea palas (Primero la sabiduría, después la guerra),
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13 Nov 2010 23:00
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com