Me dirijo a todos vosotros estimados compañeros, como es lógico, pero en especial a nuestro Intendente General.

¿La superioridad en los mares por parte de la Armada Española en los siglos XVI y XVII con respecto a la Armada Inglesa, en todos los órdenes era manifiesta?

Por lo que yo sé y conozco, afirmo que sí. Sobre todo en el XVI; en el XVII lo fue hasta el último cuarto de siglo, o último tercio.-

He leído en otro artículo del Foro un dato que nuestro Intendente General ofrece al aclarar una duda a Pinz Eugen, en el sentido de que España, en el XVI con S. M. Felipe II tenía (según fuentes británicas) más de 1.000 navíos incluyendo galeras; naves éstas en las cuales España era auténtica "Magister".

Teniendo en cuenta que este dato procede de fuentes británicas, ¿puede aceptarse como válido? ¿es verificable?.

Gracias por vuestra atención, y saludos afectuosos.- Ibero.-

Si por una vez ,los británicos reconocen algún mérito a nuestra Armada, debe de ser cierto !

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Hola Ibero


Ten en cuenta, que quizás exageran un poco, pues cuando más grande es el enemigo y se le vence, más grande es la victoria.


Aclarar, que en esa época España, al conquistar a Portugal, sencillamente era la dueña del mundo, pues el tratado de Tordesillas, se había unido, por ello al sumar los buques españoles, a los que ya tenía Portugal, es muy posible, que incluso se quede corta.


Esto es porque los de siempre, contaban como buques de guerra, a los mercantes españoles ya que estos siempre llevaban artillería para su defensa, si encima iban en convoy (otro invento español, pero que parece solo los hubieron a partir de los de la 2ª G.M.) y en ellos además iban como era siempre normal y como mínimo, la Capitana y la Almiranta, si al ser atacados, se juntaban dos o tres mercantes, tenían el mismo poder de fuego que uno de guerra, de ahí el que la cifra, parezca abultada, pero a mi corto entender, se queda corta y ellos lo único que veían era que recibian por todas partes, no me extraña de que contaran a más.


Un cordial saludo.

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De acuerdo, Excelencia. Pero ¿la otra cuestión? La supremacía naval en todos los órdenes.-

Perdón por la insistencia, grascias. Ibero.-

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En el siglo XVI, por descontado que la supeioridad española era abrumadora. En el siglo XVII habría que diferenciar dos periodos, el primero hasta la mitad del siglo donde las armas españolas luchaban en mil frentes y no había un momentos de descanso. Comenzaban a despuntar no sólo los ingleses, sino los holandeses y franceses, con la política de Richelieu. A esto hay que añadir que el enemigo también lo encontraron en casa, Portugal y Cataluña, de lo que se aprovecharon bien los franceses.


Fue con estas guerras (Guerra de los treinta años, de 1618 a 1648 y su prolongación hasta 1759 con Francia) cuando comenzó la decadencia de España. Con demasiados frentes abiertos España acabó casi sin Armada a finales del XVII. A pesar de los muchos enemigos, del torpe gobierno y de muchas calamidades, España comenzó el nuevo siglo XVIII con su imperio casi intacto, aunque luego perdería sus posesiones en Italia, Orán, Mallorca, etc durante la guerra de Sucesión, ya en el XVIII.


Saludos.

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Bueno no se que entienden ellos por supremacía, lo que está muy claro, es que ellos mismos denominaron, nada más que al océano Pacifico, como -El lago Español-, eso supongo que algo quiere decir.


Lo que también ocurre, es que a principios del XVII, fueron los holandeses, los que los mantenían a ellos en su justa medida y también nos atacaban nosotros, fue un siglo muy raro, pues realmente quién dominaba era España, pero los holandeses, ingleses y franceses, nos combatían, eso sin contar a las regencias norteafricanas, que nos estaba constantemente combatiendo.


Supremacía, pues era Española, pero enemigos, todos, porque todos querían una parte del pastel de las Américas y a pesar de ello, y contra todos ellos, mira el mapa de América y a ver cuantos son los pedacitos de tierra que tienen.


Esa es la muestra de la supremacía y que por suerte o desgracia, hoy tiene una fácil respuesta.


¡Fue absoluto!


No se que pueden pensar otros, pero a las pruebas me remito y ahí están para el que quiera contrarrestar lo dicho.


Un cordial saludo.

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Gracias, mi admirado héroe de Pasajes. Creo que no me he expresado bien, todo lo que me comentas ya lo conozco por la Historia. Me refiero sobre todo a avances técnicos, descubrimientos aplicados a la navegación, etc. etc.

Gracias de nuevo por tu respuesta. Ibero.-

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De cuestiones técnicas no entiendo mucho. Nuestro Intendente ya te avanzó uno de los adelantos, el sistema de convoyes, que hasta hace pocos años yo mismo creía que era un invento de la segunda guerra mundial.


En cuanto al sistema de construción y navegación, creo que iba parejo con la demás marinas. Los sistemas de espionaje de cada nación hacía que un adelanto no se pudiera mantener por muchos años en una sola Armada.


Intentaré informarme un poco más.

Saludos.

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Estimado Ibero


Viendo tu interés en las materias de las artes y ciencias de navegar, y cuales fueron las aportaciones de los españoles a ellas entre los siglos XVI y XVII, Paso a darte unas pinceladas de obras que hablan por si solas, de quién era el predominio en ellas en esos días.



Título: Breve Compendio de la Esfera y del Arte de Navegar; por Martín Cortés Alcabár.


La primera edición de él fue en el año de 1551, a la que siguió una perfeccionada y ampliada en 1556, después ya se publicó un facsímil de esta última en 1945 y por último, y la que yo poseo, es del año de 1990 y también facsímil, publicada por la Editorial Naval, por ello en nuestro idioma solo hay cuatro ediciones: Pero nuestros a-liados de siempre entre los años de 1561 a 1630, publicaron en su digno idioma nueve, así que algo debieron de aprender. Es complicada de encontrar pero no imposible.



Título: Compendio de la Arte de Navegar. por Rodrigo Camorano. en Sevilla en el año de 1581.


Hay una edición facsímil, de la Librería Paris Valencia, lo que su precio la hace muy asequible.



Por último: Disertación sobre la Historia de la Náutica, y de las ciencias Matemáticas, que han contribuido a sus progresos entre los españoles. de don Martín Fernández de Navarrete. Imprenta Viuda de Calero, Madrid 1846.


También es una publicación en facsímil de la Librería Paris-Valencia, lo que la hace muy asequible. La dirección de su página Web es la siguiente: https://www.parisvalencia.com por si quieres ponerte en contacto con ellos, venden a toda España y como diría algún antiguo como yo; y a todos los extranjeros.


Espero que con esto quede algo más clara la petición de ayuda. Por supuesto que esto no es todo, hay muchas más obras, solo que la mayoría de ellas de estas materias, están en la biblioteca del Real Observatorio de la Armada en San Fernando, Cádiz, Andalucía, España, Europa. No te pongo los dígitos postales porque no los conozco, pero es que hoy con tanta separación por un sitio, y tanta unión por otro, para dar una dirección completa es algo complicado.


Un cordial saludo.
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Disertación sobre la Historia de la Náutica, y de las ciencias Matemáticas, que han contribuido a sus progresos entre los españoles. Está disponible en:

https://www.cervantesvirtual.com/servlet ... /index.htm

Saludos