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Existe algun libro en español sobre el Prinz Eugen o los cruceros pesados clase Admiral Hipper?? y alguno que solo hable de la Kriegsmarine??

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Los unicos que he encontrado son Cruceros pesados Admiral Hiper y otro titulado Prinz Eugen en la pagina de Amazon pero estaban en aleman, en ingles y en frances. Ayudadme si conoceis alguno por favor.

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Estimado Prinz Eugen


Sobre el tema de los cruceros alemanes en la 2ª G. M. no hay mucho en particular, pero lo que si hay es muchas obras de las diferentes operaciones y combates de la Kriegsmarine.


Una de las primera que yo tuve y que recuerdo que me gusto mucho es la titulada <Lucha y muerte de la Marina de Guerra Alemana>> por Cajus Bekker, que además es una autor que tiene varias obras de ella.


Y todas ellas están muy bien documentadas, con documentos originales, pero se centra en los buques de superficie y toca algo de los submarinos, así como de los corsarios.


Es un buen libro para comenzar, luego ya podrás ir ampliando el tema, pues sobre esta guerra hay libros para dar y vender, por eso es bueno preguntar, ya que existe mucha morralla.


Espero haberte ayudado y ten paciencia, todo no se puede saber en unos pocos días, ni siquiera en toda una y larga vida, siempre hay algo que desconocemos, incluso de nuestro propio tema.


Búscalo por <<iberlibro>> o por <<uniliber>>, seguro que te saldrá alguno, pues en su momento fue una obra muy difundida, y ya me dirás si te gusta.


Un afectuoso saludo de Antonio Luis.

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Además de Bekker, recuerdo algunos otros libros que tratan de este "Prinz Eugen" (hubo otras naves con ese nombre, en sus pertinentes traducciones, - todas en honor del mismo personaje - en marinas tan diversas como la rusa y la británica).
En "La Flota de Alta Mar de Hitler", publicado hace un par de décadas por Editorial San Martín (creo recordar que el autor era Richard Humble), hay varias referencias a las campañas del "Prinz Eugen" (y una linda foto de este crucero, ya rendido, escoltado por un "County" inglés - si no me falla la memoria, el HMS "Devonshire" -, que parece un enano a su lado).
Las diversas historias del "Bismarck" informan sobre el crucero de ambos en 1941: una de mis preferidas en castellano, que leí hace varias décadas, es "Hundan al Bismarck", de Ludovic Kennedy (hace dos o tres años compré otra, también escrita por un oficial de la Royal Navy).
Dado el fin de este crucero pesado en pruebas atómicas yankys en el Pacífico, esa triste etapa final puede consultarse en las publicaciones que tratan acerca de esos ensayos nucleares.
Saludos Rioplatense

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Una de las series de libros de Time-Folio, la del Tercer Reich (unos libros de tapa negra) relativa a la Flota de Alta Mar, traia un reportaje fotografico sobre los avatares de dicho crucero, incluidas fotos de la Carrera del Canal, su torpedeamiento y sus operaciones en el Artico.....

En wikipedia hay una breve reseña en castellano, con enlaces a un monton de webs con fotografias.....

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He encontrado una página web en inglés sobre reconstrucciones 3D de navíos de la segunda Guerra Mundial, como por ejemplo el "Prinz Eugen" que quizá haga las delicias de algún tripulante:

https://www.3dhistory.de/index-frameset_e.htm
https://www.3dhistory.de/index-frameset_e.htm

Espero que os guste.

Saludos a todos.

Yo tengo un libro en edición digamos de bolsillo titulado "La Flota de Alta Mar de Hitler". Está bastante bien, aunque se lee en un rato porque no es digamos demasiado largo. Detalla todo lo que era el "Plan Z" de la Armada alemana que debería haber estado totalmente desarrollada para el año 1.942 o 1.943, aunque el inicio de las hostilidades con la invasión de Polonia y la declaración de guerra frustró ese plan por lo que se decidió desarrollar el arma submarina con objeto de cerrar el Atlántico a los convoyes aliados.

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He podido constatar la editorial de ese libro. Gracias.

Prinz Eugen, buscando en Wikipedia he encontrado ésto, no sé si lo tendrás...

El crucero pesado alemán Prinz Eugen luchó como parte de la flota de guerra alemana (Kriegsmarine) durante la Segunda Guerra Mundial. Esta nave fue nombrada así en honor al Príncipe Eugenio de Saboya (Prinz Eugen en alemán).
Entrada en servicio
El Prinz Eugen fue un crucero pesado de la clase Hipper, como sus gemelos el Admiral Hipper y el Blücher. El Prinz Eugen fue construido a mediados de los años treinta. Su construcción se inició el 23 de abril de 1936 y fue encargada a los astilleros Krupp Germania ubicados en Kiel. Fue botado el 22 de agosto de 1938, entrando en servicio el 1 de agosto de 1940.
Lucha en el Atlantico
El Prinz Eugen luchó junto con el acorazado alemán Bismarck contra los buques británicos HMS Hood y HMS Prince of Wales el 24 de mayo de 1941. Tras ordenársele dejar al Bismarck, enfiló hacia el sur junto con un barco de aprovisionamiento de combustible para evitar la cacería de los barcos británicos. Después de esquivar varias unidades británicas que buscaban al Bismarck, el buque arribó al puerto de Brest, Francia el 1 de junio de 1941. Este puerto era bombardeado regularmente por la Real Fuerza Áerea británica (RAF) y así, la noche del 10 de julio, el Prinz Eugen fue alcanzado por una bomba que detonó en el centro de dirección de armamento, matando a cerca de 60 tripulantes.
Tras la pérdida del Bismarck, Hitler prohibió incursiones adicionales de las unidades alemanas de superficie y, temiendo una invasión de Noruega, organizó una arriesgada operación durante los días 11 y 12 de febrero de 1942: Con los acorazados Scharnhorst y Gneisenau, el Prinz Eugen atravesó el Canal de la Mancha (Operación Cerberus) para regresar a Alemania y prepararse para su estadía en Noruega.
El Prinz Eugen dejó Alemania en ruta a Noruega en febrero de 1942. A los 23 días de travesía fue interceptado por el submarino HMS Trident, que lo torpedeó, destruyendo parte de la popa. El Prinz Eugen no estuvo operativo nuevamente hasta 1943, cuando Hitler ya había relegado a todas las unidades pesadas de la Marina de superficie a actividades de entrenamiento.
Lucha en el Baltico
Hacia finales de la guerra, el Prinz Eugen fue utilizado para atacar a las unidades rusas de avanzada a lo largo de la costa del Mar Báltico, así como para transportar refugiados alemanes de regreso a Alemania. El 15 de octubre de 1944, embistió al crucero ligero alemán Leipzig en el mar Báltico, casi cortándolo en dos. Durante 14 horas ambos buques derivaron encajados, siendo un perfecto blanco para los submarinos rusos, hasta que pudieron separarse. Al final de la guerra, el barco era uno de los dos únicos buques de superficie operativos de la Marina alemana; el otro era el crucero Nürnberg. El Prinz Eugen se rindió en Copenhague el 7 de mayo de 1945.


Prueba atómica submarina Baker, en la que se utilizó como blanco, entre otros buques, al Prinz Eugen.
Tras la guerra
Tuvo la oportunidad de realizar una prueba de fuego más, pues fue cedido a los Estados Unidos y comisionado en su Armada con el identificador IX-300 USS Prinz Eugen. Tras cruzar el Atlántico con sus propias máquinas y con parte de la tripulación original, llegó a los puertos del Atlántico y fue sometido a una serie de pruebas técnicas. Luego fue transferido al Pacífico, por lo que realizó otra vez con sus propios medios el largo recorrido hasta el Pacífico Sur, donde se unió a la flota de blancos usada para la Operación Crossroads, en la que se ensayaban los efectos de explosiones atómicas en los atolones del Pacífico Sur. El Prinz Eugen sobrevivió sorprendentemente a las pruebas nucleares denominadas Able y Baker efectuadas en julio de 1946, pero estaba demasiado afectado por la radiación para que se le repararan las vías de agua creadas por la prueba Baker, que fue submarina. En diciembre de 1946 zozobró y terminó por hundirse en las aguas poco profundas del atolón de Kwajalein, lugar donde sus restos permanecen. En 1979, una de las hélices fue rescatada y ahora es preservada y mostrada en el monumento a la Marina alemana ubicado en el puerto de Kiel.

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Como tengo las fotos no me resisto a completar la información sobre el fin del crucero:

Disposición de los buques alrededor de la zona cero en las cercanías del atolón de Bikini



Hubo dos pruebas, una aérea el 1 de julio de1946 y otra submarina el 25 de mayo, sobreviviendo a las dos.



Dañado y muy contaminado, se remolcó hasta el atolón de Kwajalein donde fue abandonado, hundiendose el 22 de diciembre de 1946.

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La hélice recuperada en 1979



En esta imagen se aprecia al crucero hundido cerca del atolón con la proa en la parte más profunda, la popa al aire y el casco dado la vuelta



Por último, un buceador cerca de la proa del Prinz Eugen



Espero que os guste

Un saludo

Antonio

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Magníficas fotografías.

Muchas gracias.