Gracias kallus a la próxima me apunto.

Efectivamente mi Brigadier bemaro, esa es la grúa. Debieron de ponerla ahí a principios de los 90 si no me falla la memoria. La había visto muchas veces pero me enteré en la exposición de que fue hecha en Bilbao y que flotaba en una gabarra y la remolcaban por la rada.

La bandera es italiana y me acuerdo de haberla visto en el puerto en la base del Luna Rossa... En una de esas, siguiendo la regata en una lancha por casi me rompo una costilla cuando mi hermano decidió probar la velocidad máxima a "tiro forzado" de la susudicha lancha.

La bandera de la Marina de guerra es igual pero el escudo es coronado:

Gracias a todos por la aclaración. Al ver el escudo pense en la mexicana, ya que la italiana no lo trae en su bandera nacional; no pense en la deportiva; tampoco distinguía el escudo. Ahora tiene sentido.

Un abrazo

seper, permite una pequeña aclaración, la grúa hecha en Bilbao (talleres Zorroza) es la pequeña a la derecha de la foto, fue la primer grua articulada (9) del puerto de Valencia, hablamos de 1929.
La del pedestal es la Cabria o Grúa flotante conocida como ¡LA PONTONA! fue construida en Valencia para los mismos astilleros U.N.L con el nº 7 de construccion, grua de brazo fijo de 80 toneladas puesta de quilla el 22 de Marzo de 1926 y entregada el 25 de Agosto de 1927, cediéndose después a la Junta de Obras del puerto de Valencia, por las mismas fechas se adjudico otra grúa flotante de 100 toneladas con el nº12 de construccion para la Base Naval de Cadiz, esta con brazo basculante de husillos, entregada el 4 de octubre de 1929

Respeto a la bandera Italiana, cada equipo participante tenia en su base su propio mástil.
Saludos. Jose

Pues si que me enteré yo de la exposición. Y eso que iba atento

Gracias por la aclaración.

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Está claro que lo de las fotos ya no es ningún problema. A partir de ahora, cuando pase por allí, ya siempre la llamaré ¡LA PONTONA! (made in Valencia)

kallus, esas antiguas fotos son muy apreciadas aquí. Gracias.

Hoy, haciendo una recopilación de museos navales y marítimos de España, he recordado esta antigua respuesta. Y sí que hay un museo marítimo, aunque poco conocido: el Joaquín Saludes, situado en las torres de Serranos. Claro que es muy poca cosa.

Valencia merece un gran museo naval o marítimo, como mínimo en las atarazanas.

Desconozco si hay alguna asociación o página web que luche por ese objetivo. Si existe me gustaría saberlo, para hacer fuerza en ese sentido.

Un saludo.

bemaro lo de joaquin saludes un amante de lo nuestro fue y con mucho pena. Hace unos 20 años que lo expoliaron, que lo pasaban a las atarazanas ¡que es donde corresponde! por motivos de seguridad lo retiraron? nos dijeron que lo pasaban a los Docks comerciales ( hoy una discoteca) se quería hacer una cosa como en el museo de Barcelona con barcos en grada y demás, creo que se compro algo que no se por donde anda y lo que queda esta un poco abandonado,eso si en las atarazanas, es lo que tenemos en Valencia y eso al que ama esto nuestro, le duele y mucho

kallus, ¿podrías decirme entonces que se expone actualmente en las torres de Serranos?, ¿es museo permanente o sala de exposiciones temporales?

Saludos.

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El museo de la Torres se trasladó a las Atarazanas, por restauración de las Torres, o al menos esa fue la excusa y estuvo expuesto durante un tiempo, al que se añadieron las piezas entregadas (donadas) por la Asociación de Modelistas de Valencia, alcanzando como unas cuarenta piezas que como comienzo no estaba mal.


Pero sucedió lo ya comentado, que Rita no quiere que el museo sea Naval para que no pase a depender del Museo de Madrid y si Marítimo, pero para ello se debía de tener una colección de buques que no fueran militares. La Autoridad Portuaria tiene una magnifica colección de ellos y la alcaldesa se la pidió para juntarla en las atarazanas, convirtiéndolo así en Marítimo, pero los de la Autoridad portuaria se negaron a ello, por eso se cerraron todas las maquetas con cajas de madera y se pasaron al almacén, que no es otro que el tercer arco, o sea el último mirándolas de frente a la derecha, o el primero empezando por ahí y allí siguen aunque con algo de polvo, pero las cajas, a la espera de que los de la Autoridad quieran ceder sus maquetas.


De ahí que la alcaldesa, consiguiera lo de la Copa del América, con esto consiguió hacer que la aduana se trasladara más o menos a la altura del los muelles que cierran el puerto interior, viendo que no cedían, se trajo la F-1 con los que terminó de invadir el puerto para los ciudadanos y crear una zona de ocio y diversión abierta las 24 horas al día al paso de los ciudadanos, de modo que solo han quedado ahora tres puertas, la principal de libre paso, la de entrada a los astilleros, que ya es aduana y la salida o entrada desde la V-30 para los camiones y donde también hay aduana. La de acceso antigua más cercana a la playa de las Arenas, esa se cerró y la del acceso por el camino de las Moreras por el puente de Nazaret, se abre pero solo de día, que también es aduana. Consiguiendo así unos cuantos metros cuadrados para Valencia y robándoselos al puerto, pero estos siguen en las suyas y por eso no hay forma de arrancar, ya que la Rita se niega a que el trabajo de los Valencianos se lo quede Madrid.


Que yo sepa, no tienen ningún medio en la Red, no se si la asociación de modelistas la tiene, pero aquí en el foro hay un compañero que puede saber algo al respecto.


Un abrazo.
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Edito, Amigo bemaro, en las Torres que yo sepa ahora solo están vacías, quedando como lo que son un monumento en sí.
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Gracias por la aclaración Ensenada.

Sin embargo, no comprendo mucho la política de Rita, pues como la Autoridad Portuaria no me da lo que yo quiero, el asunto museo queda aplazado "sine die" y encima le hago la guerra a ese organismo.

¿No sería más lógico crear primero el Museo Marítimo, con lo que ya hay, y mover después diplomáticamente los hilos para obtener otras cesiones a posteriori? Además el proyecto puede quedar implementado en el general de regeneración del Grao-Cabañal, aprovechando el impulso marino dado con la America's Cup y el aumento de visitas de grandes cruceros al puerto, y la atracción turística de la F1.

En fin, "doctores tiene la iglesia", pero habrá que levantar la voz de vez en cuando, por si se duermen "a la luna de Valencia".

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Es que el problema es la composición de la exposición.


Si no hay un 50-50% de buques mínimo, inmediatamente el Comandante de Marina se hace cargo del Museo, por eso no se puede abrir como a tal, hasta que no se dispongan de al menos otras cincuenta maquetas de pesqueros, mercantes, pasajeros y deportivos.


De hecho la Asociación están ya (llevan años en ello) construyendo maquetas "civiles" para compensar, pero todavía no se ha llegado a la cantidad exigida, uno de ellos es el famoso para mi Ciudad de Granada de Trasmediterránea, con el que por 56 pesetas iba y volvía a Palma de Mallorca, el viaje de ida sábado por la noche y jugando al ajedrez, el viaje de vuelta, de día el domingo y en el puente, llegar a casa, cenar y dormir, y vuelta a empezar semana, pero eso con 14 años. Uffff que tiempos.


Un abrazo.
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Un magnífico buque Ensenada.

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Amigo bemaro


Muchas gracias por la foto, es magnífica y además tirada desde el espigón de Levante del puerto de Valencia, ya que justo en su popa se alza majestuosa la Grúa flotante, que entonces si que flotaba.


Un verdadera joya.


Un abrazo.
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¿y por que será que toda esta historia hace que me acuerde de las cacicadas de la autoridad portuaria de Santander con la fragata Extremadura?

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Amigo Jorgirli


Efectivamente, es algo parecido, pero que como digo lleva esos veinte años que se han mencionado, cuando si las donaran tendríamos un buen museo Marítimo.


Pero hay algo que no termina de cuadrar, ya que las maquetas están en el Edificio del Reloj, que es a su vez el antiguo edificio de la Capitanía del Puerto, al lado de donde estaba la Escalera Real. Allí se hacen exposiciones de cuadros y otros menesteres, todo para hacer que la gente lo visite, ya que en sí es el actual edificio de la Autoridad Portuaria y nadie sabe lo que hay dentro porque da como corte entrar, ya que tiene el típico movimiento de gente de no hacer nada, pero cobrar unos buenos sueldos. En cambio en el Museo estarían perfectamente, en las tres salas de las Atarazanas del siglo XIV, donde a su vez ya la Armada dono un ancla de las de Trafalgar, que está a la entrada, pero bueno en esas estamos.


Un abrazo.
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