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Vázquez López

Sólo sabemos era un remolcador, perteneciente a la Junta de Obras del Puerto de Huelva, el cual por decisión de su dotación, al producirse el alzamiento, se hizo a la mar con rumbo a Casablanca, donde quedo internado durante toda la guerra, siendo recuperado al llegar la paz.

Tampoco se sabe qué pasó con la tripulación, ni las razones que les llevaron a actuar de esta forma.




https://www.todoavante.es/index.php?tit ... L%C3%B3pez
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Gracias, puede que sea, pero no leo el nombre y como ya he comentado, todos estos buques eran muy parecidos. A su vez la foto es de 1940, o sea, la guerra había terminado, y obviamente no va armado.

A ello se suma que la proa del buque que se ve por su popa, es lanzada, lo que no era muy normal en la época, dejándome aún más en duda, no sobre el buque, si no por la fecha de la foto, ya que estos buques duraban muchas décadas.

Ojala sea cierto.

Un saludo.
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Sí, el buque que se encuentra por la popa del remolcador parece de la década del 50 o 60; la foto debe ser posterior a 1940.

Por otro lado, buceando más en el tema, solo encontré en wikipedia, con el título Anexo:Buques utilizados en la guerra civil española, donde lo mencionan como perteneciente a la Flotilla de Vigilancia y Defensa Antisubmarina de Almería, dentro de la categoría de Patrulleros, sin dar más datos.

Un callejón sin salida....por ahora.

Un abrazo

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Bueno el tema de la clasificación, es algo muy de muchos, y como es normal cada cual lo clasifica como quiere.

En realidad un Patrullero, lo dice su nombre, es para vigilar las aguas, por ello igual puede ser un remolcador que un pesquero, y dentro de estos los hay de 100 tn. y hasta las 1.200 e incluso algo más.

Por otra parte, en la zona gubernamental, fue un poco más a la ligera que en la sublevada, donde al menos se mantuvieron las formas, la diferencia que marca el tener o no datos de ellos, es la razón de ese deshorden, en ellos no existía en Cuaderno de Bitácora, mientras en los de enfrente era obligatorio, no es de extrañar en absoluto que de unos se tengan datos, y de los otros, pues a ver la que cae.

El año de la foto, es sin duda una gran duda (valga la redundancia).

Y de lo que hay en la Red, siempre hay que cogerlo con pinzas y lupa. Menos aquí.

Un saludo.
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Este remolcador fue adquirido en Rotterdam en 1909 por la Junta de Obras del Puerto de Huelva. En un BOE fechado en Enero de 1960, se autoriza al Ministerio de Obras Públicas a ejecutar obras de instalación de quemadores y modificación de carboneras en este buque. Es posible, pues, que la fecha de referencia de la fotografía sea errónea y corresponda a estos últimos años lo que cuadraría mejor con la linea de los otros buques que se ven en dicha foto. El lanzamiento de la proa, la forma de chimenea y el uso de grúas en lugar de puntales en el buque de la derecha apuntan indudablemente a un buque sesentero.

Considero que la wikipedia es de gran utilidad, especialmente como base para comenzar a investigar, pero solo acepto aquellos datos respaldados bibliográficamente ya que cualquiera puede aportar allí. En este caso no hay referencia alguna sobre el uso del "Vázquez López" como patrullero en el enlace a la Flotilla de Vigilancia de Almería (solo un remolcador de otro nombre). Por mi parte, tampoco he hallado ninguna referencia a su participación en la Guerra Civil. Si se siguió el procedimiento establecido para estos casos, debió quedar internado en Casablanca hasta el final de la guerra.

En cuanto a la razón de su viaje a Casablanca, el "Vázquez López" zarpó de Huelva el 28 de Julio de 1936 llevando a bordo a una quincena de dirigentes republicanos que escapaban del avance de las tropas nacionales.

Saludos.

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Gracias Luis; era lo que imaginaba, pero al escribir de historia uno no puede o no debe, sacar conclusiones que lleven a error, aunque eso ocurrió pronto, bien sabemos los que algo sabemos, que esas huidas fueron siempre para lo mismos, quienes a su vez dejaban en la estacada a los que les debían defender la "causa".

Así eran las cosas, por desgracia para muchos.

Un saludo.
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