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 Balearia a la cabeza mundial 
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Registrado: 26 Jul 2006 18:05
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Ubicación: A la vista del Mar Mediterráneo. De guardia en el Alcázar y vigilando la escala Real.
Nuevo mensaje Balearia a la cabeza mundial
'

Cambio de combustible y nuevos buques en su flota lo lograrán en 10 años.


https://sectormaritimo.es/balearia-cons ... ores-a-gas


Un saludo.
.

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Si ignoras lo que pasó antes de que nacieras, siempre serás un niño. Marco Tulio Cicerón.


Hay criterios cerrados, de ásperas molleras, con los cuales es inútil argumentar. Miguel de Cervantes Saavedra.


Cuando soplan vientos de cambio, unos construyen muros, otros, molinos.

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26 Oct 2018 09:10
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Registrado: 30 Oct 2008 10:06
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Nuevo mensaje Re: Balearia a la cabeza mundial
La cuestión es que van a hacer con todo el gasoil que en un futuro inmediato dejaremos de quemar en carreteras y ciudades (y ahora según parece sobre los mares), porque es una fracción del destilado del crudo que surge al lado de los combustibles más "limpios". La petroquímica y el mercado le encontrarán otros usos a la larga, pero a la corta lo que ocurrirá es que su precio bajará de tal modo que todos querrán quemarlo.

Un abrazo

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Jefe 5ª Sección del Estado Mayor. Logística.
Comandante General de la escuadra de Instrucción. Insignia en el acorazado: Jaime I R. O. del 29 de septiembre de 2014.

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http://www3.udg.edu/fcee/professors/gco ... models.htm


26 Oct 2018 17:31
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Registrado: 28 Abr 2008 11:35
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Ubicación: Junto al Pisuerga
Nuevo mensaje Re: Balearia a la cabeza mundial
La tecnología avanza y parece que ya llevamos tiempo si ir a remolque en algunos sectores.

Solo me queda la duda de si el aluminio es o no totalmente conveniente.

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28 Oct 2018 11:14
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Registrado: 26 Jul 2006 18:05
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Ubicación: A la vista del Mar Mediterráneo. De guardia en el Alcázar y vigilando la escala Real.
Nuevo mensaje Re: Balearia a la cabeza mundial
'

Lo que si esta demostrado es que el aluminio no se debe utilizar el sitios cerrados, dado que se degrada cuando se alcanzan ciertas temperaturas, que no es otra cosa lo que le paso al Sheffield británico en Malvinas, que se veía saltar pedazos de él.


Pero para un buque de pasajeros no debe de dar en si muchos problemas, a no seer que le ocurra un incendio en su interior y entonces estamos en la misma. Y sus ventajas ya las conocemos.


Un saludo.
.

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28 Oct 2018 12:51
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Registrado: 30 Oct 2008 10:06
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Ubicación: Illes Formigues (Costa Brava)
Nuevo mensaje Re: Balearia a la cabeza mundial
Lo peor es que era una aleación de aluminio y magnesio, por tanto, inflamable.

La misma aleación, por cierto, de la que estaba construido el Heinkel He 70 rayo, que en su cometido original de avión comercial no era ningún problema. Una vez descubierto que como avión militar era mejor no exponerlo al fuego enemigo, se le hizo participar en pocas misiones propiamente de combate, cosa que sorprendería tenidas en cuenta sus brillantísimas prestaciones y que en la primera parte de la Guerra Civil todo lo que volaba se echaba al aire.

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29 Oct 2018 06:05
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Registrado: 14 Nov 2009 16:42
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Nuevo mensaje Re: Balearia a la cabeza mundial
El Alcántara y el Almudaina de la Transmediterránea, unos Fast-ferry, con un casco de aleación de aluminio tuvieron problemas de fisuras en el casco, debido a las vibraciones y a los inevitables pantocazos a las altas velocidades.

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29 Oct 2018 08:50
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com