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 Submarino de bolsillo español. 
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Almirante General
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Nuevo mensaje Submarino de bolsillo español.
Con parecido protocolo al de nuestro pioneros inventores de submarinos, se realizaron las pruebas del que creo fue el último de estos inventos en España que podemos calificar como tal.

En Santander el 8 febrero 1955, según artículo de la hemeroteca de ABC:

“Ante un público numerosísimo que llenaba todas las escolleras de Puerto Chico, ha efectuado esta tarde sus primeras pruebas un submarino de bolsillo ideado por el buzo santanderino Agustín Bermúdez y construido en Bilbao por D. Genaro Legarra. Su coste aproximado es de 250.000 pts y sus características son: Eslora 6,30 m; manga 1,60 m; puntal 1,95 m. Ha sido bautizado con el nombre de “Nave-buz” y su peso es insignificante con arreglo a su volumen. Está construido de planchas de acero.

Este submarino puede quedar fondeado entre dos aguas o a la altura que quiera el piloto y puede ser dedicado especialmente a la exploración del fondo del mar. Se sumerge en forma vertical, a la manera que realizan los helicópteros sus descensos, y está provisto de un sistema, desconocido hasta fecha, con objeto de que sus inmersiones o emersiones puedan realizarse sin necesidad de efectuar el soplado del aire ni de los acumuladores. El “nave-buz” se destina para trabajos de reconocimiento submarino, fotografías del fondo del mar, y estudios oceanográficos. Su dotación se compone de dos hombres, que en estas primeras pruebas han sido el inventor y su hijo Agustín. Mediante un dispositivo especial se pueden ver el suelo, los muelles y los barcos, perfectamente. El ascenso se hace sin necesidad de quitar lastre.

Las pruebas de inmersión comenzaron a las 4 y diecisiete minutos, y el submarino permaneció diez minutos en el fondo del mar. Luego subió a la superficie y se sumergió nuevamente para permanecer unos cinco minutos entre dos aguas. El submarino emergió de nuevo , y al abrirse la torreta, apareció el inventor vestido de calle. Fue acogido por una larga ovación por parte del público.”

El evento según el NO-DO:



De cómo acabó la cosa, es fácil imaginarlo. Pero si alguien sabe el final de la historia, sería bienvenida su aportación.

_________________
3º Secretario General del Foro.
Insignia en el acorazado: ARA-Moreno R. O. del 19 de Abril de 2010.

Yo soy el navío; el cielo mi referencia; el viento mi circunstancia; el timón mi voluntad.


10 Mar 2013 18:33
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Registrado: 07 Ago 2006 13:16
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Nuevo mensaje Re: Submarino de bolsillo español.
Quizá el principal problema de algunos inventores es que no se paran a leer un poco.

Este simpático proyecto tiene una amalgama de pretensiones clásicas en los submarinos de cien años anteriores, recordando particularmente al Ictineo de Monturiol, con sus cristales pare ver el fondo (y dedicar el submarino a la exploración) y esa pretensión de quedar entre dos aguas.

Con la loca aventura de inventor e hijo, recuerda además al Garcibuzo.

Su maniobrabilidad sin soltar lastre, permite suponer que su variación de gravedad depende de variaciones de volumen del casco, un sistema ya empleado en los primeros modelos de los siglos XVII y XVIII.

Aparte de eso, siempre es interesante estudiar los proyectos históricos, pero suele ser bastante difícil con el material español, pues las noticias sobre los mismos se quedan siempre en un plano superficial, sin descender por lo habitual a detalle técnico alguno.

Saludos

_________________
Secretario General del Foro.
Capitán de la Nao: Victoria por R.O. del 26 de octubre de 2007.
Primus Circumdedisteti me


"Me faltó valor para rendirme y decidí que se continuara la defensa"


10 Mar 2013 20:55
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com