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910 — Fallece el rey don Alfonso III de Asturias en Zamora, siendo sucedido en el trono por su hijo García I, pero heredando solo el reino de León y el condado de Castilla. (3)


1494 — Los Reyes Católicos dictan el fuero para Las Palmas, capital del archipiélago Canario.


1592 — Cédula de Felipe II declarando ciudad a la Habana.


1795 — Retirados los restos de Colón de la catedral de Santo Domingo para trasladarlos a Cuba.


1798 — Don Dionisio Alcalá Galiano brigadier de la Real Armada, se le entregó el mando de tres navíos y cuatro fragatas españolas, más una fragata francesa y seis mercantes, zarpando de la bahía de Cádiz a pesar del bloqueo británico, logró arribar a La Guaria, Cartagena de Indias, Veracruz y la Habana de donde zarpó con los caudales recogidos durante su viaje en los diferentes puertos, pero le quedaba lo más difícil que era regresar de nuevo a la Península, para ello navegó por rutas no practicadas y volvió a burlar a los enemigos arribando con bien al puerto de Santoña unos meses después de haber zarpado de Cádiz. (2)


1808 — El teniente de navío don Bernardo Tacón, durante el sitio de Zaragoza, se le dio el mando de una batería, con la que pudo defender a la ciudad durante diez días por ser relevado, por el mismo general Palafox, para que llevara unos documentos a través del río Ebro, que estaba ocupado por fuerzas enemigas en ambos márgenes, lo que consiguió a pesar del intenso fuego recibido. (1)


1973 — Asesinato del Presidente del Gobierno y almirante de la Real Armada, don Luís Carrero Blanco, se adjudicó el acto a la banda terrorista, pero ni la forma, ni el trabajo a realizar era de sus capacidades, por lo que se pensó que habían intervenido otros Servicios de Inteligencia, de hecho a los pocos días la URSS acuso a la CIA, y al siguiente, los americanos les devolvieron la pelota acusando al KGB, como todos estos asesinatos todo queda entre bambalinas. (3)


Santoral: San Domingo de Silos, Filogonio, Eugenio, Macario, Libetato, Báyulo, Amnón, Zenón, Tolomeo, Ingenes, Teófilo, Ceferino y Vicente Romano.


Bibliografía:

(2) Cebrián y Saura, José.: Páginas Gloriosas de la Marina de Guerra Española. Imprenta M. Álvarez. 1917.

(3) García Luaces, Pedro.: Almanaque de la Historia de España (para niños de 8 a 80 años) Ciudadela del libro. Madrid, 2010.

(1) Martínez-Valverde y Martínez, Carlos.: Gloriosas efemérides de la Marina de Guerra Española. Ministerio de Marina. Madrid, 1968.

Melgar Valero, Luis T.: Los Santos del Día. Libsa. Madrid, 2002.

Recuérdese: Año 46 comienzo del calendario Juliano, permaneciendo en vigor hasta el día 15 de octubre del año de 1582, que comenzó el Gregoriano, restándose diez días que no han existido en la Historia de España.
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639.- Fallece Chintila, rey visigodo de España. (7)

1486.- Cristóbal Colón se presenta en Córdoba a los Reyes Católicos y entra a su servicio. (6)

1500.- A finales de este mes llega a Lisboa Gaspar Corte Real de su famosa expedición por la costa oriental de Groenlandia, bordeando el cabo Parawell, siguiendo por su costa occidental hasta que el duro invierno y los hielos le hicieron regresar. (3)

1503.- La reina Isabel la Católica firma en Medina del Campo un decreto por el cual regula el repartimiento de los taínos entre los españoles y el trabajo en las minas compatible con el cuidado de sus parcelas y familias en las aldeas. (5)

1512.- Real Cédula de la reina Juana autorizando a Diego Fernández de Córdoba el trueque de la villa y fortaleza de Sedella (Málaga) por la de Comares, naciendo así el marquesado del mismo nombre. (6)

1534.- Se firma en Pachacámac el convenio entre el gobernador Francisco Pizarro y el "adelantado" Pedro de Alvarado, quien cedía hombres, navíos y pertrechos de la expedición, a cambio de 120,000 castellanos de oro. (6)

1545.- Francisco de Orellana, descubridor del río Amazonas, después de largas negociaciones con la Corona, obtiene el nombramiento del rey Carlos I de gobernador de Nueva Andalucía, que le permitía explorar y colonizar la región. Llega por estas fechas con su expedición a la desembocadura del Amazonas. (4)

1591.- Perece en el cadalso Juan de Lanuza, por defender los fueros de Aragón, que con él terminaron. (6)

1600.- Fallece en la ciudad de Santa Fe el gobernador de la Provincias del Río de la Plata, Diego Rodríguez Valdés y de la Banda. Había sido nombrado para ejercer ese cargo por real cédula firmada en Toledo, España, el 20-06-1596, tomando posesión del mismo el 08-07-1599. (11)

1603.- Llega a Chile el sagaz don Hernando Talavera Gallegos como Teniente Gobernador del Reino de Chile; después fué Oidor de la Real Audiencia y más tarde Gobernador interino por muerte de Ribera. (9)

1815.- En Ixtlahuaca, México, fue pasado por las armas el insurgente michoacano Francisco López Rayón, uno de cinco hermanos dedicados a la lucha emancipadora de México. Participó en las batallas de Monte de las Cruces, Aculco, Puente de Calderón y Cerro de la Bufa en Zacatecas, donde, al tomar la plaza, fundió cañones, construyó carros de transporte y armamentos para la lucha insurgente. Fortificado en el Campo del Gallo, en Michoacán, fue aprehendido por los realistas. (10)

1827.- Promulgación de la primera ley federal de expulsión de los españoles de México. (6)

1868.- El Papa Pío IX concede la Rosa de Oro a la Reina de España, Isabel II. (6)

1874.- Cincuenta Lanceros de Sagunto, que habían colaborado brillantemente en la defensa de Bechi (Castellón), cargan contra las tropas sitiadoras y logran rechazarles, haciéndoles muchas bajas. (2)

1895.- Por una disposición de esta misma fecha, del año 1.895, se determinaba que los Alféreces del Cuerpo de Infantería de Marina, tendrían iguales insignias que los segundos tenientes del Ejército: dos trencillas de oro y plata, y dos estrellas de lo mismo en la bocamanga, así como dos trencillas en el ros o gorra. Al traje de media gala se le llamó “traje pequeño” o “uniforme chico”. (1)

1987.- La peor tragedia marítima sucedida en tiempos de paz. El ferry filipino Dona Paz se hunde tras colisionar con el buque Vector en el Mar Sibuyan. Pierden la vida 4.375 personas que viajaban en el ferry y 11 de los 13 tripulantes del Vector. (8)


Fuentes.-


(1) Efemérides de Infantería de Marina
(2) https://www.armas.es
(3) Revista general de Marina Noviembre 2006
(4) Revista general de Marina Noviembre 2007
(5) Revista general de Marina Noviembre 2008
(6) https://www.infonacional.com
(7) https://efemerides20.com
(8) https://webmar.com
(9) https://www.servicioweb.cl
(10) Efemérides Mexicanas

El 20 de diciembre de 1943, despegaba del campo de aviación RAF Kimbolton (Inglaterra) el bombardero B-17, llamado Ye Olde Pub, de la United States Air Force (USAF) con la misión de bombardear una fábrica de aviones en Bremen (Alemania). La tripulación de la aeronave estaba compuesta por Bertrand O.Coulombe, Alex Yelesanko, Richard A. Pechout, Lloyd H. Jennings, Hugh S. Eckenrode, Samuel W. Blackford, Spencer G. Lucas, Albert Sadok, Robert M. Andrews y al frente de todos ellos el joven teniente Charles L. Brown.
Tripulación del Ye Olde Pub.
Consiguieron realizar la misión pero a un alto precio… el artillero de cola había muerto y 6 tripulantes más estaban heridos, el morro estaba dañado, dos motores fueron alcanzados y de los dos restantes sólo uno tenía suficiente potencia, el fuselaje estaba seriamente dañado por los impactos de las batería antiaéreas y los cazas alemanes, incluso el piloto Charlie Brown llegó a perder la consciencia momentáneamente. Cuando Charlie despertó consiguió estabilizar el avión y ordenó que se atendiese a los heridos.

Cuando pensaba que bastante tendrían con mantener la aeronave en el aire, llegó lo peor… un caza alemán en la cola. Todos pensaron que ya había llegado su momento, pero el caza en lugar de disparar se puso en paralelo del bombardero. Charlie giró la cabeza y vio cómo el piloto alemán le hacia gestos con las manos. Así se mantuvo durante unos instantes, hasta que el teniente ordenó a uno de sus hombres subir a la torreta de la ametralladora… pero antes de poder cumplir la orden, el alemán miró a los ojos a Charlie le hizo un gesto con la mano y se marchó. A duras penas, y tras recorrer 250 millas, Ye Olde Pub consiguió aterrizar en Norfolk (Inglaterra). Charlie contó a sus superiores lo ocurrido pero éstos decidieron ocultar aquel acto de humanidad. Pero el teniente no lo olvidó… ¿Por qué no los había derribado?

En 1987, 44 años después de aquel suceso, Charie comenzó a buscar al hombre que les había perdonado la vida a pesar de no saber nada de él y, mucho menos, si todavía estaba vivo. Puso un anuncio en una publicación de pilotos de combate:

Estoy buscando el hombre que me salvó la vida el 20 de diciembre de 1943.

Desde Vancouver (Canadá), alguien se puso en contacto con él… era Franz Stigler. Después de cruzar varias cartas y llamadas de teléfono, en 1990 lograron reunirse.

Fue como encontrarse con un hermano que no veías desde hace 40 años

Tras varios abrazos y alguna que otra lágrima, Chrarlie le preguntó a Franz: ¿Por qué no nos derribaste?

Franz le explicó que cuando se puso en su cola y los tenía en el punto de mira para disparar, sólo vio una avión que a duras penas se mantenía en el aire, sin defensas y con la tripulación malherida… no había ningún honor en derribar aquella aeronave, era como abatir a un paracaidista. Franz había servido en África a las órdenes del teniente Gustav Roedel, un caballero del aire, que les inculcó la idea de que para sobrevivir moralmente a una guerra se debía combatir con honor y humanidad; de no ser así, no serían capaces de vivir consigo mismos el resto de sus días. Aquel código no escrito les salvó la vida. Trató de guiarlos para sacarlos de allí, pero tuvo que desistir cuando se acercaban a una torre de control alemana; si hubiesen descubierto a Franz habría supuesto la pena de muerte.

Durante varios años compartieron sus vidas y en 2008, con seis meses de diferencia, fallecieron de sendos ataques al corazón. Franz Stigler tenía 92 años y Charlie Brown 87.

1921 - Alta en la LOBA del acorazado Jaime I.

1988 - Fondea en las costas de la Antártida el BIO Las Palmas, convirtiéndose oficialmente en el primer navío de la Armada española que lo hace.



Fuente: "Quiero ser una Fragata Museo de la Armada". Facebook