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Fecha actual 21 May 2024 19:05
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El curioso tren militar de Marruecos.
Autor |
Mensaje |
bemaro
Almirante General
Registrado: 26 Oct 2009 12:34 Mensajes: 9495
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El curioso tren militar de Marruecos.
"Este tipo de tracción tuvo una efímera aceptación, justificada por la falta de locomotoras de vapor y por su empleo justificado en terrenos escasos de agua con la que alimentar las locomotoras. Lo cierto es que el ejercito español lo adoptó en sus campañas africanas de comienzos del siglo XX." Unas fotografías reconstruidas de MG: Adjunto: ferrocarril de Batel a Dar Drius-1.jpg Adjunto: ferrocarril de Batel a Dar Drius-2.jpg Adjunto: ferrocarril de Batel a Dar Drius-3.jpg Para mayor explicación: https://www.spanishrailway.com/5835/
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_________________ 3º Secretario General del Foro. Insignia en el acorazado: ARA-Moreno R. O. del 19 de Abril de 2010.
Yo soy el navío; el cielo mi referencia; el viento mi circunstancia; el timón mi voluntad.
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02 Oct 2020 11:35 |
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Sotacomitre
Capitán General
Registrado: 14 Nov 2009 16:42 Mensajes: 17634 Ubicación: Al Corso contra el Inglés, el gabacho, el yankee y el berberisco
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Re: El curioso tren militar de Marruecos.
Nuestros Ingenieros militares siempre han sido muy competentes.
_________________ Secretario Justicia del Foro. Insignia en el crucero acorazado: Emperador Carlos V R. O. del 21 de febrero de 2015. Nunc Mínerva, postea palas (Primero la sabiduría, después la guerra), Lema del Arma de Ingenieros del ET Español
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03 Oct 2020 09:09 |
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bemaro
Almirante General
Registrado: 26 Oct 2009 12:34 Mensajes: 9495
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Re: El curioso tren militar de Marruecos.
Como se ve, la máquina que arrastra el convoy, no es más que un tractor, cuyas ruedas impulsan la fuerza rodando sobre unos caminos de tierra a ambos lados de la estrecha vía de hierro.
Por hacer una analogía marinera que justifique la subida al foro, además de la curiosidad:
Es algo muy parecido al arrastre de un barco en un canal impulsado por la tracción de caballerías tirando desde los caminos de sirga a uno y otro lado del canal. Véase por ejemplo el Canal de Castilla.
_________________ 3º Secretario General del Foro. Insignia en el acorazado: ARA-Moreno R. O. del 19 de Abril de 2010.
Yo soy el navío; el cielo mi referencia; el viento mi circunstancia; el timón mi voluntad.
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03 Oct 2020 09:40 |
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OTerrorOsMares
Subteniente
Registrado: 23 Feb 2010 20:40 Mensajes: 764 Ubicación: DE PROFVNDIS DOMVN MEAN FECIT
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Re: El curioso tren militar de Marruecos.
Si señor. El Canal Imperial de Aragón que pretendía unir Cantábrico y Mediterráneo. Todavía existe en Zaragón la fuente de Los Incrédulos, obra esta de Pignatelli
_________________ Los enemigos de España son tres: La Religión, Los Moros ... y El Inglés.
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03 Oct 2020 23:56 |
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bemaro
Almirante General
Registrado: 26 Oct 2009 12:34 Mensajes: 9495
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Re: El curioso tren militar de Marruecos.
En esta foto del Canal Imperial de Aragón, Pinares de Venecia, en Zaragoza, se puede apreciar perfectamente el canal, y a ambos lados los caminos de sirga. Sobraría la vegetación intermedia. Se trataba anteriormente de hacer un ejercicio comparativo imaginando las ruedas tractoras de la máquina motriz como desplazandose por los caminos de sirga, mientras el tren se desplazaba por las vías, de igual manera que los barcos por el canal. Adjunto: Canal_Imperial_de_Aragón_(Pinares_de_Venecia).jpg
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_________________ 3º Secretario General del Foro. Insignia en el acorazado: ARA-Moreno R. O. del 19 de Abril de 2010.
Yo soy el navío; el cielo mi referencia; el viento mi circunstancia; el timón mi voluntad.
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04 Oct 2020 10:10 |
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espaldar
Capitán General Especialista
Registrado: 07 Ago 2006 13:16 Mensajes: 9182
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Re: El curioso tren militar de Marruecos.
El sistema de ruedas exteriores al raíl tiene el inconveniente de tener que asegurar continuamente el firme, con las dificultades que eso conlleva en las pendientes y tras las tormentas particularmente.
No parece un buen sistema.
Desde un punto de vista militar, un ferrocarril es muy fácilmente inutilizable.
Hubiesen hecho mejor llevando el tractor como bomba de agua a asegurar una plaza, si bien es verdad que nunca se esperaron lo que les pasó en Annual.
Aunque se ha criticado mucho el sistema de pequeños puestos dispersos por todo el territorio, lo cierto es que tenía mucho más sentido como control real de un territorio que lo que han hecho los anglosajones.
Lo prueba el marcador: España tres siglos, Inglaterra uno, USA no llegará ni a uno. Vietnam fue su Rocroy.
Sobre todo si se vuelven locos y votan al Baiden ese..
Por cierto que desde Washington han tenido tiempo de poner un nombre a su propio país. A este paso cuando se dispongan a hacerlo ya no les va a quedar país.
Y luego se meten con España...
_________________ Secretario General del Foro. Capitán de la Nao: Victoria por R.O. del 26 de octubre de 2007. Primus Circumdedisteti me
"Me faltó valor para rendirme y decidí que se continuara la defensa"
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04 Oct 2020 14:59 |
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bemaro
Almirante General
Registrado: 26 Oct 2009 12:34 Mensajes: 9495
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Re: El curioso tren militar de Marruecos.
La técnica suele ser experimentación y adaptación al medio y a los medios, mientras no surja algo mejor. https://en.wikipedia.org/wiki/South_Afr ... l_tractors
_________________ 3º Secretario General del Foro. Insignia en el acorazado: ARA-Moreno R. O. del 19 de Abril de 2010.
Yo soy el navío; el cielo mi referencia; el viento mi circunstancia; el timón mi voluntad.
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04 Oct 2020 17:22 |
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gcoenders
Almirante General
Registrado: 30 Oct 2008 10:06 Mensajes: 6109 Ubicación: Illes Formigues (Costa Brava)
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Re: El curioso tren militar de Marruecos.
Otra variación sobre el tema, las ruedas metálicas de quita y pon envuelven las de carretera. http://www3.udg.edu/fcee/professors/gco ... ta/ba6.jpg¡Salud!
_________________ Jefe 5ª Sección del Estado Mayor. Logística. Comandante General de la escuadra de Instrucción. Insignia en el acorazado: Jaime I R. O. del 29 de septiembre de 2014.
Germà Coenders http://www3.udg.edu/fcee/professors/gco ... models.htm
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06 Oct 2020 04:30 |
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