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 Combate Trafalgar Parte oficial de Campaña 
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Trinidad, Bucentaure, Neptune, Leandro y Redoutable.


El Neptune y el Leandro cayeron a sotavento y batieron desde sus puestos; el Redoutable procuró cerrar el claro para socorrer al Bucentaure, el que atacado, dobla al Trinidad por barlovento, éste y el Bucentaure se batieron contra fuerzas muy superiores, y después el Redoutable, rindiéndose los tres. El Trinidad y Redoutable se fueron a pique en el temporal por su mal estado; el Bucentaure, levantada su gente contra los que lo marinaban, al entrar en Cádiz la noche del veintidós se perdió en la Olla de San Sebastián.



2ª Escuadra:



Intrépide, Justo, Indomptable, Santa Ana, Fougueux, Monarca y Pluton.


Se duda si el Intrépide estuvo en la vanguardia y viró para tomar su puesto o estaba en éste desde su formación; él fue rendido después de batirse bien y se fue a pique en el temporal. El Justo y el Indomptable estaban apelotonados no se sabe en qué lugar. El Justo se incorporó con el Príncipe a las cuatro y media de la tarde, y el Indomptable entró en Cádiz y se fue a la costa el veinticuatro perdiéndose. El enemigo atravesó por la popa del Santa Ana y proa del Fougueux, estos dos navíos fueron muy batidos y el Monarca y el Pluton, éste se retiró a Cádiz la noche del veintiuno y los otros se rindieron; pero el Santa Ana fue represado el veintitrés, el Fougueux se perdió sobre Conil y el Monarca en Arenas Gordas cuando el temporal.

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Si ignoras lo que pasó antes de que nacieras, siempre serás un niño. Marco Tulio Cicerón.


Hay criterios cerrados, de ásperas molleras, con los cuales es inútil argumentar. Miguel de Cervantes Saavedra.


Cuando soplan vientos de cambio, unos construyen muros, otros, molinos.

Sorpresa y Concentración.


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01 Feb 2011 12:47
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Escuadra de observación:



Bahama, Aigle y Argonauta.


El Argonauta estaba a barlovento, fue atacado de firme y el primero que se rindió. El Aigle fue abordado por dos veces, se defendió bizarramente pero fue rendido; el Bahama fue batido al cañón y con el humo cayó bajo los fuegos del general Collingwood y se rindió; los capitanes del Aigle y Bahama murieron en la acción; la tripulación del Aigle se levantó y el navío vino a Cádiz pero se perdió en el Río de San Pedro; el Bahama lo llevaron a Gibraltar después de haberlo tenido abandonado sobre Chipiona creyendo que se perdía, y el Argonauta se fue a pique en el temporal.


Algésiras, Montañés, Swift-Sure y Argonaute.


El Algésiras fue abordado y se rindió después de una buena defensa, muriendo en la acción el general y el capitán. El Swift-Sure fue batido y rendido después de haberse defendido bien. El Montañés también se batió bien y murió su capitán, pero separándose algo para reparar averías, perdió su lugar y después se retiró a Cádiz con el Príncipe. El Argonaute se cree haberse batido en su puesto y se retiró a Cádiz en la noche del veintiuno. De los dos navíos apresados, el Algésiras entró en Cádiz por haberse levantado la tripulación y el Swift-Sure lo llevaron a Gibraltar. Estos cuatro navíos y los tres anteriores se apelotonaron y embarazaron mucho.

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01 Feb 2011 12:51
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Ildelfonso, Achilles, Príncipe, Berwick y Nepomuceno.


El Ildelfonso se batió bien y se rindió desmantelado; este navío fue llevado a Gibraltar. El Achille, después de haberse batido bien por la proa del Príncipe, viró en persecución de un navío desmantelado y atacado lo desmantelaron del palo mayor y mastelero de velacho, la vela de éste, incendiada en la cofa fue la causa de que este navío se volase, murió su capitán. El Berwick defendió perfectamente la popa del Príncipe hasta las tres y media que lleno de averías empezó a atravesarse. Murió su capitán y se rindió, pero se perdió en Arenas Gordas. El San Juan fue doblado por la popa, se batió arrogantemente pero tuvo que ceder después de muerto el capitán y fue llevado a Gibraltar.


El Príncipe, después de un combate de cuatro horas casi sin intermisión, estando ya en el último apuro fue socorrido particularmente por el Justo y Neptune francés, y dejándolo los enemigos fue remolcado a Cádiz por la fragata Thémis acompañado del navío Leandro que dio parte de tener su arboladura acribillada, del Neptune francés y Justo, incorporándose después en la bahía el Asís, Rayo, Montañés, Indomptable y al siguiente día el Héros.


Como por el temporal que rompió al amanecer del veintidós no pudieron salir los navíos que podían navegar y batirse para atacar a los enemigos que se presentasen a la vista y recuperar las presas, lo verificaron el veintitrés, logrando apresar el Santa Ana y Neptuno, pero el tiempo cargó y tuvieron que retirarse menos el Rayo que desarbolado, fue tomado por el enemigo y se perdió después en Arenas Gordas. Los navíos que salieron fueron los siguientes:


Españoles: Rayo, Montañés, Asís.


Franceses: Pluton, Neptune, Herós, Argonaute »
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01 Feb 2011 12:57
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« Notas (escritas de letra del teniente general don Antonio de Escaño)

Debe atribuirse el naufragio de tantos navíos españoles y franceses:


1.º A que los marinaron con poca gente y no pudieron hacer trabajar a los prisioneros; segundo, a su mal estado y lo tercero a los mal provisto de bombas.


2.º No se sabe si los navíos San Agustín e Intrépide fueron quemados por los ingleses o si se fueron a pique.


3.º Exponiendo el general Álava que no pudo marear porque estaban apelotonados los navíos de su proa, debe juzgarse que el Neptune y Leandro eran en este pelotón, juntamente con el Justo, Indomptable, Intrépide, Redoutable, y que los tres primeros cayeron a sotavento para zafarse, el Reodutable cerró el claro con el Trinidad, encontró con el navío de Nelson batido y desmantelado por aquel navío y el Bucentaure, lo atacó, pero interponiéndose otro inglés, fue batido por éste, desmantelado y tomado.



Nota sobre abordajes (escrita de letra del teniente general don Antonio de Escaño.


En el combate del veintiuno abordaron los enemigos a los navíos franceses el Aigle y el Algésiras y al español San Agustín, y los tres fueron rendidos, lo que parece contra la idea de que la desventaja con este arma debe estar en los ingleses. Mi opinión es que los abordajes los hace la marinería, la tropa no puede saltar por donde el marinero está muy torpe aun para subir por escala de tojinos, y así, aunque rechace un abordaje, no puede perseguir al enemigo, el que reunido, vuelve a la carga usando el fuego de los artificios y el de la fusilería contra los que no pueden hacer otra cosa que defenderse. Los ingleses tienen las tres cuartas partes de la gente de marineros aguerridos y nosotros de tropa que sólo sirve para la artillería. »



Citar:
Bibliografía:

Alcalá Galiano, Pelayo.: El Combate de Trafalgar. Instituto de Historia y Cultura Naval. Madrid, 2003. Facsímil de la edición del primer tomo en 1909 y el segundo en 1930.

González-Aller Hierro, José Ignacio. La Campaña de Trafalgar (1804-1805) Corpus Documental. Ministerio de Defensa. Madrid, 2004.

Lon Romeo, Eduardo.: Trafalgar (Papeles de la campaña de 1805). Excma. Diputación Provincial. Zaragoza, 2005. Facsímil.

O’Scanlan, Timoteo.: Diccionario Marítimo Español. Museo Naval. Madrid, 1974. Facsímil publicado en el año de 1831.

Transcrito por Todoavante.

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01 Feb 2011 13:06
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imagenes/1805TraEsc01.jpg

Primera posición del combate.

Para verla más grande pinchar en el enlace. Una vez abierto, hacerlo sobre la lupa y os saldrá a toda pantalla y si estiráis más, más grande sale.

imagenes/1805TraEsc02.jpg

Segunda posición del combate.

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01 Feb 2011 13:11
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imagenes/1805TraEsc03.jpg

Tercera posición del combate.

Para verla más grande pinchar en el enlace. Una vez abierto, hacerlo sobre la lupa y os saldrá a toda pantalla y si estiráis más, más grande sale.

imagenes/1805TraEsc04.jpg

Cuarta posición del combate.



Estos planos pienso que es la primera vez que aparecen en la Red.


Son los cuatro famosos hechos por el propio don Antonio de Escaño, cuyos originales están en el Museo Naval de Madrid, pero no se pueden estudiar por ser de un alto valor y así se evitan "el estar en paradero desconocido".


Los que se han escaneado del propio Corpus obra magna de don José Ignacio González-Aller Hierro, son copias realizadas por Serafín Sánchez Otero, copia fiel de los originales, que a su vez en el Museo Naval tienen las signaturas de arriba a abajo: 2600-1; 2600-3; 2600-5 y 2600-7.


Y se suben al foro, por Cortesía del Museo Naval de Madrid.

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01 Feb 2011 13:23
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Grumete
Grumete
Nuevo mensaje Re: Combate Trafalgar Parte oficial de Campaña
Estimados/as compañeros/as,
al leer los diferentes partes de esta gran batalla, y como profano en ésta
materia, debo expresaros las emociones y respeto que me invadieron al tener
delante de mí esos documentos reales, escritos por hombres reales, que dieron
todo lo que eran y todo lo que tenían, obedeciendo órdenes, y en condiciones,
muchas veces, de desventaja.
Diós..., cuanto sacrificio, cuanto honor y cuanto coraje desapareció bajo las
olas durante esos días.
Aún se me eriza el vello, pensando en lo que leí anoche, y que lleno de
admiración me ha dejado...
Al fin y al cabo, pienso que, a partir de esas batallas se fraguó, para bien o
para mal, lo que hoy en día es nuestra España.
Ese carácter de nuestras fuerzas, tán español, lleno de valentía, generosidad
y bravura, ha llegado, para bien, hasta nuestros días.
No pertenezco a ninguna ideología extremista, ni mucho menos; soy un
ciudadano corriente, pero teniendo un mínimo de sensibilidad y comprensión,
debo mi mayor respeto hacia todos esos profesionales, que han pagado, el
precio último, por un concepto en el que creían.
No sé si éste mensaje debería empañar éste tema tan importante, pero no
podía menos que expresar mis sentimientos. Si los moderadores no lo
considerais oportuno, por favor, borradlo.
Muchas gracias, a ensenada, por hacer posible este gran foro y gracias a
todos los que participais en él por hacerme disfrutar y aprender.
Un abrazo y saludos.


16 Abr 2011 14:16
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com