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 Collingwood: Relación del combate 
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Contralmirante Ingeniero
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Registrado: 11 Oct 2006 12:35
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Nuevo mensaje Collingwood: Relación del combate
Destaco dos extractos curiosos del documento 977 del Corpus. Es una carta de Cuthbert Collingwood a William Mardsen, fechada el 22 de octubre de 1805, a bordo de la fragata Euryalus.


<<... La línea de enemiga, compuesta de treinta y tres navíos... viraron por redondo de la vuelta del Norte, y formaron su línea de batalla con frialdad y corrección; pero así como era inusual semejante plan de ataque, también era nueva la formación de la línea enemiga, formando un arco convexo hacia sotavento...; antes de romper el fuego, formaban una especie de doble línea en la que los barcos que formaban la línea más cercana a nosotros quedaban a un cable a barlovento de sus matalotes de proa y popa de la segunda, y estando por su través parecían dejar muy poco intervalo entre sí, y esto sin apelotonarse.>>


Siempre había leído que la línea combinada había sido muy desordenada, con apelotonamientos y grandes claros. Pero curiosamente Collingwood la considera correcta y bien formada.


El otro extracto habla de la vanguardia combinada:


<< Los cinco navíos a la cabeza de la vanguardia viraron, y navegando hacia el Sur a barlovento de la línea británica, fueron atacados por los nuestros, que apresaron al más atrasado, salvándose los demás... >>


Una pena que no dé el nombre de navío atrapado. ¿Quizá el de Infernet?

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Insignia en el navío: San Agustín R. O. del 7 de Noviembre de 2007.
"El hombre promedio tiene 30 kilos de músculo, y 1.6 kilos de cerebro, lo cual explica muchas cosas"


29 Oct 2011 21:28
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Registrado: 19 Jul 2009 22:37
Mensajes: 5298
Ubicación: Ciudad de la Santísima Trinidad y puerto de Santa María del Buen Ayre. 1580
Nuevo mensaje Re: Collingwood: Relación del combate
Cuando se dió la orden de virar y viendo que Dumanoir no lo hacía hacia el centro del combate, el Intrepide de Infernet viró primero hacia el centro, luego, lo hizo el Neptuno de Valdés. Si bien ambos aproaron hacia el Bucentaure y Santísima respectivamente, el Neptuno debe haber quedado un poco más a barlovento y atrás del Intrepide y por lo tanto y teniendo en cuenta donde se encontraba el Royal Sovereing con Collingwood a bordo en ese momento del combate, debe de haber sido al Neptuno al que vió.

Pero solo es una conjetura personal.

Un saludo

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Secretario Construcciones del Foro.
Insignia en el crucero acorazado: Infanta María Teresa R. O. del 28 de febrero de 2011.
...AL FUEGO !!! Brigadier don Cayetano Valdés


29 Oct 2011 22:22
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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com