De la reducción de costos, pasando por la pervivencia útil de la cochambre flotante, a la pura piratería, los armadores trafican con sus buques, bajo el control descontrolado de la bandera comprada, de Estados de tan dudosa garantía como los de las Empresas armadoras que enarbolan esos pabellones.

Y para más “inri”, ¿Por qué no?, bajo pabellones de naciones que no tienen ni salida al mar.
¿Puerto de matrícula? : Igual vale el estanque del Retiro.

¡Jo que mundillo!

https://www.elconfidencial.com/mundo/201 ... o_1137338/

La misma palabra "de conveniencia", el abanderamiento es la manera de encubrir fraudes, cuando no acciones criminales, al igual que los paraísos fiscales que tanto favorecen la inmoralidad de unos en beneficio de otros. Son lacras de la sociedad que no desaparecen, por eso, por la conveniencia, pero no solo de sátrapas, no, también de la autoridades de países gobernados por aquellos y de empresas de países cuyos gobiernos hacen el avestruz y lo permiten.
Son estos temas de derecho internacional y desprotección de la sociedad que dan pie para no acabar de escribir...

Nosotros a esos Pabellones los llamamos Piratas