La goleta es un buque de porte mediano, al menos arbola dos palos (hasta siete palos) en su modelo más básico, únicamente con velas cangrejas, escandalosas y foques.


La diferencia entre una goleta y un pailebot, es imprecisa, ya que se considera al pailebot una goleta pequeña, pero se llego a construir hasta 5.000 toneladas.


El diccionario marítimo español, las define como: buques de porte medio, con un casco fino y raso, con dos o más palos, con velas de cuchillo. Si usa algunas velas de cruz, se le llama goleta de velacho o de gavias.


Casi todas las goletas españolas fueron normalmente de dos palos y algunas pero pocas de tres, en modelo básico sin gavias, repitiendo el componente de foques, cangrejas y escandalosas, siendo estas últimas triangulares, los foques normalmente tres por medio de un bauprés.


Su empleo a mediados del siglo XIX fue usada para el comercio. La observación de ellas por nuestros marinos en las Antillas, que tripuladas por los norteamericanos vieron que eran unas naves que reunían unas excelentes condiciones por; la sencillez de manejo, rapidez y altas cualidades marineras. De esta manera su uso se extendió muy rápido en España.


La influencia yankee no solo se deja sentir solo en las goletas, sino también en corbetas y fragatas que fueron adquiridas por armadores españoles y después sirvieron como modelo a nuestros carpinteros de ribera, con un único cambio en su diseño, en vez de la roda convexa de los norteamericanos, colocaban la cóncava conocida entre nosotros como de <violín> .


Al tener la goleta un casco más redondeado y unas formas más anchas que faluchos y jabeques, le daba mayor capacidad de carga, su velamen exigía un menor número de tripulantes, por lo que fueron las preferidas por todos los armadores.


Se emplearon como buques de carga hasta el final de la Primera Guerra Mundial, desapareciendo poco a poco en las décadas sucesivas.



Fuentes: Velers de les Illes Balears, de Ramón Sampol Isern, edita Miquel Font

Preciosas las goletas , he visto personalmente la goleta Americacon todo el trapo arriba, impresiona