El Pailebote

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Pailebote, goleta pequeña, sin gavias, rasa y fina viene de la voz inglesa <pilot’s boat>, que significa, embarcación de piloto ( práctico), con la excepción de que solo lleva velas de corte en sus dos únicos palos, las cangrejas, escandalosas y foques.
Esta denominación en principio se aplicaba a las goletas pequeñas, después se extendió a las mayores pero sin gavias, como las de tres, cuatro y hasta siete palos.


Con el pailebote culmina una época gloriosa de la historia de la navegación a vela en el Mediterráneo y en España, desbancados por la navegación mecánica o del vapor o el motor de explosión.


Fue un modelo de buque muy generalizado en las Baleares en el cabotaje entre Islas, la Península, sur de Francia e Italia, tenían una buena maniobra y unas excelentes cualidades marineras, una gran facilidad de manejo en comparación con otras naves de vela, lo que reducía su tripulación y generaba más beneficio por ello al armador.


A los últimos pailebotes, se les añadió motor, y son los que yo conocí en mi niñez en el puerto de Mahón, cosa que al verlos tan bonitos, despertó la pasión de la mar y el ser marino mercante.


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El pailebote llamado <María> el de la imagen aún enverga escandalosas, que con el motor se suprimieron en la práctica totalidad de ellos.


Fuentes, Els velers de les Illes Balears, de Ramón Sampol Isern, edita Miquel Font

Caramba, el Thopaga. Anduvo mucho tiempo por aquí por Valencia, así como otra goleta de la que no recuerdo el nombre que estuvo muerta de la risa en el muelle de la Aduana hasta que alguien la compró y la restauró. Creo que me dijeron que eran de las que se dedicaban al transporte de sal desde Torrevieja e Ibiza.