El Queen Elizabeth II fue botado por la reina Isabel en 1967, e hizo más de 20 viajes alrededor del mundo. En mayo de 1982, el barco de 70.000 toneladas fue parte del equipo de trabajo utilizado para recuperar las Malvinas. Tres helipuertos se instalaron y los salones de pasajeros fueron utilizados como dormitorios. Es por tanto un icono histórico.

Su historia resumida en:

https://es.wikipedia.org/wiki/RMS_Queen_Elizabeth_2

Pero el futuro del buque ha sido objeto de intensas especulaciones desde su último viaje, que lo vio salir de Southampton para su nuevo hogar en Dubai, a finales de 2008.

Fue vendido a una empresa de Dubai por $ 100 millones para ser transformado en un hotel de lujo, haciendo de atracción turística puntera en ese emirato, seguramente como importante pieza de la esplendida isla artificial de Palm Jumeira.

Lo cierto es, que el famoso crucero, lejos de ser transformado por el gran proyecto turístico pensado para él, ha permanecido en gran parte sin usar desde que llegó a Dubai, y ha ido languideciendo tristemente en los muelles del poco glamuroso Port Rashid, con unos costes de explotación de £ 650.000 al mes.

La causa es que, su propietario, el conglomerado estatal Istithmar de Dubai World estuvo en el centro de la crisis financiera y crediticia de Dubai del 2009. Por eso, y a pesar de que tuvieron muchos planes ambiciosos para el barco, ninguno funcionó.

A principios de julio de 2012, un consorcio británico presentó a Dubai una oferta de £ 70m para que el Queen Elizabeth II volviera a Londres y convertirlo en un hotel de cinco estrellas amarrado frente al O2 Arena. Sin embargo, un equipo chino superó la oferta, y se dice que el buque va a ser puesto en un dique seco antes de ser llevado a un lugar desconocido en el Lejano Oriente. Lo cual es casi seguro que significa que el QE2 se vende como chatarra.

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En todas partes cuecen habas.


Parece que esta vez se les ha "escapado" de las manos un buque tan emblemático para los británicos.


Pero como son tan constantes, igual lo recuperan de "alguna" forma.


Gracias por la noticia amigo bemaro.


Un abrazo.
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Si recordamos que los chinos aprovecharon los portaaviones construidos por la Unión Soviética, no podemos descartar que, en lugar de desguace, lo conserven como muestra adicional de su creciente poder.
Saludos
Rioplatense

¿Como una especie de revancha? Estaría bueno eso.

Saludos