Como para perderce...!!!!

Encontré un par de fotos cuando la Esmeralda varó sobre el veril norte del canal de acceso al puerto de Buenos Aires
Los remocadores tratan de liberarla; cosa que se logró 2 horas después, de noche












Saludos

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Ya advertí que no hay dos sin tres. En fin.


De todas formas la Esmeralda, es nuestro ex-Don Juan de Austria, que si no recuerdo mal entró en servicio en el año de 1953, y se había construido para relevar a Elcano.


Pero tuvo la mala fortuna de pegarse fuego antes de ser botada y esto nunca ha gustado a la Corporación española, por lo que se decidió venderla.


Si no recuerdo mal también ocurrió con la corbeta Centinela hermana de las Descubierta, por lo que junto a la Serviola también se decidió venderlas, en esta ocasión las compro Egipto.


Son pequeños detalles de la Historia Naval.


Me alegro que con la pleamar la lograran recuperar.


Un abrazo.
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Querido amigo patrongabriel:

Muchas gracias por esas magníficas fotografías.

Son un soplo de aire fresco, por ellas mismas y por el hecho de mostrar juntas nuestras Marinas hermanas.

Reciba un saludo cordial.

Estimado amigo Jovellanos, muchas gracias por tus palabras. Ojalá que no terminara nunca este maravilloso encuentro de tanta madera y vela. Y como bien decís marinas hermanas reunidas , no importa el motivo; lo importante es que esten juntas siempre.

Un cordial saludo

Me llama la atención el velero civil “Europa” agregado a la Regata Bicentenario “Velas Sudamérica” 2010 que en medio de los desfiles uniformados de las demás dotaciones por las calles de Valparaíso, contrasta con su aspecto desgarbado e informal y a primera vista sin relación alguna con este evento.



Así lo comentan las noticias:

“Se trata de los tripulantes del velero “Europa”, que navega bajo la bandera de Holanda y que es el único tripulado por civiles, con un particular sistema de convivencia y trabajo a bordo para cada uno de sus viajes. Sus tramos de navegación continuamente llegan a la Antártica y se cruzan con lujosos cruceros. Pero lo más llamativo es que sus integrantes, personas entre los 21 y 80 años, costean el pasaje para seguir el tramo y ser uno más en la tripulación, sometiéndose a una jerarquía necesaria, sin uniformes, aunque sí con mucha aventura. El viaje, que cuesta entre 2 mil y 4 mil euros, los lleva anualmente por Ushuaia, la zona austral de Chile y América del Norte, aunque en esta oportunidad han modificado su track de navegación para acompañar la Regata Bicentenario.

“Tenemos como tripulantes a personas de distintas parte del mundo, como España, Holanda, Alemania, Canadá y muchas otras nacionalidades, gente de entre 20 y 80 años de distinta condición. Nosotros intentamos utilizar sus capacidades de la mejor forma posible en pos de la navegación”, señaló el comandante del navío, Klaas Gaastra. Este atípico comandante, de largo pelo cano, sandalias y polera, brilló con luces propias en todas las recepciones oficiales y eventos ligados a la Regata Bicentenario en Valparaíso, ganándose el aprecio de sus pares de los demás Grandes Veleros y del público en general.

“En la navegación siempre hay jerarquías, pero sin uniformes. En muchos puertos nos ha pasado que la gente cree que no puede navegar por su edad, pero en el “Europa” es absolutamente factible”, cuenta Gaastra, quien explicó que, aunque ha conocido muy poco del país, espera volver ya sin las responsabilidades del “Europa”, para conocer más a fondo nuestros atractivos turísticos.”

Amigo bemaro, tu apreciación es cierta,; es muy desgarbado e informal y agragaría que en ciertas tomas, poco presentable de aspecto. Necesitaría y, se merece el velero, un mejor cuidado. Todas las tripulaciones cuidan el aspecto de su barco cada vez que llegan a un puerto, pero en el "Europa" esto no es una prioridad al parecer.

Un saludo

Otras fotos de la llegada a Valparaiso

Comandante en jefe de la Armada de Chile, Almirante Edmundo González Robles, en segundo plano.

Simón Bolivar

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Amigo patrongabriel





Pero solo lleva un galón, y a mi entender, o se les ha olvidado ascenderlo o es contralmirante.


Un abrazo.


PD: Cosas de las fotos, que no mienten, sino se han retocado antes.
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Los veleros parten hoy hacia Antofagasta, previa parada naval frente al puerto de Valparaiso. Cuando tenga las fotos las subo.


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Estimado Ensenada tenés razón es un Contralmirante. Lo edito

Un saludo

Una foto del capitán del "Europa", Klaas Gaastra, en la recepción de los comandantes en Valparaiso




Velero “Europa” se roba la atención de miles de visitas en Regata Bicentenario
En medio del abanico multicolor de las tripulaciones de la Regata Bicentenario “Velas Sudamérica” 2010, que han llenado Valparaíso de uniformes y el marcial paso de quienes se han dado cita con motivo de este evento único, un grupo de europeos, desgarbados y a primera vista sin relación alguna con este evento, le han dado un toque especial a esta fiesta náutica.

Se trata de los tripulantes del velero “Europa”, que navega bajo la bandera de Holanda y que es el único tripulado por civiles, con un particular sistema de convivencia y trabajo a bordo para cada uno de sus viajes. Sus tramos de navegación continuamente llegan a la Antártica y se cruzan con lujosos cruceros. Pero lo más llamativo es que sus integrantes, personas entre los 21 y 80 años, costean el pasaje para seguir el tramo y ser uno más en la tripulación, sometiéndose a una jerarquía necesaria, sin uniformes, aunque sí con mucha aventura. El viaje, que cuesta entre 2 mil y 4 mil euros, los lleva anualmente por Ushuaia, la zona austral de Chile y América del Norte, aunque en esta oportunidad han modificado su track de navegación para acompañar la Regata Bicentenario.

Tomado del diario chileno-austro-alemán "grafelbergnoticias"

Un saludo

Estas fotos corresponden a la parada naval realizada como despedida de Valparaiso. Los veleros ya navegan rumbo a Antofagasta.


Esmeralda





Fragata Libertad y Sagres

Libertad, Sagres, Simón Bolivar, JS de Elcano y Guayas





Proa de la Esmeralda






Simón Bolivar, seguido por JS de Elcano y más a la derecha el Guayas

Cisne Branco. También se puede ver sobre la izquierda al fondo la silueta de un submarino






Esmeralda








JS de Elcano

Guayas






Gloria





Cuauhtémoc





Capitán Miranda

Europa






Cuauhtémoc






Simón Bolivar

Como habrán notado, el caos de veleros deportivos navegando tan cerca de los grandes veleros tuvo su nota accidental, sin mayores concecuencias para el pequeño que el susto, cuando se engancho según la crónica su palo mayor con la jarcia firme del Gloria. Pudo haberlo dado vuelta, pero desde el Gloria se corto el cabo enganchado y el velero deportivo pudo adrizarse


Saludos

Patrongabriel, aprovechando la Regata bicentenario 2010, te sugiero que en el próximo puerto de arribada, abandones a la corbeta Ferrolana y la cambies, vía señor Intendente, por una magnífica fragata. Mi enhorabuena.

Amigo bemaro no me dí cuenta, gracias y permiteme entregar en condiciones la "Ferrolana" en su puerto de origen, El Ferrol; que uno se encariña y cuesta desprenderse de su buque, a pesar de que lo espera uno mejor.

Un cordial saludo

Los veleros arribaran hoy, Miercoles 21 de Abril, al puerto de Antofagasta, previa parada naval, como ya es costumbre.
Y estarán hasta el Viernes 23 de Abril.
Ésta etapa fue de navegación de crucero, no de regata.












Saludos

Disculpen la demora en seguir la cronología de la regata.
Los veleros arribaron el 21 a Antofagasta y zarparon ayer 23 con rumbo a el Callao (Perú).
Aquí van las fotos