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Fecha actual 14 Jun 2025 06:05
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Patrullera clase Aister RAL-850-ZSF
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Sotacomitre
Capitán General
Registrado: 14 Nov 2009 16:42
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Ubicación: Al Corso contra el Inglés, el gabacho, el yankee y el berberisco
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 Patrullera clase Aister RAL-850-ZSF Patrullera clase AISTER RAL-850-ZSFCaracterísticasAstillero: Aister (Aislamientos Térmicos de Galicia, S.A.) Meira, Lugo Clase: patrullera Armador: SEMAR, Guardia Civil, Ministerio del Interior. Modelo: RAL-850-ZSF Entrega: julio 2010 Material Casco: aluminio naval Unidades: 2 Eslora: total 8,50 m / eslora pp 8,06 m Manga: fuera forros 3,20 m / dentro forros 2,70 m Puntal: 0,84 m Propulsión: 2 motores fuera borda Potencia 600 Cv Velocidad: 45-50 nudos sostenida Dotación: 3 / hasta 12
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Insignia en el crucero acorazado: Emperador Carlos V R. O. del 21 de febrero de 2015.
Nunc Mínerva, postea palas (Primero la sabiduría, después la guerra),
Lema del Arma de Ingenieros del ET Español
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| 13 Oct 2024 07:35 |
 
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Sotacomitre
Capitán General
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Re: Patrullera clase Aister RAL-850-ZSF Esta unidad para los GEAS (Grupo Especial de Actividades Subacuáticas), está proyectada para misiones de, actividades subacuáticas, vigilancia, lucha contra la inmigración irregular, narcotráfico y protección de las aguas jurisdiccionales. Este modelo de la patrullera está equipado con cabina cerrada, 3 asientos con suspensión para 3 personas, consola para los mandos del motor y botonera del equipo eléctrico, mesa de cartas, contenedor para extintor en cabina, puerta de acceso a la cabina estanca, defensa de contorno en costados y frente con núcleo de espuma de polietileno y recubrimiento de poliuretano con gran capacidad elástica para la absorción de impactos, fijada convenientemente al casco de aluminio, barandillas y asas de aluminio soldadas, 4 cornamusas colocadas en ambos costados de la amurada y un bolardo de acero inoxidable situado en proa de la patrullera. La defensa de contorno de esta patrullera de aluminio es un semibalón de 250 mm de radio con núcleo de espuma de polietileno y capa exterior de poliuretano, con el fin de obtener una reserva de flotación no anegable. La flotabilidad está asegurada en cualquier condición de inundación, haciendo a la embarcación insumergible. La cubierta de la bañera está formada por tramos de chapa antideslizante y son practicables en la zona de crujía, de este modo, se puede disponer de tambuchos bajo cubierta, para la estiba de pertrechos varios. El casco es forma de “V” profunda
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| 13 Oct 2024 07:37 |
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Sotacomitre
Capitán General
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Re: Patrullera clase Aister RAL-850-ZSF S-17 / RAL-850-3 S-17 / RAL-850-4 Su primer destino fue el Servicio Marítimo Provincial (SMP) de Cádiz, después el GEAS Melilla y GEAS Ceuta y SMP de Ceuta y de ahí pasó al SMP de Tenerife, donde sería reparada, instalándole motores nuevos y se modificó el puente trasladando la caña al centro. La patrullera S-17 ha sido diseñada para navegar a velocidades sostenidas de 45 nudos y puntas de hasta 50 nudos y en zona B navegación costera (RD 297/1998, de 27 de febrero y Directiva 94/25/CE), es decir, con fuerza 8 según la escala de Beaufort y altura de las olas de hasta cuatro metros. Guardia Civil-SEMAR / AISTER / Todopolicía
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| 13 Oct 2024 07:40 |
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