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Nueva Salvamar en la Comunidad Valenciana.

Así ha contado Televisión Española en la Comunidad Valenciana (#RTVEValencia) la incorporación de la Salvamar Aldebarán, que incorpora las últimas innovaciones en seguridad.

Con declaraciones del director de Salvamento Marítimo, José Luis García Lena.

Ya era hora, pero todo llega en esta vida, incluso lo que no queremos, que no es el caso.

Saludo.
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9 de abril de 2026
Salvamento Marítimo presenta la nueva Salvamar Aldebarán en su base de Valencia



Salvamento Marítimo, entidad dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de la Marina Mercante, ha presentado esta mañana en el puerto comercial de Valencia la embarcación de nueva construcción Salvamar Aldebarán (que sustituye a la Salvamar Pollux).

La presentación ha sido realizada por el director de Salvamento Marítimo, José Luis García Lena.

Al acto también han asistido, entre otras autoridades locales y marítimas, el subdelegado del de Gobierno en Valencia, José Rodríguez Jurado; la presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, María del Mar Chao López; el consejero técnico de Seguridad Marítima y Medio Ambiente en Levante de la DGMM, Manuel Pianelo Melenchón y el jefe de del CCS Valencia, Ángel Buenaga Fernández.

Características técnicas
La Salvamar Aldebarán, construida en los astilleros de Auxiliar Naval del Principado en Asturias, ha supuesto una inversión de algo más de 2,5 millones de euros, y es la cuarta de su serie.

Las salvamares son las unidades más versátiles de la flota de Salvamento Marítimo por su alta velocidad, gran maniobrabilidad y poco calado, apropiadas para actuar en circunstancias en que la rapidez de respuesta juega un papel fundamental.

Gracias a su rápida respuesta y versatilidad, las salvamares intervienen en la mayoría de las emergencias atendidas por Salvamento Marítimo.

Las salvamares alcanzan velocidades superiores a los 38 nudos y están construidas en aluminio y con borda baja, lo que las hace apropiadas para recoger náufragos del agua, además de dar remolques y asistencias.

Esta nueva salvamar incorpora un moderno sistema de propulsión que mejora el tiempo de desplazamiento hasta las emergencias con menores tiempos de mantenimiento.
La Salvamar Aldebarán, de 21,50 metros de eslora y 5,5 de manga, incorpora, además de sistemas DP (posicionamiento dinámico) y Jet Anchor, de una sonda de barrido lateral en 3D con alcance de hasta 1200 metros y cuatro placas solares que mantendrán cargadas las baterías de emergencia. Incorpora también un equipo de comunicaciones por satélite Starlink, que ofrece internet de alta velocidad.
Asimismo, aporta mejoras, como una distribución más eficiente y un acceso optimizado a la cámara de máquinas, al tiempo que se ha incrementado la visibilidad desde el puente de 360º para una mejor visualización, lo que mejora notablemente las capacidades de búsqueda.

Otro avance importante en las capacidades de esta salvamar es el foco de búsqueda, tipo LED con cámara térmica, al que se ha instalado un sistema de seguimiento de un blanco desde el radar principal, lo que facilita su uso en operaciones de búsqueda y rescate sin visibilidad y durante la noche.

La nueva Salvamar Aldebarán tiene una autonomía de 400 millas náuticas (unos 740 km) a una velocidad de 28 nudos y cuenta con 2 motores MAN de 1.400 CV. Además, cuenta con unos nuevos waterjets HX47 que alcanzan mejor rendimiento a máxima carga. La embarcación pesa 39 toneladas y los waterjets mejoran la capacidad de tiro durante los remolques hasta 8 toneladas.

La mayoría de las 58 salvamares con las que cuenta Salvamento Marítimo distribuidas por el litoral español tienen nombres de estrellas.

Aldebarán es la estrella más brillante de la constelación de Tauro y una de las más destacadas del cielo nocturno.

Medios de SASEMAR en la Comunidad Valenciana

El dispositivo actual de Salvamento Marítimo en la Comunidad Valenciana consta de 4 embarcaciones de tipo salvamar y una Guardamar, distribuidas por las 3 provincias y que se coordinan desde los CCS de Valencia y Castellón.

Desde el CCS Valencia se controla también el dispositivo de separación de tráfico de Cabo de La Nao (Alicante).

En Castellón se ubica la base estratégica de salvamento y lucha contra la contaminación, que presta el apoyo de infraestructura logística y de provisión de equipos y materiales para emergencias que así lo requieran.

Este despliegue está dimensionado para acometer las necesidades de los 518 km de costa valenciana y su zona de responsabilidad de salvamento.

El dispositivo de Salvamento Marítimo en la Comunidad Valenciana cuenta además con dos helicópteros y un avión.

Los Centros de Coordinación de Valencia y Castellón coordinaron el año pasado el rescate, asistencia o búsqueda de 1.487 personas en las 871 actuaciones marítimas atendidas.

En estos incidentes se vieron implicados 416 embarcaciones de recreo, 49 buques mercantes y 19 pesqueros.

Además, el Centro de Coordinación de Salvamento de Valencia controló 3.532 buques en las entradas y salidas de puerto y desde el CCS en Castellón se controlaron 2.775 buques.

Salvamento Marítimo

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Gracias.

Solo una salvedad, para la foto están todos los chupopteros, cuando hacen falta ni están ni se les encuentra, quedando en manos solo de profesionales, que obviamente no están en la foto.

Cosas de la figuración, que aquí se les llama "Ninots" como los de las fallas, la pena que algunos no arden, como estas.

Saludo.
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Totalmente de acuerdo, pero a estribor de la fotofrafía de "chupotteros" están los profesionales con la camisa blanca el jefe del CCS Valencia y con el chaleco azul el Patrón de la "Alderebán"

Saludos

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Gracias por la aclaración.

No todos somos hijos de la misma madre.

Saludo.