Transportes invierte más de 91 millones de euros en dos buques y cuatro embarcaciones para Salvamento Marítimo

19 de diciembre de 2025

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), ha adjudicado dos contratos estratégicos que permitirán reforzar la flota de Salvamento Marítimo.

Se diseñarán y construirán dos nuevos buques de salvamento y cuatro nuevas embarcaciones de intervención rápida tipo salvamar, destinadas al rescate de vidas y bienes en la mar, todo ello con una inversión conjunta de más de 91 millones de euros (IVA no incluido).

El consejo de administración de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima ha aprobado estas adjudicaciones, que han sido publicadas en la Plataforma de Contratación del Sector Pública
En primer lugar, se ha adjudicado el diseño y la construcción de dos remolcadores especializados en salvamento y asistencia marítima con un presupuesto previsto de 80 millones de euros (IVA no incluido).

Estos dos buques, que tendrán plazos de entrega de 24 y 31 meses respectivamente, supondrán una inversión aproximada de 40 millones de euros cada uno. Estarán dotados de todos los medios necesarios para el salvamento y rescate de vidas humanas y embarcaciones y, adicionalmente, contarán con capacidad para la lucha contra incendios a otros buques, ayuda humanitaria y patrullaje en la zona SAR asignada a España.

Los nuevos remolcadores contarán con una eslora de 60 metros y una manga de 15 metros, ofreciendo una capacidad de remolque de 100 toneladas y alcanzando una velocidad máxima de 14,5 nudos.
Incorporarán una planta propulsora híbrida, compuesta por dos propulsores azimutales en popa y una hélice de maniobra en proa, lo que les otorgará una maniobrabilidad excepcional en todo tipo de operaciones.

Además de sus capacidades para emergencias SAR, estos buques estarán equipados con sistemas FIFI-1 para la lucha contra incendios y dispondrán de tanques para la recogida de hidrocarburos.
Cumplirán con los estándares más exigentes en materia de confort, ruido y vibraciones, asegurando condiciones óptimas para las tripulaciones incluso en escenarios de navegación adversos.

En segundo lugar, se ha adjudicado la construcción de cuatro embarcaciones de intervención rápida tipo salvamar, destinadas al salvamento y rescate de vidas y bienes en la mar.

Este contrato cuenta con un presupuesto estimado de 11,4 millones de euros (IVA no incluido). Dicho contrato se divide en dos lotes.

El primer lote, con un presupuesto de 6,48 millones de euros, incluye dos unidades de 21 metros de eslora, equipadas con dos motores de 1.400 CV cada uno, propulsión mediante water jet y cuatro placas solares por unidad.

El segundo lote, con un presupuesto de 4,88 millones de euros, contempla dos unidades de 15 metros, dotadas de dos motores de 730 CV y propulsión water jet.

En todo caso, todas las embarcaciones alcanzarán una velocidad máxima de 35 nudos, lo que les permitirá intervenir con rapidez en situaciones de emergencia

En la actualidad, Salvamento Marítimo tiene en servicio 58 embarcaciones tipo salvamar en las costas españolas.

El calendario de entrega de las nuevas salvamares prevé la incorporación de una unidad de cada lote en 2027 y otra unidad de cada lote en 2028.

Naucher Global

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Podría como todo mejorarse, pero bien está lo que bien acaba.

Gracias por la noticia.

Saludo.

La Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar), entidad dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad, ha decidido la adjudicación por 79,93 millones de euros a Zamakona que construirá dos remolcadores para Sasemar y seis “salvamares” el Grupo Armón.

Cada buque medirá 60 m de eslora, 15 m de manga y cumplirán con los requisitos estipulados en el pliego de condiciones, que incluye una potencia de tiro de 100 toneladas y los plazos de entrega serán 24 y 31 meses a partir de la firma del contrato.

La velocidad de servicio será de 14,5 nudos y tendrán propulsión híbrida.

Al Grupo Armón cuatro embarcaciones “salvamares” para reemplazar a las unidades más antiguas actualmente en servicio.

En este caso se trata de un contrato de 11,3 millones de euros, para dos buques de 21 m de eslora y otros dos de 15 m de eslora, con una velocidad máxima de 35 nudos.

Sasemar / Zamakona