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 Oportunidad y Causa 
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Nuevo mensaje Oportunidad y Causa
Estimados compañeros:

Aunque alguno ha podido verla antes, os muestro esto:

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Muy pronto, espero que esté disponible ...

Un abrazo a todos,

Juan de Carranza

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Jefe 3ª Sección del Estado Mayor. Material.
Comandante de la división de cañoneros surta en el puerto de Cienfuegos, con insignia en el cañonero: Diego Velázquez R. O. del 19 de febrero de 2015.
Educad a vuestros hijos en sentimientos de devoción al deber, fe ciega en la disciplina y amor entusiasta por la Patria.-
Ni se dará cuartel, ni se pedirá


08 Dic 2019 01:41
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Invitadora portada, como siempre.

Un abrazo

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08 Dic 2019 09:24
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
'

Enhorabuena de nuevo, parece que como siempre, promete.

Esperaremos su publicación.

Un abrazo.
.

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Hay criterios cerrados, de ásperas molleras, con los cuales es inútil argumentar. Miguel de Cervantes Saavedra.


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08 Dic 2019 10:07
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Se ve muy bien y "guay" el envoltorio, pero su contenido será mejor.

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08 Dic 2019 10:27
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Estimados amigos:

Acabo de encargar la prueba del libro, para ver la calidad de la impresión.

Deciros además que la primera edición (ójala haya una segunda pero no tendrá estas características especiales que detallo a continuación) poseerá las siguientes caracetrísticas especiales:

· Numerada (sello de tampón individual con numeración en formato XX/020).
· Individualizada con el nombre de su poseedor (escrito de puño y letra por el autor),
· Fecha de adquisición (del puño y letra del autor),
· Dedicatoria (individualizada, como siempre) y
· Firmado (con mi mejor estilográfica y tinta a elegir entre colores negro, azul o sepia).

Por cuanto al precio se refiere, prefiero no especular y dar un precio final junto con sus gastos de envío. Es decir, al igual que en mi anterior obra. También en esta ocasión voy a procurar mantener los precios lo más bajos posible)

Espero que estas especificaciones únicas os inciten a adquirirlo.

Un saludo a todos,

Juan de Carranza

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17 Dic 2019 19:02
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
'

Ya queda menos.

Sobre colores, me encanta el azul.

Por lo demás ya dirás.

Enhorabuena.

Un abrazo.
.

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18 Dic 2019 10:23
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
¡¡¡Felicidades!!! si ya lo tenemos, como a nuestro Intendente tengo mucha querencia al azul.

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18 Dic 2019 16:13
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Sotacomitre escribió:
.... como a nuestro Intendente tengo mucha querencia al azul.


Siempre sería bueno aclarar cual es el origen de la querencia a ese color, por no confundir al personal. g-ris1

viewtopic.php?f=185&t=5423

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18 Dic 2019 19:16
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Muchísimas gracias por la puntual información. Le deseo que las pruebas de impresión hagan honor a su trabajo.

"Incitado" ya lo estaba.

Un abrazo

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18 Dic 2019 20:59
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
'
bemaro escribió:

Siempre sería bueno aclarar cual es el origen de la querencia a ese color, por no confundir al personal. g-ris1

viewtopic.php?f=185&t=5423



Bueno no es difícil de interpretar, azul es el cielo, es la mar y en uno de sus tonos la oscuridad sin llegar a ser negra. En definitiva es azul prácticamente todo lo que nos da vida y a veces, nos deja vivir.

Cualquier connotación con la política, esta de sobra, pues considero que al menos en España, no hay políticos, sólo ladrones disfrazados por un cargo político.

Un saludo.
.

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19 Dic 2019 10:29
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Yo por lo del uniforme de marino y el honrado "buzo" azul Mahón de los currantes g-ris1

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19 Dic 2019 11:11
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
¿Azul el mar? Será por aquella canción de Jorge Sepúlveda (...mar azul, dulce mar, que bañas las costas catalanas...). Porque el color del mar es tan indefinido como el articulo determinado que acompaña su nombre: el mar, la mar.

Pero vaya, yo también, alejado de connotaciones políticas, admito el gusto por el poético, soñado, y aceptado color azul del mar.


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19 Dic 2019 12:20
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
'

bemaro escribió:
Porque el color del mar es tan indefinido como el articulo determinado que acompaña su nombre: el mar, la mar.


Desde siempre he entendido que "la mar" es para los que están en ella, y "el mar", para los que suelen ir a bañarse en sus aguas y de tierra adentro.

No se si será cierto, pero por mi experiencia en el tema, así es.

Un saludo.
.

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20 Dic 2019 11:13
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Para mi sensación, se suele definir "el mar" como lo más cercano, las aguas que rodean las costas, mientras que "la mar" se refiere al océano, al ultramar, a las aguas lejanas.

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20 Dic 2019 12:08
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
'

Más o menos ese es el concepto, por ello he indicado que "la mar" es para los navegantes, aunque hablando a veces con pescadores de aquí, que se alejan algo, pero sin llegar a las 200 millas, también le llaman "la mar".

Será por ser machistas, digo.

Un saludo.
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20 Dic 2019 13:47
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
La mar está bien, es muy femenina y sensual; pero cuando se enfada... hay, hay, mejor rezar...

Así que el femenino le va de perilla....!!!! Son-ris1

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...AL FUEGO !!! Brigadier don Cayetano Valdés


21 Dic 2019 15:06
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Estimados amigos:

Finalmente y después de ¡tres semanas! de retrasos increíbles debidos a la mala suerte y factores similares, mi tercera obra con una tirada de 20 ejemplares, está ya en casa y lista para ser enviada a partir del lunes de la semana entrante.

A aquellos que ya reservaron su ejemplar decirles que están adjudicados y numerados para vosotros. Debido a la escasa tirada, sólo queda un ejemplar libre para la venta. Desconozco si habrá una segunda edición pero creo que no será así dados los elevados costes de producción y desde luego, no dispondrá de las personalizaciones que goza esta primera edición como las explicadas en mensajes anteriores de este hilo.

Como siempre, para conseguirlo es indispensable dirigirse a la cuenta de correo de siempre para confirmar el pedido, es decir: santiagozambia@gmail.com

Ahora a la parte económica: el precio del libro es de 75,00 € y los costes de envío que he reducido al mínimo sin perder calidad en el envío (carta/paquete certificado, asegurado y llegada a domicilio en tres días laborales según Correos) es de 15,00 €.

Como simpre también, el número de cuenta para hacer la transferencia bancaria se enviará por el correo arriba escrito, pero para los que quieran pagara través de PayPal, también se les dará esa opción y se les facilitará la cuenta donde hacerlo. Pero todo pasa siempre por contactar a traves del email, para comprobar y controlar los pedidos.

Espero que aquellos que lo pidais, esteis satisfechos una vez os llegue.

Un fuerte abrazo,

Juan de Carranza

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18 Ene 2020 19:10
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Pues felicitaciones al fin, ahora a esperar el libro en casa.

Un abrazo

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21 Ene 2020 10:21
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Ya lo tengo, y es magnífico, simplemente increíble, y eso que a penas voy por la mitad de las casi 600 páginas,

Al tratar de un tema (torpederas a vapor del siglo XIX) sobre el que no existe ningún libro, por malo que fuera ya sería el mejor del mundo.

Pero es que encima supera a todo lo que yo he visto en monografías de buques de cualquier porte. No hace falta ni hablar de panfletos que se consideran respetables como el "Warship pictorial". La de por si excelente "The first destroyers" que cita en la bibliografía, tengo en casa y versa sobre los destructores contemporáneos de nuestro Furor queda detrás en todo, peores fotos, planos a años luz, por no hablar de las imágenes 3D.

No solo se trata de imágenes. Los vaivenes de la historia de la gestación de los buques nos sumerge en la errática política naval de la época. Los detalles técnicos sobre cualquier arma o aparato del buque apabullan. Incluso de habla de los cargos de todo tipo de materiales y enseres, y de apuntes sobre la biografía de los comandantes, a lo sumo con grado de TdN. El historial parece sacado minuto a minuto de navegación, teniendo en cuenta que navegaron más bien poco. Reproducciones íntegras de documentos oficiales y escritos periodísticos que hablan sobre los buques ponen de manifiesto su novedad, fragilidad y dificultad de operación, así como planes que yo desconocía totalmente, como la idea de trasladarlos a Cuba en 1893.

Y yo me sigo preguntando, de donde lo ha sacado todo y como lo ha hecho para meterlo en un solo libro.

Un abrazo muy fuerte.

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30 Ene 2020 23:01
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Estimado gcoenders

En primer lugar agradezco mucho las palabras que dedica a mi obra. Créame cuando le digo que hacen que todo el sacrificio de búsqueda de información, dibujo y escritura merecen las penas pasadas.

En respuesta a su última pregunta, todo está en los archivos, en la prensa, en los libros de época que ya pocos leemos y disfrutamos. La extensión del libro quizás sea demasiada, pero empecé a escribir y no supe parar. Me he prometido a mí mismo que el próximo libro sea la mitad en extensión o menos, ya que lo pone al alcance de un mayor número de personas que quizás vean el precio elevado.

Con todo, si le está gustando, acaba de darme una alegría puesto que Su Señoría no es ningún recién llegado a la literatura naval.

Un muy agradecido autor,

Juan de Carranza

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02 Feb 2020 21:58
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
'

Bueno, (más vale que malo) esta obra como ya se ha dicho es prácticamente única, sólo en el libro de Don Alfredo Aguilera (a quien conocí personalmente y vi su biblioteca, y sobre todo me pase muchas horas, viendo su gran colección de fotos, más de 30.000, que al fallecer cedió al Museo Naval de Madrid, menos uno de sus archivadores con 1.000 fotos cada uno, pues su viuda se lo entregó a don José Lledó) quien en la obra Buques de Guerra Españoles, publicada por primera vez en 1969, los trata de manera muy somera, pero con un gran apoyo en sus fotos, después de éste casi nadie ha escrito sobre estos pequeños buques de guerra.

El trabajo de don Santiago nos colma de alegría por su buen hacer, (al que ya estamos acostumbrados), nos llena ese vacío, consiguiendo dejar claras muchas cosas. Como bien dice al autor, nacieron estos buques por la arrogancia de otros a tener gran cantidad de acorazados que, en la época tratada eran al igual que sus antecesores los navíos, la base del poder naval y de alguna forma, las pequeñas marinas (como era la nuestra) debían de al menos “asustar” a esos mastodontes, y procurar o tratar de hacerlo, impedir que estas unidades lograran llegar a distancia del alcance de sus torpedos, por ello estos buques eran rápidos, y con poca obra muerta, para evitar ser blanco en las cortas distancias, de la artillería secundaria de los grandes enemigos.

También se trata y muy bien, lo farragoso de la época, dado que en España el cambio de Ministro del ramo, era muy a menudo, lo que aún dificultaba más mantener un criterio de qué se debía de construir, pues entre ellos, a pesar de ser marinos, habían diferencias muy notables sobre el porvenir de los buques, sumándose el hecho, de los cambios radicales de la motorización y de los adelantos en la artillería, lo que a veces provocaba que incluso antes de entrar en servicio, ya estaban anticuados, para postre se acumuló un gran desconocimiento de nuestros arsenales, para poder construirlos, de ahí que la mayor parte fueran encargados al Reino Unido, Francia y Alemania, donde se daba la curiosidad, de ser mucho más barato construirlos fuera que aquí.

Se podría dar más datos, pero considero que es mejor comprar el libro y salir de dudas, si de verdad a uno le interesa saber algo más sobre nuestra Historia Naval de España, en una época muy confusa que nos llevó a la perdida de Cuba y Filipinas, así como Puerto Rico.

El gran problema de la Historia de la Armada, es que falta mucho por escribir, al mismo tiempo, hay muchos que lo hacen de temas que a veces ya causan pesadez, porque principalmente sólo hacen que copiar de otros autores y muy poca investigación que, en este caso es precisamente lo contrario.

Mi más enhorabuena y a seguir por que, aún quedan otros tantos de este mismo tipo, los Torpederos, para contarnos su vida y a veces sus despropósitos, no de los mandos, sino de los ingenieros navales y constructores. Por no decir que queda también en el aire, precisamente el Contratorpedero, ya que como se menciona en unas líneas, fue un marino español (Fernando Villaamil y Fernández Cueto) quien desarrolló la contra arma, y que casualidad, fue bautizado como Destructor, convirtiéndose en el nombre genérico de un tipo de buque que, aún hoy es la base casi principal de cualquier Armada que quiera serlo.

Perdona el rollo.

Un abrazo.
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04 Feb 2020 14:33
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Apreciada Señoría, libro recibido y poco que decir si se está de acuerdo con Gcoenders y nuestro Intendente General, perfecto para los que nos gusta la historia naval por sus detalles tanto en lo escrito como en sus imágenes.

Un abrazo.

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05 Feb 2020 11:06
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Estimados Ensenada y Sotacomitre:

Viniendo de donde vienen semejantes críticas, no puedo más que sentirme tan extraordinariamente abrumado como orgulloso de semejantes palabras dedicadas a mi obra. Si a eso sumamos las de gcoenders, no se puede pedir más ...

Gracias. Muchísimas gracias.

Un abrazo tan grande como la gratitud que siento.

Juan de Carranza

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08 Feb 2020 13:35
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
A primera vista me parece bastante completo, incluso detallista en exceso, pero eso siempre está bien.

Lástima que los planos no puedan hacerse en un desplegable único, pues habría que reducir la escala.

Como el próximo libro piensa reducirlo de contenido, yo le sugeriría mantuviera la misma extensión, pero aumentando el tamaño de la letra. A algunos nos vendría siempre bien. g-ris1

Felicitaciones.

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08 Feb 2020 18:07
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Nuevo mensaje Re: Oportunidad y Causa
Estimado bemaro,

De nuevo, muchísimas gracias por sus palabras.

En cuanto a planos de mayor tamaño, me temo que no puedo hacer nada. Si encajo un plano en un A3, se podrá ver completamente el buque, pero los costes del libro serán astronómicos. Si los costes de producción de un libro en A4 (297x210 mm) ya es grande, imagínese Su Señoría uno en formato A3 (420x291 mm)...

He estado pensando y dándole vueltas a un libro que sólo incluya planos y vistas en 3D, así como una pequeña sección dando cuenta de las características más sobresalientes del buque, y obviando los historiales. Pero los costes serian enormes y no creo que tuviera mucha aceptación entre lectores o modelistas.

En cuanto al tamaño de la letra, me temo que tampoco voy a poder agradarle, ya que uno de los elementos que estoy usando para libros posteriores es variar a menor el tamaño de la letra para poder disminuir el número de páginas, así como también disminuir en tamaño las dimensiones de la hoja del libro. Por supesto, también estoy esforzándome en escribir menos, resumiendo más y dejando de lado el perfeccionismo y precisismo de la trascripción de documentos oficiales. Eso sí, tampoco abandonándolo cuando lo estime oportuno e importante.

Resumiendo, muchas gracias por sus palabras y disculpe que no vaya a poder agradarle en sus reclamaciones/recomendaciones an-ge1.

Un fuerte abrazo,

Juan de Carranza

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Traducción al español por Huan Manwë para phpbb-es.com