Estimados amigos y compañeros:

Ando bastante desaparecido del foro por motivos laborales y estoy deseando un poco de tranquilidad en ese aspecto para volver a estar más activo y participar más. Pero entretanto, he seguido trabajando en otro de mis libros, bueno, dos, para no perder el contacto con lo que me hace feliz, escribir y dibujar.

Aún le queda un poco por arreglar aunque la parte literaria está concluida y los planos están listos. La maquetación y encajar los 3D, así como algún mapa más y todos los trámites legales es lo que resta. No sé exactamente cuándo lo terminaré, pero por si alguien quiere ir reservando el suyo, escribo este mensaje.

Como siempre, incluye todo lo habitual en mis publicaciones , planos, dibujos, mapas, 3D, etc, y quiero incluir alguna pequeña sorpresa en esta ocasión.

Así pues, queda dicho para los que queráis un ejemplar.

Un abrazo a todos,

Juan de Carranza

Bien Señoría Carranza, ya me está reservando un ejemplar.

Y felicidades por ese nuevo "parto".

Un abrazo.

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Amigo Juan Carranza, no digo más, uno para mi.

Lo de estar desaparecido esta bien, a veces.

Un abrazo.

Muchas gracias y enhorabuena. Otro para mi, que será tan buena compra como todos los anteriores.

¡Salud!

Estimados amigos:

Sus Señorías sotacomitre, Ensenada y gcoenders tienen ya sus números reservados, y corresponden respectivamente a los números 2, 3 y 7.

Muchas gracias por confiar en mi trabajo y quedo a su disposición, como siempre.

Un fuerte abrazo,

Juan de Carranza

Pues muchas gracias y ya nos dirá su coste.

Abrazos

Muchas gracias, es un honor tener reservado uno de los primerísimos números.

Abrazos

Buenas tardes a todos:

En muy breve plazo de tiempo estaré en disposición de dar noticias sobre el libro, que está ya a punto de salir de la imprenta.

Un fuerte abrazo a todos,

Juan de Carranza

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Gracias por el aviso y ya sabes, guarda al menos uno para mi biblioteca. Eso sí previo pago.

Saludo.
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Lo bueno siempre se hace esperar. Muchas gracias.

Buenas tardes a todos:

Con gran placer, por haber tenido tantísimos problemas a a hora de sacar este en concreto, comunico que el libro sobre el torpedero Orión está ya disponible para su venta.

Su precio es de 65,00€ gastos de envío incluidos. Como siempre, quien esté interesado, puede ponerse en contacto conmigo para adquirirlo en la siguiente dirección de correo electrónico:

santiagozambia@gmail.com

Si alguien tiene mi contacto, estaré encantado de saber de él por ese medio también.

Un abrazo a todos,

Juan de Carranza

Acaba de llegarme. Magnífica lectura para el puente. No estaré conectado pero te deseo desde aquí feliz día de tu santo.

También ha llegado a mi puerto el Orión, ya lo tengo bien amarrado, me parece un excelente libro.

Mis felicitaciones a la dotación que lo ha llevado a buen puerto, o sea a Don Santiago y Don Fermín.

Un abrazo

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Recibido y con tiempo se leerá. Como todos los tuyos parece bueno.

Gracias. Abrazo.

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Buenos días, me llegó el viernes, pero quehaceres caseros ni me permitieron abrirlo, por ello mañana se abrirá y comenzará su lectura.

La presentación de la obra perfecta y como doy por sentado que el texto estará a la altura, gracias por publicarlo.

Abrazo.
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Literalmente lo he devorado.

El libro tiene un subtítulo. "Un fiasco made in Germany" y en toda la extensión se va viendo que así era.

Empecemos por la parte gráfica. Los planos son de la calidad acostumbrada. Los de conjunto a 1/72 que haran las delicias de los modelistas, con detalle de las formas del casco, como siempre. Los de detalle a 1/25 o 1/35. Las imágenes a color en 3D como siempre en los trabajos del autor son soberbias, desde todos los ángulos, en planos generales y de detalle, y con el añadido esta vez de interiores del buque: cámara de oficiales, maquinaria principal y auxiliar, y de un estudio detallado del cañón revólver Hotchkiss. Se aprecia el acierto de incorporar un segundo autor experto en rendiciones 3D, Fermín Urtizberea Oronoz.

El texto incluye dos apartados introductorios sobre la razón de ser de los torpederos a escala internacional y española, ligada a la crisis de las Islas Carolinas. Sigue un estudio detalladísimo de las características del buque incluyendo el literal del contrato de adquisición. Otro extenso apartado relata el azaroso viaje de Kiel a España, en el que ya acusó graves problemas en la caldera y en la maquinaria auxiliar, que marcaron su reducidísima actividad antes de 1898. El capítulo dedicado a 1898 es necesariamente breve, pues los problemas del buque persistían de modo que no se le pudo dar el empleo previsto. Por fin en 1907 se le cambió la caldera, a lo que siguió el período de mayor actividad del buque en el frente naval africano. Otro capítulo narra su abordaje del Azor, que marcó casi el final de su vida operativa aunque el Orion sufriera pocos daños en la colisión. Sigue un estudio de los torpedos Schwarzkopf y de los cañones Hotchkiss. Finaliza con anexos técnicos y biográficos. 219 páginas que constituyen el estudio más detallado, extenso y riguroso de un torpedero hasta la fecha, razón sobrada para felicitar a ambos autores.

Estimado gcoenders:

Muchas gracias por tus palabras ... que me dejan muy satisfecho y orgulloso de mi trabajo y a Fermín, del suyo.

Espero poder mejorar futuras publicaciones en la medida de mis posibilidades.

Un abrazo,

Juan de Carranza

Sí, habrá que ver el crucero que estás preparando, tu mayor buque hasta ahora.

¡Salud!