'

Intrépido corso 1818

El 15 de septiembre el bergantín Intrépido (mercante armado) al mando del Sargento Mayor de Marina don Tomas Carter es enviado como corsario al océano Pacífico, con la misión inicial de recorrer la isla de los Estados, en busca de una posible base de operaciones española.


Bibliografía:

Fernández Duro, Cesáreo.: La Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón. Est. Tipográfico «Sucesores de Rivadeneyra» 9 tomos. Madrid, 1895-1903.

Paula Pavía, Francisco de.: Galería Biográfica de los Generales de Marina. Imprenta J. López. Madrid, 1873.

Compilada por Todoavante ©

https://www.todoavante.es/index.php?tit ... corso_1818
.

Estuve buscando en mis libros ya que la información del Intrépido es bastante confusa, como casi la de todos los buques corsarios de las Provinsias Unidas del Río de la PLata de esos años.

Entre 1816 y 1821 se libraron oficialmente un sin fin de patentes de corso, muchas de ellas en blanco a capitanes norteamericanos, que quedaban liberados a su buen hacer.

Estos compraban o construian en EEUU, particularmente, en Baltimore (Maryland). El cual practicamente se convirtió en un puerto corsario rioplatense.

Pero todo esto es para otro tema. Volviendo al Intrépido, hay diversas fuentes sobre su origen, aunque todas coinciden en que era español.

Algunas lo dan como presa de Montevideo, luego de su caida en 1814. Otros afirman que fue hecho presa en las costas de Brasil, por el corsario Heroína. Pero este suceso fue 1820, por lo tanto no coinciden las fechas.

Inclusive otros autores, dicen que al ser capturado, llevaba el nombre de Maipú (?)

Cosa que dudo mucho.

Datos del buque:

Eslora 30 m. Manga 5,5 m. Puntal 6,75 m. Calado medio 3,10 m. Tn 325.

Armamento: 12 cañones, no se informa calibre.

Tripulación: 85

La Carta Patente fue otorgada el 15 de Septiembre de 1818.

Además de reconocer la Isla de los Estados, y cruzar al Pacífico; debía buscar una fragata española de nombre "María Isabel".

Y luego unirse a la escuadra chilena y ponerse a disposición de su comandante D. Manuel Blanco Encalada, cosa que sucede el 12 de Octubre de 1818.

Esto por una solicitud del gobierno provicional de Chile al gobierno de las Provincias Unidas.

Sufre dos amotinamientos, que son sofocados.

En 1819 se incorpora a la flota de Lord Cochrane y participa en la toma de la ciudad de Valdivia (Chile).

Finalmente encalla en la Isla de la Mancera, pudiendose salvar la tripulación y su artillería. No dan fechas ni motivo de la pérdida.

Fuentes: Libro:Corsarios Argentinos

Libro: Apuntes sobre los buques de la Armada Argentina, Tomo I


Un abrazo

'

Gracias patrogabriel

Porque al ser un buque mercante armado, no se tiene datos de él, y ahora sí.

Para algo sirve el foro.

Un abrazo.
.