Un detalle que me ha llamado la atención en muchas representaciones pictóricas de embarcaciones de este periodo, asi como en las recreaciones de las mismas en modelos a escala, es la presencia de grandes y elaborados escudos de armas en los velamanes, en especial en las mayores de trinquete y mayor.
En lo que parece no haber duda es el uso de grandes cruces en los bajeles como la Nao Santa María y sus compañeras la Niña y la Pinta, en la Victoria de Magallanes, o en el San Mateo de Cabot o el Golden Hind de Drake.
¿Pero que hay de verdad de colocar, supongo que bordados o pintados, grandes escudos de armas?. Por ejemplo en las representaciones de los navios de la Batalla de la Armada se ven a los buques ingleses con enormes escudos reales o los leones heraldicos de Inglaterra, mientras que los galeones españoles parecen llevar enormes cruxifijos o imagenes de la Virgen o de los Santos. O aguilas bicéfalas en los veleros del periodo de Carlos I de España y V de Alemania.
No puede negarse que de alguna manera realzan la belleza o la fuerza del galeon o la carraca en cuestión, dandole ademas un cierto aire "barroco" muy especial.
Tengo personalmente mis dudas sobre el uso comun de tales insignias, pues si fueran cierto, estarían demaciados expuestas a los daños por los elementos o el fragor de la lucha.
¿Pueden que hayan sido mas algo asi como "velas de Gala", usadas solo en ceremonias o son mera fantasía?

Yo también me he hecho esa pregunta más de una vez y no he encontrado una respuesta convincente.

Tema interesante, pués también en los navíos portugueses contemporáneos de esas representaciones artísticas son evidentes las decoraciones emblemáticas en pinturas, iluminuras y en la cartografia.


Armada de la Índia Portuguesa (1507). O Sucesso dos Visoreis (ou Livro de Lisuarte de Abreu), c. 1565

En el caso portugués, sí pude confirmar en cópias de documentos de la administración naval en Lisboa del final del Quinientos y início de Seiscientos, el coste de los materiales para pintar las cruces de la Orden de Cristo que figuraban en las velas de las naus de Índia (Índias Orientales). También son visibles, aunque más incomunes, conjuntos de letras en el borde inferior de las velas de mástil mayor (como és ejemplo la pintura anónima provisoriamente intitulada "Portuguese Carracks off a Rocky Coast" / "Carracas Portuguesas al largo de una costa rocosa" actualmente en el National Maritime Museum, Greenwich, Inglaterra).



La tradición sigue hoy día a bordo del buque-escuela Sagres.

¿Qué clase de pintura usaban?

¿Pigmento de ocre en aceite o en albúmina? (supongo)

Estimado espaldar,

Desafortunadamente, las escasísimas informaciones que pude hallar no identifican el tipo de pigmento utilizado. Eso sería verdaderamente "oro sobre azul"...

Cordiales saludos

Las pinturas sobre las velas estaban expuestas a condiciones de desgaste importantes por la acción del sol, la acción del agua del mar y de lluvia y el formidable roce propio del movimiento de la vela por el viento y las maniobras sobre ella.

Es pues lógico pensar que se utilizase de una parte la pintura más resistente de la época, y por otra que pese a ello hubiese que repintar con bastante frecuencia. Ello justificaría ese coste en las partidas de la época antes aludido.


Dadas las condiciones dichas, probablemente para la época se utilizase como más resistente el pigmento de ocre, y para fijarlo sobre el paño de la vela, bien el aceite, bien la clara de huevo, siendo no obstante los dos métodos bastante temporales en esa aplicación, quiero suponer.


Un saludo