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Al terminar todos afirmaron con la cabeza su acepción, así como de palabra, y como reafirmación de ello, Tupas, que iba vestido con sus mejores galas, se postró de rodillas ante Legazpi y le beso las manos, al que siguieron su hijo y nueve caciques más.


Después se volvió a las mesas, donde se sirvió otro espléndido convite, del que todos volvieron a salir muy contentos, mientras Legazpi, dio la orden de dejar en libertad a las prisioneras, las cuales muy satisfechas, se unieron a sus familiares y participaron de la mesa, lo que indudablemente puso si cabe más honradez, en la actitud del Gobernador, ya que la alegría de los indios fue total.


Según un manuscrito del año de 1572, se hace una referencia a la forma física de los indios y por su curiosidad, la transcribimos aquí:


<< Eran hombres medianos de cuerpo y morenos; traen la cabeça trasquilada como los españoles e una toquilla (turbante) atada alrededor de la cabeça é una manta pequeña con que se tapan las vergüenzas >>.


<< Las mugeres son feísimas y muy deshonestísimas; vístense una manta de la cintura para abaxo é un juboncito muy pequeño, de manera que dexan la barriga descubierta; no parecen sino yeguas hartas de heno >>.
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Como se podrá apreciar, cada uno escribe a su manera, pero las descripción de sus vestimentas, no dejan muchas dudas de los problemas que tubo que solventar Legazpi, ante unos hombres que llevaban mucho tiempo sin ver mujeres y apartados del mundo, así que la convivencia se complicó por momentos.


Legazpi, realizó una especie de avisos u ordenanzas de comportamiento, para sus hombres, pero el mismo documento nos aclara que:


<< hizo grandes esfuerzos a fin de evitar que la soldadesca se metiese ciertas libertades; mas su vigilancia quedaba burlada en parte porque las indias, en vez de ayudarle, contribuían a la rotura de costumbres >>.


A su vez, los indios hacían correr la voz entre las diferentes tribus, de que los < castillas >, controlaban el rayo y el trueno, que tenían rabo (que no era otra cosa, que la espada que levantaba la capa), comían piedras (las galletas) y comían fuego (los cigarros), ya que para ellos todo esto era nuevo, y no conocían el tabaco, ni sus cuchillos comparables a las largas tizonas que se llevaban en esa época.


Se construyó por orden de Legazpi un palacio, pero al ser el material principal la madera, y la utilización de velones, estos ocasionaron dos incendios que en poco tiempo lo destruyeron, por lo que no se volvió a reconstruir.
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Al mismo tiempo, se aprovecharon tres de las más grandes piraguas, que tomándolas como base, se construyeron tres pequeñas fragatas, para contribuir a la vigilancia de las aguas y costas, siendo armadas para su mejor defensa.


Como había sido un mal año de cosecha, los indios eran muy remisos a dar nada a los españoles y solo a cambio de sumas algo exageradas de dinero, se conseguían pequeñas cantidades de algunos alimentos, lo que llevó a consumir raíces y unas frutas amargas, pero como no había más, una vez más queda demostrada la intrepidez de aquellos hombres tan mal tratados por plumas ajenas.


Pasado un tiempo, se presentó con el boato típico de los indios, la esposa de Tupas, que solo venía acompañada por un centenar de sus súbditos, a lo que Legazpi, que siempre guardaba algo por si acaso, las recibió como se merecían y las agasajó, con todo lo que pudo, haciéndoles regalos de los acostumbrados, pero más refinados.


El sagaz Gobernador, daba por sentado que si se ganaba a la mujer del jefe indígena, le sería mucho más fácil el terminar con bien la conquista y acatamiento de toda ella. Efectivamente no pensó mal.


Ya que unas semanas después, el rey Tupas le envió a una sobrina suya, acompañada de otras mujeres, como regalo personal al Gobernador.
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Pero para no salirse de las normas por él establecidas y dar ejemplo, se las entregó a los frailes, para que las instruyeran en las costumbres españolas, al finalizar su trabajo los frailes, se le bautizó en una gran ceremonia, en la capilla del Santo Niño, poniéndole por nombre Isabel y casándola, con un calafate de la expedición de nombre Andrea, que a su vez y para demostrar la grandeza del reino, era de origen griego, por lo que ni siquiera la caso con un español.


Al mismo tiempo, marinos, soldados y frailes, se fueron introduciendo en la selva, para predicar el evangelio, lo que poco a poco se fue traduciendo, en una afluencia cada vez mayor de indígenas a la Villa.


Mientras todo esto sucedía, Legazpi seguía pendiente de recibir alguna noticia de Nueva España, pues nada se sabía de si se había conseguido el llegar a ella.


Por lo que viene a colación, un episodio del que nada voy a decir, pues la sola transcripción de él habla por si solo.


<< Es el documento 47 del tomo tercero de la Colección de documentos inéditos relativos al descubrimiento, conquista y organización de las antiguas posesiones españolas en Ultramar y dice:
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Relación del viaje efectuado por el galeón San Jerónimo desde Acapulco a las islas Filipinas, escrita por Juan Martínez, que iba de soldado en el navío. Este farragosísimo aunque en modo notable curioso documento, describe cómo el día 1 de mayo de 1566 partió el San Jerónimo de Acapulco para las islas Filipinas llevando refuerzos a Legazpi, y al mismo tiempo la noticia del feliz arribo de la nao San Pedro a las costas de Nueva España. Un malagueño llamado Pedro Sánchez Pericón mandaba el galeón, como piloto fue designado Lope Martín.


Éste comprendió desde el primer momento que el servicio que le ordenaban suponía para él tener que comparecer ante Legazpi, complicación que no se le ocultaba como muy grave para su seguridad personal. Pensaba, no sin razón, que Legazpi no dejaría sin castigo su delito anterior desertando de la Armada a bordo del patache San Lucas. Lope Martín no ocultó desde este momento sus perversos designios.


Su primera hazaña la constituyó el enrolamiento como marineros del galeón de más de cien sujetos, los de peores antecedentes que pudo hallar en Acapulco, con los cuales le pareció más fácil llegar a cabo sus propósitos. En el proveedor de Su Majestad en el puerto de Acapulco, un vasco llamado Rodrigo de Ataguren, halló Lope Martín un auxiliar incondicional.
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Juan Martínez añade a este respecto el curioso detalle de que, a pesar de encontrarse en Acapulco “muchos vizcaínos” marineros Ataguren no sólo obstaculizó su enrolamiento, sino que además procuró eliminar a los vascos ya alistados para la travesía “porque no era esta nación con quien él se hallaba bien para hechos semejantes”. Juan Martínez dice igualmente que como maese del galeón había sido proveído el vasco Pedro de Oliden, pero que Ataguren le sustituyó por un tal Ortiz de Mosquera, hombre más fácil de acomodar, como pronto se verá, a los planes de Lope Martín. Esta maniobra, salvó la vida a Oliden, pues su muerte estaba premeditada, según la declaración del soldado Martínez.


Resuelto Lope Martín a enderezar el galeón a cualquier parte menos a Cebú, donde sabía a Legazpi, organizó un golpe de acuerdo con buena parte de la tripulación. Dedúcese del escrito de Martínez que Lope Martín comenzó a prepararlo cuando aun no había trascurrido la segunda semana de navegación.


El agente principal de Lope Martín llamábase Felipe del Campo “principio, medio y fin de todas maldades”, según Martínez. Lope Martín era hablador; Felipe del Campo, cauteloso. Pronto comenzó a alborotarse la tripulación del San Jerónimo, azuzada por Lope, que, “como lo tenía por costumbre, comenzó a vaciarse de boca” contra el capitán Sánchez Pericón.
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Los indicios de rebelión eran tan ostensibles, que Sánchez Pericón se creyó en el caso de reforzar las guardias, y más desde la mañana en que su caballo apareció en la sentina cosido a puñaladas. Pero por otra parte, su carácter áspero vino a ayudar admirablemente los planes del piloto, que, conjurado de manera manifiesta con Felipe del Campo y Ortiz de Mosquera, entre otros muchos, atizó el odio de la mayoría de los tripulantes contra el capitán. Las señales de algo grave e inminente vinieron a ser tan claras, que Juan Martínez dice haberse visto obligado a advertir aquellos alarmantes detalles a Sánchez Pericón.


A la media noche del día 3 de junio, segundo día de Pentecostés, sublevó Lope Martín su gente. El capitán Sánchez Pericón y su hijo fueron apuñalados en el mismo camarote donde dormían por el sargento mayor Ortiz de Mosquera y otros conjurados.


En seguida del crimen, Ortiz de Mosquera dirigió en cubierta la palabra a la tripulación y soldados pretendiendo justificar el doble asesinato en idénticas intenciones supuestas por él en el difunto hacía su persona y las de otros amigos suyos. Inmediatamente, un bando conminó a todos la entrega de las armas bajo pena de muerte.
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Al amanecer, Ortiz de Mosquera tomó el mando en jefe del galeón. Pero la apetencia de mandar disgregaba ya el bloque de sublevados, unidos tan solo por la premeditación del crimen. El galeón quedó convertido en un infierno de mutuos recelos.


Por añadidura, el doble asesinato no cumplía totalmente los designios de Lope Martín, el cual, por medio de algunos malvados incondicionales suyos, sugirió a Mosquera la conveniencia de someterse a una parodia de proceso, a fin de acallar las murmuraciones sobre aquellas muertes, para de esa manera dar un aspecto de legalidad indiscutible a la sublevación.


Aseguróse a Mosquera en un largo parlamento nocturno, pues él no se dejaba fácilmente convencer, la certidumbre absoluta del resultado absolutorio del proceso, que le permitiría en adelante ejercer el mando con autoridad acrecentada y sin mancha alguna en su prestigio.


El piloto logró convencer a Mosquera, cuya detención fue efectuada al amanecer. Es obvio añadir que Mosquera creía todo un simulacro. Un almuerzo espléndido preparado enseguida, y al que acudió Mosquera junto con todos los compinches, afirmóle todavía más en esa creencia.

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Tanto que al final de la comida, cuando “él y todos sus aliados almorzaron mucho del tocino y vino”, es decir, sobrepasada con creces la medida, “le echaron unos grillos en buena conversación y risa y lo mismo se reía él”, Mosquera volvióse a Lope Martín para decirle “muy risueño” que era hora ya de finalizar aquellas “niñerías” a que estaba sometido.


Pero Lope Martín, que era el único allí que gozaba íntegramente de sus facultades, le contestó con sombría severidad que el proceso terminaría cuando se le hiciera justicia conforme merecían los asesinatos que había cometido. Mosquera fue conducido a cubierta, y en aquel mismo punto fue también llamado el capellán.


Aterrado éste del nuevo crimen inminente, apostrofó a Lope Martín con ánimo de volverle de su terrible acuerdo, pero el piloto y sus adláteres le volvieron las espaldas.


A una señal de Lope Martín cogieron los marineros a Mosquera y le “izaron sin darle tiempo para confesarle ni aun para decir Jesús”, aunque según el soldado cronista, decíase que algo antes se había confesado. Mosquera fue, por último lanzado al mar con grillos y todo, “medio vivo” todavía.
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Éste nuevo crimen ocurrió el sábado 22 de junio. En el mismo punto que Mosquera era “sepultado en el ancho mar” Lope hizo publicar que había sido muerto por “sodomita”.


Previamente a la comisión de este nuevo asesinato, Lope Martín hizo prender a algunos elementos sanos que sospechó pudieran estorbarle sus planes.


El nuevo crimen dio a Lope Martín lo que tanto ansiaba: el mando absoluto del galeón. Ahora podía por fin, poner el rumbo que mejor le conviniese.


Pero como todavía continuaban viviendo aquellos hombres honrados puestos en prisión antes del asesinato de Mosquera, Lope Martín imaginó la manera de desembarazarse de todos cuantos le inspiraban sospechas. Lope recelaba, sobre todo, de los soldados.


Demasiados se le alcanzaban que más tarde o más temprano hubieran de alzársele. Pero estaba escrito que aquel criminal fuese víctima del atroz engaño por él mismo imaginado.
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Al llegar a una de las islas de los Barbudos, Lope ordenó carenar el galeón, según él, incapaz de seguir adelante sin esa operación previa. De acuerdo con sus órdenes, el galeón fue descargado, sin omitir “cajas y hato” de los soldados.


Lope desembarcó, lo mismo que toda la tripulación, pero hubo quienes, sin embargo, adivinaron las siniestras intenciones de Lope Martín.


El capellán, don Juan de Vivero, hasta se atrevió a hablar a uno de los más íntimos de Lope para rogarle dejara de llevar a efecto el inhumano plan que proyectaba: dejar en aquella isla a todos sus enemigos. Pero esta sugerencia no tuvo efecto.


Para entonces, el contramaestre Rodrigo del Angle y algunos otros tramaban ya una conjura contra aquella atroz tiranía y descubrieron en confesión a Vivero sus propósitos.


“El padre clérigo con gran vehemencia les encargó e inflamó los corazones diciéndoles cuán justo era y cuán gran servicio a Dios, y que haciéndolo Dios les ayudaría a salir con ello; en fin, les animó mucho e hizo al caso”.
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El recelo siempre creciente conducía a Lope Martín a unos accesos furiosos, que tuvieron la virtud de anticipar el golpe. Lope había desembarcado incluso “todas las agujas y cartas de marear”. Los conjurados tuvieron la sospecha de haber sido descubiertos.


El miércoles 16 de julio, el contramaestre Rodrigo de Angle alzóse en la nao, al frente de sus compañeros. Guardaba el galeón un mulato íntimo amigo de Lope, que, alcanzado por un revés, sólo tuvo tiempo de lanzarse al mar y llegar nadando a tierra para llevar la “amarga nueva a sus amigos”.


Sin embargo, los sublevados no eran muchos, y algunos marineros incondicionales de Lope Martín soltaron amarras y dieron velas con suma rapidez con ánimo de encallar el galeón; pero el soldado Martínez, gran creyente y profundo providencialista, advierte que en aquel mismo momento el poco viento que corría se calmó completamente.


El pequeño batel del galeón sirvió para reembarcar con gran trabajo a cuantos amigos pudo Rodrigo del Angle, pues la situación se mantuvo indecisa durante bastantes días porque los incondicionales de Lope tenían en tierra a su disposición casi todas las armas y opusieron resistencia tenaz y decidida. Pero poco a poco fue ésta decayendo. Las cosas comenzaron a vencerse del lado de Rodrigo del Angle, y Lope Martín fue viendo que la gente le iba abandonando.
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Lope Martín, con otros veintiséis, fue condenado a perecer en aquella isla desierta. A estos desgraciados no les quedaban víveres más que para cuatro días. A última hora les fueron enviados desde el San Jerónimo más bastimentos a cambio de la brújula que ellos, en cambio tenían.


El momento de zarpar el San Jerónimo debió de ser patético en extremo. Los tripulantes del batel vieron a aquellos réprobos, antes de iniciar el último viaje de regreso al galeón ondeando una bandera blanca, significando su propuesta de matar a Lope Martín como medio de obtener perdón, pero esta proposición fue rechazada.


Y aun todavía, después de zarpar el navío, Angle mandó ahorcar dos hombres por su participación en el asesinato del capitán Sánchez Pericón.


El galeón tuvo todavía que luchar con grandes temporales antes de dar fin a su azaroso viaje el día 25 de julio de 1567.


El soldado Juan Martínez, autor de la Relación de esta travesía y protagonista bastante destacado de los sucesos en ella registrados, advierte que las “hambres, destrucciones, muertes, lloros, suspiros, prisioneros, trabajos, tardanzas, aflicciones, calamidades y naufragios” sufridos durante el viaje son dignos de ser encarecidos por un Homero o Virgilio>>.
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Hay algunos errores ortográficos, por ser una fiel reproducción del documento, aunque ya algo españolizada al siglo XVIII, a pesar de serlo del XVI, pero como siempre he preferido el dejarlo así, para mejor entender lo escrito y no faltar a la verdad, al menos de lo escrito por mi parte, s. e. u. o. que supongo será disculpada, por todos los lectores.


Lo pongo en vuelco a parte, por ser una realidad vivida y sufrida por muchos, y por que a su vez demuestra la capacidad de supervivencia de un ser humano, cuando se va a enfrentar con la muerte, cosa que le hubiera ocurrido igual de haberse presentado ante Legazpi, pero que aquí se demuestra como se las puede uno ingeniar, cometiendo mil y una barbarie, con tal de salvar el pellejo.


Por esto, no pudo estar tranquilo Legazpi en sus apartadas islas y por la misma razón, todos los que con él estaban lo pasaron tan mal. Lo he querido copiar, para dejar claro que siempre y en todas partes, los hay de buenos y de malos, por lo tanto que cada lector saque sus conclusiones.


A Legazpi le seguía preocupando la escasez de alimentos, pues no lograba entender como en una isla relativamente grande, no daba para comer a un par de centenares de españoles, así que fue enviando a las pequeñas fragatas, para que realizaran pequeños intercambios, que si bien no eran los suficientes, si que paliaban en algo las pocas vituallas que se les entregaban de la propia isla.
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Así fue como se enteraron los malayo-mahometanos, de la isla de Luzón de que era un buen negocio el compartir sus alimentos con los españoles, por ello de vez en cuando se acercaba a la Villa una de sus piraguas, para vender unas pequeñas cantidades de arroz, con lo que mejoraba en algo la escasez, pero no terminaban de darle solución.


En el mes de junio del año de 1567, Legazpi ordenó a Goiti que a bordo del patache y acompañado de varios soldados, tomara la isla de Leyte, así se hizo y desembarcaron en ella, poniéndose en camino a la capital de aquella isla Colasi, que estaba en el monte más alto de ella, seguramente para mejor controlar los accesos.


Cruzaron varios ríos y la vegetación era muy densa, lo que la hacía agradable pero peligrosa, pues un soldado fue mordido por una serpiente, que después supieron que se les llamaba < dahón palay >, muriendo a los pocos minutos entre atroces dolores.


Al mismo tiempo, en un descanso al lado de un arroyo, fueron atacados por una tribu, que al cogerlos desprevenidos, los consiguieron atar, pero uno de los soldados llamado Mateo Sánchez, consiguió librarse de las ataduras gracias a un puñal escondido, con el cual también liberó a sus compañeros, consiguiendo hacerse con las armas y poner en fuga a los indígenas, solo se quedó un español en mano de ellos, por haber ya sido conducido al interior de la selva.
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A pesar de todo ello, Goiti consiguió el hacerse con muchas provisiones, que fueron transportadas a la Villa, por ello recibió la felicitación del su jefe el Gobernador.


En el mes de julio, ya desesperado Legazpi de la no llegada de refuerzos de Nueva España, envió a Juan de la Isla, junto con el fraile agustino Gamboa, con el patache San Juan para que intentaran el arribar a tierras americanas, para poner de manifiesto en la grave necesidad que se encontraban, pero en el viaje falleció el padre Gamboa, pero el patache si consiguió el arribar.


Por lo que se debieron de cruzar en la mar, ya que el día veinte de agosto del año de 1567, se produjo el gran acontecimiento, pues arribaron a la rada de Cebú dos galeones españoles, lo que desató la alegría en toda la Villa y al serle comunicado a Legazpi, que a su bordo venía sus nietos Felipe y Juan Salcedo, pues ya casi no pudo ni contener las lágrimas.


A parte venían cargados al máximo, con viviere, municiones, herramientas, ropas y doscientos hombres de refuerzo, a lo que se sumaba la presencia ya de esas dos grandes moles de madera, que bien artilladas, produjeron en los indígenas una sensación especial, pues les ratificó que los << castillas >> si eran los más poderosos de la tierra, ya que nunca habían visto semejantes bajeles.
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Por esta feliz llegada, se proclamó fiesta ese día, así que se celebró un misa en la ermita del Santo Niño, a la que siguió una espléndida comida, pues no era para menos, pero a Legazpi no le supo muy bien, que el rey don Felipe II no le enviara una cédula autorizándole a la conquista y colonización del archipiélago.


Entre visitas a otras islas enseñando pabellón, intentos de colonización y navegaciones transcurrió casi un año, en que todos estuvieron juntos, aunque la intención de Legazpi era, el enviar lo antes posible uno de los galeones, para que se pudiera verificar lo avanzado de sus esfuerzos, pero al mismo tiempo quería que el viaje fuera aprovechado, por eso se retrasó tanto, pues hasta que no reunió la cantidad suficiente de canela, no ordenó el zapar al buque.


A mediados de junio, y para no retrasar más el viaje de vuelta para remitir las buenas nuevas, pudiendo al mismo tiempo que el galeón transportara algo de valor, para demostrar la riqueza de aquellas tierras, Legazpi ordenó zarpar con rumbo a la isla de Mindanao.


La orden la recibió el maestre Mateo del Saz, el cual puso rumbo a la isla y consiguió el cargarla de canela y especias, pero al regreso un lusitano llamado Martín Hernández, a la sazón contramaestre del buque, al ser sabedor de la espléndida carga que transportaba, intento el alzar en rebelión a los marineros, para hacerse con el navío y la rica carga.
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Consiguió el asesinar al capitán del buque, porque éste se encontraba enfermo y en cama, pero se enteró Mateo de Saz, que a su vez también estaba en cama con fiebre, pero pudo más su valor y coraje que la enfermedad, por lo que salió armado al alcázar del navío, ordenó que se apresara a los culpables del asesinato, lo cual realizaron una parte de la tripulación que le era fiel, los juzgó sumariamente, en el acto reconocieron su asesinato, así que convictos y confesos, ordenó se les ahorcara de las vergas a los cuatro máximos responsables, justicia que se llevó a cabo.


Consiguieron el llegar a la ensenada de la Villa, pero el esfuerzo realizado y la enfermedad siguió adelante, por lo que se produjo el óbito de tan insigne Maestre, siendo enterrado en el sagrado cementerio de la Villa de San Miguel.


Legazpi, nombró como sucesor en el cargo de Maestre a don Martín de Goiti, ya que este capitán había demostrado su valía en varias ocasiones y el Gobernador pensó en él como el más apropiado.


Mientras tanto se iba preparando al galeón capitana de los recién llegados, que a las ordenes del capitán don Felipe de Salcedo, estaba ya cargado con cuatrocientos quintales de canela y olorosas especies, al mismo tiempo se pensó que era buena idea, el que formaran parte de la tripulación varios indios y así se hizo, levó anclas el día uno de julio del año de 1568.
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Pero tuvo mala suerte, pues a mediados del mes de agosto, cuando se encontraba en las cercanías de la isla de Guam, se desató un fuerte temporal, a consecuencia del cual perdió el aparejo, lo que lo dejó sin gobierno, acabando de destrozarse contra las rocas de la isla, que gracias a estar tan cerca, la tripulación se pudo poner a salvo al completo, pero no sin graves sufrimientos.


Gracias a llevar a los indígenas, estos pudieron ponerse en contacto con los habitantes de esta isla y con la poca plata que salvó don Felipe de Salcedo, se les pudo pagar por unas piraguas y con ellas consiguieron arribar de nuevo a la Villa de San Miguel. (Que fácil es decirlo ¡verdad!, lo casi imposible era lograrlo, pero se consiguió).


Al principio del otoño, se produjo un ataque en toda regla de los portugueses, pero al estar la escuadra perfectamente alistada, fueron rechazados y hundidos algunos de sus buques, lo que significó una gran victoria, que además tuvo una resonancia interior muy especial.


Pues la presenció por casualidad el rey Tupas, y viendo que los << castillas >> daban buena cuenta de quienes tanto daño les había hecho en ocasiones anteriores, se convenció totalmente de lo que significaba el tenerlos como amigos y protectores.
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De esta forma, se presentaron unos días después, pidiendo el ser bautizados, por lo que Legazpi fue el padrino de Tupas, quien recibió el nombre de Felipe y su hijo, fue apadrinado por el nieto del Gobernador Juan de Salcedo, así se concluía una historia que venía de muy lejos, naciendo una verdadera confianza entre ambos y ganando España a un aliado más.


No hay que olvidar, que los frailes Agustinos, no cejaban un instante en la conversión de los indios, por lo que como a efecto dominó, cada día que transcurría se bautizaban más, así que trabajaban y de firme, tanto en la enseñanza de la catequesis, como en las labores propias de su evangelización.


Al sufrir el fracaso del año anterior, en la misión de alcanzar las tierras de Nueva España, Legazpi se propuso continuar en esa línea, pues quería conseguir que la afluencia de informes y mercancías, se convirtiera en algo efectivo, no quedando olvidada su gran empresa, por el bien de España y de la Fé Católica.


Por este motivo, se siguieron realizando viajes por las islas para ir recogiendo una buena cantidad de canela y especias, que al ser ya suficientes, se cargaron en el patache San Lucas, que era la segunda nave que había regresado del primer viaje de suministro y apoyo a la Villa.
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Dió Legazpi el mando otra vez a don Felipe de Salcedo, al que acompañaba el fray Diego de Herrera, que era portador de cartas y documentos para ser enviados a la Península y entregados al Rey, una vez todo preparado se levaron anclas el día siete de junio del año de 1569, con rumbo a Acapulco.


Pero justo unos días después, se encontró de vuelta encontrada, con el galeón San Juan, que al mando del capitán don Juan López de Aguirre, navegaba en demanda de la Villa, por lo decidió el seguir sus aguas y los dos juntos continuaron al rumbo del navío, retornando así a la ensenada.


En este galeón viajaba la esposa de don Martín de Goiti y los frailes agustinos, Juan de Alga y Alonso Jiménez, así como más tropas, municiones, víveres y herramientas, tanto de trabajos para los buques como para la labranza.


El recibimiento, como es de suponer fue de mucha alegría, por lo que se volvieron a repartir los agasajos mutuos y los banquetes, ya que no se podían dar demasiadas libertades en ellos por la continuada escasez de alimentos, así que cada llegada era un verdadero festín.
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Legazpi, volvió a ordenar la salida de Felipe de Salcedo, con el patache San Lucas pero con nuevos documentos y más aportaciones, levando anclas y largando velas haciéndose a la mar el día diez de julio del año de 1569, entre los difíciles canales del archipiélago.


Pero a su vez el problema principal seguía siendo el mismo, pues la llegada de más tropas provocó que en poco tiempo, volviera la escasez de alimentos a la Villa. Por otra parte, no se había recibido la Real Cédula para seguir la conquista y colonización de nuevas islas, lo que ponía a Legazpi en un grave aprieto.


Se lo pensó poco, ya que tenía decidido el ir a buscar alimentos, para ello y previsoramente, hizo doblar el espesor de madera de todo el fuerte, así como dotarlo de artillería, que no solo cubría la nueva muralla, sino que se situaron piezas en lugares clave para dar protección externa, todo ello acompañado de una fuerte guarnición de hombres, acompañados por algunos indios.


Todo en previsión de que los portugueses estuvieran vigilantes y al ver partir la escuadra, volviera a atacar la Villa de San Miguel; pero no fueron los lusitanos, pero si lo intentaron unos piratas de las islas de Joló y Borneo, que al no ver a los grandes buques, se decidieron a intentarlo.
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Llegaron como unas veinte embarcaciones llenas de guerreros que desembarcaron y asaltaron la fortaleza, pero la artillería comenzó a hablar, lo cual produjo una casi total desbandada, además de muchas bajas, por lo que se retiraron maltrechos, tomando al asalto los españoles a cuatro de sus embarcaciones, pero satisfecho el jefe de lo conseguido, ordenó el repartir el botín entre los combatientes, que era transportado por ellas de asaltos anteriores en otros poblados.


No se arredró, pues para que no hubiera culpables, él mismo se puso al frente de una nueva expedición, siendo acompañado por su nieto Juan de Salcedo, que era su primera singladura como capitán y con la responsabilidad propia del cargo.


Así entre los meses de octubre ó noviembre del año de 1569, las naos lanzaron las anclas en varios lugares de la isla de Panay, como sus habitantes ya los conocían pues mantenían algo de comercio con los << castillas >>, fueron muy bien recibidos.


Pero la duda de toda esta conquista, consistía en que las poblaciones eran relativamente pequeñas y sus jefes, solo dominaban unos pocos kilómetros cuadrados, a lo que se sumaba, sus constantes peleas entre ellos, por dominar un pedazo más de terreno.
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A pesar de ello, Legazpi con su siempre buen comportamiento, incluso se interpuso en una de ellas, y dando orden a algunos de sus hombres de abrir fuego con los arcabuces apuntando al cielo, los convenció de que nada bueno se sacaba de pelearse, pues él era el que realmente mandaba, a lo que los indios no volvieron a oponerse, pues quedaron totalmente convencidos del poder del Gran Jefe Blanco.


Exploró toda la isla, llegando incluso a vadear el río Panay, que le daba nombre, internándose, mirando y observando, por lo que al final decidió el aprovechar la desembocadura del mismo río, donde mandó construir un fuerte y un poblado, por ser un lugar privilegiado y a su parecer mejor que del que se disponía en la isla de Cebú.


Ya reconocida la isla, mandó a su nieto al interior, lo que hoy son conocidas como Antique y Capiz, al capitán Luis de la Haya, al río Araut, el cual exploró en su totalidad, el capitán Ibarra, hasta lo que hoy es Masbate, mientras que al fraile Juan de Alba, le encomendó la zona de Ilo-Ilo.


Al extenderse por la isla la voz de la llegada de los << castillas >>, todos los recibieron con amabilidad y lo mejor, les fueron proporcionando cantidades de alimentos, que juntas representaban una gran alivio para la Villa.
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En esta ocasión, hay que decir bien claro, que la mejor labor llevaba a cabo, fue la del fraile Juan de Alba, pues allí mismo bautizó a miles de los indígenas y a tanto llegó el convencimiento de ellos, que fue felicitado por Legazpi, quién aprovechó la ocasión, para tomar solemnemente posesión de toda ella, pasando así a incorporarse al Gran Reino de España.


Finalizada la construcción del fuerte y dejando en él a un grupo de soldados, junto al juramento de prestar apoyo los indios en caso de ataque, Legazpi embarcó de nuevo con rumbo a Cebú, y la Villa de San Miguel, encontrándose con la grata nueva, de haber llegado otro galeón, con más soldados, municiones y víveres, pero lo más importante, los Despachos Reales que le autorizaban a tomar posesión en nombre de la corona, de todo aquel territorio que fuera comprendido en aquel archipiélago.


Al recibir esta autorización Real, se dedicó de pleno a acabar con la piratería reinante en aquellas aguas, llegando al punto de casi erradicarla por completo, pues a partir de ese instante, se armaron todo tipo de piraguas y embarcaciones que se habían ido construyendo, formando parte de sus tripulaciones los indios, que no ayudaron en poco a ese casi total exterminio.


La fama de los españoles iba creciendo, pues las diferentes tribus, se iban pasando las formas en que los españoles mantenían su palabra y protegían a quién se la daban, como ya había quedado ratificado, a parte de que al acabar casi con la piratería, a la que como se ve, Legazpi no tenía ningún inconveniente en colgarlos, a diferencia de sus buenas acciones con quienes se ponían de su parte, ellos pudieron navegar mucho más tranquilamente y comerciar mejor, lo que confirmó en las diferentes tribus que les era necesario el mantener buenas relaciones con los << castillas >>
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