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Segundo de los seis navíos construidos por Gautier en Guarnizo, en 1766, siendo el cabeza de la serie el San Juan Nepomuceno (ver historial de este navío).



Al mando del brigadier don Ignacio Ponce, con la escuadra del teniente general don Luis de Córdoba, se encuentra en la primera campaña del Canal de la Mancha entre junio y septiembre de 1779, y en el bloqueo de Gibraltar al año siguiente, participando, con la escuadra al mando de Córdoba, en la captura de un convoy británico el 9 de agosto de 1780. En 1781 participa en la expedición de recuperación de la isla de Menorca, siendo el buque insignia del comandante de la expedición, el brigadier don Buenaventura Moreno y Zavala, al mando del capitán de navío don Luis Francisco Varona. Zarpa la escuadra de Cádiz el 22 de julio, comenzando las operaciones el 18 de agosto con un cañonazo del San Pascual hacia el castillo de San Felipe.



En enero de 1783 se encuentra en Cádiz, siendo el navío insignia del teniente general don Juan de Lángara, con la escuadra destinada a zarpar rumbo a la ocupación de Jamaica, campaña que se suspende por la llegada de la paz.



Al amanecer del 13 de julio de 1783 zarpa de Cartagena con la escuadra destinada a la expedición a Argel. En agosto de 1783 comienza el bombardeo de la plaza de Argel con la escuadra mandada poe el teniente general don Antonio Barceló (ver navío Terrible).



En 1783 participa en un viaje a Constantinopla, Turquía, al mando del capitán de navío don Francisco Javier Winthuyssen y Pineda, estando la división, formada por los navíos San Pascual, Triunfante y el bergantín Infante, al mando del brigadier don Gabriel de Aristizabal, con motivo del tratado de paz entre la corona española y el imperio otomano, llevando a bordo al embajador español don Juan de Bouligny (ver navío Triunfante).



En septiembre de 1796 se estudió la conveniencia de venderlo o desguazarlo. Desguazado en Cartagena en 1797 junto al navio Velasco. Según Nemesio Mercapide, se deshizo en Cartagena por falta de carena en 1797.






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