Sobre esta nave he conseguido muy escasa información (otra "Kensington" fue adquirida contemporáneamente por México pero por falta de pago terminó en la Flota rusa del Báltico):

“General Santander” (GC), originalmente llamada “Kensington”. Fragata(según Bolívar)/corbeta(como “Kensington” Ot). La única referencia expresa encontrada sobre la “General Santander” es una carta de Bolívar a Sucre, fechada el 30 de abril de 1824, en la que el Libertador señala: "He comprado una fragata muy buena para armarla en guerra en Guayaquil, y pertenece a Colombia; la manda Spry (Juan - John Tooker - Spry, capitán de navío), y tomará el nombre de "General Santander"”. En una de las páginas donde se encuentra reproducida esta carta (la página del Partido Comunista Colombiano, https://www.pacocol.org/es/Biblioteca/index.htm), figura una nota que señala que se trata de la “Kensington”. Por otra parte, HB también hace referencia a la compra de la corbeta “Kensington” en el Pacífico en 1824. Un documento del 30 de septiembre de 1824 (Quin III 1º, página 104) se refiere a la compra por Bolívar de la fragata “Rekinstons” y al correlativo desarme del bergantín “Colombia” (cuya patente pasó al Congreso”, comprado más tarde) en Huanchaco; es probable que esta fragata sea la misma “Kensington”, dado que no era inusual que los nombres extranjeros fueran desfigurados hasta hacerse casi irreconocibles. BN-HB-Quin-PCCo

Saludos Gerardo

Actualizo información de esta nave, que sirvió durante menos de un año en la escuadra Grancolombiana del Mar del Sur:

“General Santander” (PCCo-EIP-BN)/“Santander” (EIP) (GC), originalmente llamada “Kensington” (PCCo-EIP-HB). Fragata (Bolívar en PCCo y BN-EIP)/corbeta (EIP-HB). EIP afirma que se trataba de la fragata inglesa “Kensington”, adquirida en marzo de 1824 (el día 17 o antes) a RicardoAlsop, estadounidense, en la suma de $25.000, abonados “en derechos de importación y exportación, a través de la Aduana de Guayaquil” y que Henrique Wadington dio “una garantía de esa operación por 12.000 pesos”. En una carta de Bolívar a Sucre, fechada el 30 de abril de 1824, el Libertador señala que: "He comprado una fragata muy buena para armarla en guerra en Guayaquil, y pertenece a Colombia; la manda Spry (Juan - John Tooker - Spry, capitán de navío), y tomará el nombre de "General Santander"”. En PCCo, una nota a dicha carta aclara que se trataba de la “Kensington”. HB también hace referencia a la compra de la corbeta “Kensington” en el Pacífico en 1824. EIP transcribe una misiva de Juan Paz del Castillo al Secretario General del Libertador Bolívar, fechada el 29 de mayo de 1824, cuyo autor expresaba que si el escuadrón “Guías” tardaba “muchos más días” en llegar a Guayaquil, “esperaré que se concluya la “Santander”, y que de paso para el Callao los deje”. EIP señala (sin fecha) que fue carenada, reparada o equipada en Guayaquil. En carta de Heres a Paz del Castillo del 4 de julio de 1824 se indica que Bolívar había desautorizado su viaje a El Callao; el 24 de julio, la “Santander” zarpó de la ría de Guayaquil hacia Panamá, al mando de Spry (EIP). Un documento del 30 de septiembre de 1824 (Quin III 1º, página 104) se refiere a la compra por Bolívar de la fragata “Rekinstons” (sic) y al correlativo desarme del bergantín “Colombia” (cuya patente pasó al “Congreso”, comprado más tarde) en Huanchaco; es probable que esta fragata sea la misma “Kensington”, dado que no era inusual que los nombres extranjeros fueran desfigurados hasta hacerse casi irreconocibles. EIP señala que la corbeta “Santander”, comprada para el servicio del Perú, se perdió “estando al mismo servicio”. En la postdata de una carta de Bolívar al general Francisco de Paula Santander, fechada el 10 de noviembre de 1824 en Chancay, el Libertador se refiere brevemente a este hecho: “Ya Vd. sabrá la pérdida de la "Santander". En todo sentido es una desgracia.” BN-EIP-HB-PCCo-Quin

Saludos
Rioplatense