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1746 Apresamiento fragata británica en Cuba

Don Luis Vicente de Velasco el 27 de junio de 1746 al mando de los jabeques en comisión de guardacostas en la parte S., de la isla de Cuba divisó una fragata enemiga del porte de 36 cañones, pero no se arredró ante el enemigo, sino que mandó separarse para así cada uno atacar desde un punto diferente, concentrando al mismo tiempo el fuego, se colocaron por las aletas impidiendo con ello que el buque británico pudiera abrir todo su poder de fuego sobre ellos, tras un continuado bombardeo fue desarbolada quedando como pontón, aguantó el envite hasta no poder soportar más el peso del fuego y arrió la bandera, siendo abordada por una dotación de presa para marinarla, al contar a los prisioneros se supo eran ciento cincuenta.



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La fragata aprehendida era en realidad el bergantín corsario Cruiser (200Tn) del capitan William Clymer de 14 cañones y un gran numero de pedreros (de ahi los 36 cañones).

La que consiguio escapar de Garaycoechea y el Diligente era la balandra Fame's Revenge (60Tn) del capitan Clement Lampriere de 12 cañones y 50 hombres.

Un saludo!

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Gracias por la aclaración.

Todos sabemos que en los relatos a veces se cuelan cuestiones, que agrandan la moral de las tropas, y ésta puede ser una de ellas.

Aunque nuestro enemigos no eran muchos menos en sus relatos. Hay cada barbaridad a veces en ellos, que casi no se pueden escribir.

Un saludo.

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La realidad es que el Cruiser era un peligroso buque corsario. Tenia amplia experiencia y no tenia un mal historial de capturas. Ademas, navegaba en pareja con el Fame's Revenge, otra balandra no falta de habilidad.

Como ampliación a los datos:

1.- La tripulación inglesa fue devuelta a los pocos dias en un intercambio de prisioneros excepto el capitan William Clymer que, de propia voluntad, se nego a ser intercambiado. Finalmente el capt. Clymer fue enviado a la peninsula y encarcelado ahi. Volvio a Norteamerica terminada la guerra.

2.- El Cruiser fue puesto en servicio como buque corsario español (desconozco su nombre) pero tuvo una breve carrera pues se perdio contra la costa de Cuba en un huracan que azoto la costa a finales de 1746.

3.- Era costumbre en las noticias e informes dar el numero total de cañones, incluidos pedreros y falconetes parece algo institucionalizado en ambos bandos.

4.- Luego habia las exageraciones, naturalmente! Tengo varios informes y noticias en que la fragata de mi investigado de 30 cañones se convierte en un navio de linea de dos puentes y 50 cañones .... O MAS!!!

Saludos!!!!
Andreu

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Gracias Andreu por esta aportación.

Así tenemos mejor información que antes y como siempre es de agradecer.

Un saludo.

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